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台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

台航、四維航攻漲停 法人:散裝運費居於高檔「獲利穩健走揚!」

各國原物料需求回補,對散裝航運需求不斷增加,台航、四維航今(8)日早盤強攻漲停板,慧洋海運股價也一度攻上70元大關;法人表示,散裝航運的運價處於高檔,市況熱絡且看好至明年,推升航商獲利表現穩健走揚。

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

散裝航運市況熱!裕民全航線日租金翻倍漲「後市展望樂觀」

波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,裕民航運今(26)日表示,國際原物料運輸需求增加,今年以來旗下各類型船舶日租金均處於高檔,全航線與去年同期相比均翻倍成長,今年全球貿易量預估成長4%,對比散裝船運力僅成長2.6%,預估明年也將維持健康走勢,讓散裝航運後市展望樂觀。

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

散裝航運揚帆「四維航盤中攻漲停!」 海運價量齊揚後市看旺

全球航運業進入需求回補階段,受惠貨量上升及運價上漲,散裝航運族群今(19)日漲勢再起,四維航盤中亮燈攻上漲停板;法人分析指出,散裝航運明年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,海運後市審慎樂觀可期。

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

散裝航運破浪齊漲「四維航、正德喊衝!」 高運價時代看旺到2024年

全球航運業進入需求回補階段,台股航運族群輪漲。散裝航運類股四維航、正德今(16)日早盤股價上攻,四維航每股最高來到13.95元,漲幅超過9%;法人分析指出,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

BDI指數一周上漲9.19%「裕民、正德喊衝!」 散裝航運可望落後補漲

全球航運業進入需求回補階段,波羅的海乾散貨指數(BDI)一周大漲9.19%,來到1829點,法人表示,散裝航運今年起供給將降至五年來低點,需求大於供給的市況可望延續至2024年,裕民、慧洋、正德、四維航等航商,股價可望有一波落後補漲行情。

裕民添「「裕智輪」生力軍 鐵礦石25年運送長約總收入達6億美元

裕民添「「裕智輪」生力軍 鐵礦石25年運送長約總收入達6億美元

全球航運業進入需求回補階段,遠東集團旗下裕民航運船隊再添新生力軍,董事長徐旭東見證「裕智輪」完成交船,未來將承運與巴西淡水河谷公司簽訂的25年鐵礦石長期運送合約,與九月交船的裕元輪合計總收入達6億美元以上,可望長期挹注裕民穩定的現金流量及利潤。

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

散裝航運年底需求回補 裕民、正德、慧洋喜迎旺季「營運看旺」

全球航運業進入需求回補階段,受惠於經濟活動重啟,法人指出,散裝航運包括裕民、正德及慧洋海運喜迎第四季傳統旺季來臨,帶動貨量回升,船舶供給受限,航運業後市審慎樂觀可期。

看好三倍券振興經濟加乘效果 徐旭東:好事大家少批評

看好三倍券振興經濟加乘效果 徐旭東:好事大家少批評

振興三倍券七月上路,裕民航運董事長徐旭東表示,後疫情時代來臨,零售、餐飲、百貨可望逐漸鬆綁,政府發放三倍券振興經濟「是好事」,看好刺激消費的加乘效果,希望外界少批評、多持正面看待。

裕民股東會通過配發1.9元現金股利 徐旭東:股東人數不減反增

裕民股東會通過配發1.9元現金股利 徐旭東:股東人數不減反增

裕民航運今(9)日召開股東常會,會中通過今年將配發現金股利1.9元,董事長徐旭東表示,是國內配發現金股利最高的航運公司,裕民近年股東人數不減反增,顯示是「能夠攻、能夠守」的投資選擇,也看好航運業下半年營運表現逐步回升。

散裝航運第二季運價可望回升 東森、慧洋、裕民營運看好

散裝航運第二季運價可望回升 東森、慧洋、裕民營運看好

美中貿易戰即將進入第七輪貿易磋商,法人估計,大陸向美國購買的黃豆預計第二季裝船,將能帶動運價回升,散裝航運市場今年下半年業績可望成長,看好東森、慧洋及裕民後市表現。

貿易戰休兵散裝海運業績揚帆 大陸向美採購黃豆 四維航:有利明年首季運價

貿易戰休兵散裝海運業績揚帆 大陸向美採購黃豆 四維航:有利明年首季運價

美中貿易戰暫時休兵三個月,加上大陸向美方採購300萬噸黃豆,有利散裝航運業績看好;四維航表示,黃豆貨載集中在美中少數港口,明年第一季散裝船運的運價看漲,並持續看好未來二年的散裝航運市場表現。

散裝航運旺季更旺 這家海運十月營收11.87億元創新高

散裝航運旺季更旺 這家海運十月營收11.87億元創新高

邁入散裝航運旺季,受惠運價穩定成長,慧洋海運公告10月合併營收達11.87億元,不僅比去年同期大幅成長16.82%,更創下歷史新高紀錄;法人表示,美中貿易戰帶動進出口貨品提前流轉,使第四季旺季更旺,看好慧洋後市表現。

東森9月營收16.9億創新高 散裝航運成新漲價概念股

東森9月營收16.9億創新高 散裝航運成新漲價概念股

台股跌破萬點大關,散裝航運股逆勢翻紅。法人表示,東森受惠於五座深水碼頭營運挹注,加上多媒體零售事業毛利達23.9%,9月營收衝上16.9億元,創下今年來新高,上半年獲利達2.52元,可望在這波散裝航運股上攻走勢中,成為台股的新漲價概念股。

貿易戰拉貨效應 慧洋、中航、裕民股價齊翻紅

貿易戰拉貨效應 慧洋、中航、裕民股價齊翻紅

美中貿易戰持續延燒,受惠廠商提前拉貨效應,推升散裝船運巴拿馬型船運費指數(BPI)上周五來到1727點,突破近五年新高,讓國內業者如慧洋、中航、裕民、台航、益航與四維航可望受惠,今日股價齊揚帆以紅盤作收。

巴西鐵礦砂航運需求強勁 裕民旺季獲利可期

巴西鐵礦砂航運需求強勁 裕民旺季獲利可期

邁入航運旺季,散裝航運業者裕民目前自有船型船齡只有5.4年,相較於同業更為年輕,法人分析表示,隨著航運業環保法規持續趨緊,裕民將更具備長期競爭優勢,且以現貨為主要營運方式,與同業相比更能迅速反應獲利,預估第四季旺季獲利可期。

散裝航運樂!法人:運價仍有四成上漲空間

散裝航運樂!法人:運價仍有四成上漲空間

波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在7月24日達1774點,創4年半新高,第三季仍走勢強勁,法人預估,未來三年海運都將呈現需求大於供給態勢,目前運價仍有30%至40%上漲空間,看好慧洋-KY、裕民、新興等散裝航運股走勢。

北美運價將叩2000美元大關 長榮、陽明股價走紅

北美運價將叩2000美元大關 長榮、陽明股價走紅

遠東-北美航線運價調漲,本周可望叩關2000美元大關,帶動貨櫃、散裝航運類股價量齊揚,包括長榮、陽明等貨櫃類股,以及裕民、新興、正德、慧洋等散裝航運股,今日盤中股價均走紅;業者預估,海運喜迎旺季,下半年營運將比上半年更好。

BDI指數創四年半新高點 裕民、新興海運股價翻紅

BDI指數創四年半新高點 裕民、新興海運股價翻紅

波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在7月24日達1774點,創4年半新高,激勵散裝航運股走勢,裕民、新興及正德海運今日股價均翻紅;業者預估,當下半年市場傳統旺季來臨時,BDI指數將進一步攀升,看好第3季營收、獲利表現。

首談亞泥爭議 徐旭東:台灣以後要靠進口水泥嗎?

首談亞泥爭議 徐旭東:台灣以後要靠進口水泥嗎?

《看見台灣》導演齊柏林不幸墜機罹難,再度掀起亞泥60年來的開挖爭議,環保團體更發起撤銷亞泥展延連署活動,對此,遠東集團董事長徐旭東今(13)日表示,亞泥30多年前是被政府鼓勵到東部去開發的,對國家道路建設、房地產建設貢獻良多,大家不能看到一個影像就要打倒一家公司,「若不要這個產業,那以後都要靠進口嗎?」。

遠東罕見實施庫藏股 遠百裕民強攻漲停

遠東罕見實施庫藏股 遠百裕民強攻漲停

為了捍衛公司股價,遠東集團董事長徐旭東出手了!旗下遠百(2903)、裕民(2606)將實施庫藏股計畫,在樂觀消息激勵下,兩檔股票強勢上攻,並一舉攻上漲停價位。

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