裕民實現永續願景　我國首批LNG雙燃料海岬型「裕信輪」入列

裕民航運(2606)子公司裕民新加坡公司委託上海外高橋造船建造4艘19萬載重噸LNG雙燃料NOx Tier III(第三代節能船)海岬型散裝貨輪，其中第三艘為『裕信輪』(M.V. “Ubuntu Integrity”)，今(9日)舉行台北及上海兩地同步視訊連線的新船「雲命名」儀式，讓兩地的賓客能一同如臨現場共襄盛舉。這是我國航商建造的首批LNG散裝船。

2023-01-09 15:11

中國解封估對海岬型船最有利　裕民認為還是要看中國政策方向

中國大陸開始解封，彭博估中國大陸明年經濟成長率約5.1%，摩根士丹利估5%，散裝船運業界認為受惠最大的會是海岬型船，克拉森11月最新預估明年船噸供給與需求都是成長1.5%；國內裕民(2606)擁有最多海岬型船，該公司副總經理張宗良今(13)日永豐金的論壇後表示，裕民明年維持獲利沒問題，能否超越今年就看中國的政策方向。

2022-12-13 20:38

裕民風能航運迎接2艘CTV新船　展開彰化離岸風電運約享穩定獲利

裕民(2606)旗下裕民風能航運公司委託泰國Marsun Public Company Limited建造的兩艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」(UMO GREEN)及「裕風7號」(UMO JADE)，今(7)日在Marsun船廠交船，運載來台完成轉旗入籍程序後，將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約，開始享有穩定獲利。

2022-12-07 17:59

裕民第3艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪入列　貫徹綠色航運信念

裕民航運（2606）子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託青島北海造船有限公司建造的4艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪，其中第3艘「裕寰輪」（M.V. “Cape Mercury”）今（29）日舉行新船「雲命名」儀式，遠東集團董事長徐旭東邀請新加坡華僑銀行環球企業及投資銀行部總裁陳德隆之夫人李慧萍為「裕寰輪」命名。

2022-11-29 15:19

裕民21萬載重噸海岬型散裝貨輪「裕寰輪」命名入列　油耗減逾20%

遠東集團旗下裕民航運(2606)，其子公司裕民新加坡公司，委託青島北海造船公司建造的四艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪，第三艘為『裕寰輪』(Cape Mercury)，今日(29)日在台北遠企大樓舉行新船「雲命名」儀式，並同步在青島北海造船及新加坡視訊連參與，讓三地賓客一同如臨現場共襄盛舉。新船是油耗減逾20%的節能船，將在現貨市場營運。

2022-11-29 13:23

裕民前三季EPS4.62元、Q4恐落後去年　全年獲利估與去年相去不遠

裕民航運(2603)今年前三季EPS4.62元，優於去年同期的3.73元，但因近幾個月市場運價下修，法人估計裕民第四季獲利無法達到去年同期水平，全年EPS是否優去年的5.79元不敢說，但應與去年相去不遠，明年就看中國大陸何時解封與是否有積極的振興經濟措施。

2022-11-11 20:13

裕民「裕鼎輪」因貨主與俄羅斯關係密切船貨遭扣逾半年　運費有照常支付

德國貿易風報導，裕民航運一艘超輕便型散裝船「裕鼎輪」，因為貨主俄羅斯商人德米特里·馬澤平與克里姆林宮關係密切，被列在歐盟的黑名單當中，在俄羅斯入侵烏克蘭約一周後，船隻在拉脫維亞遭到扣留，至今已逾半年。

2022-09-16 07:00

裕民8月營收年增16.5%、月減10.78%　年底前估營收先減再增

裕民航運(2606)8月營收14.72億元，年增16.47%，月減10.78%，裕民高階說明，因為遞延因素，8月營收是反應6、7月市場運價，而以目前市場運價看，9、10月營收會下修，11、12月則會回升。

2022-09-09 07:00

裕民加速擴充節能船　再加訂兩艘超輕便型船、新造船增至17艘

裕民航運(2606)今(31)日公告加訂兩艘6.4萬噸超輕便型船，每艘造價不超過3400萬美元。裕民高階說明，公司現有船舶共55艘，船齡最大的10歲，公司造船不是為了汰舊換新，而是積極擴充節能船，加上目前建造中的17艘新船，公司經營的船隊將達74艘，其中節能船占比約七成。

2022-08-31 21:11

裕民上半年EPS2.44元、年增五成　下半年運價仍有支撐估表現不錯

裕民(2606)111年上半年營業收入68.37億元，稅前利益21.3億元，本期淨利20.64億元，歸屬於母公司業主稅後淨利20.64億元，基本每股盈餘2.44元，年增49.69%，第三季雖不易超越去年，整體市場還是看好，全年獲利有機會優於去年。

2022-08-05 20:35

裕民加訂兩艘6.4萬噸超輕便型船　訂造中13艘船已升值約兩成

裕民航運證實，該公司上周五與中國新大洋造船公司簽訂兩艘64000載重噸的超輕便型散裝貨輪；每艘造價約3400萬美元。國內同業指出，較2019年的2550萬美元高出850萬美元，漲幅33%，目前散裝船定中船舶僅占現有船7.2%，是近20年低位，裕民卻已擁有這麼多訂單，也是握有強大競爭優勢。

2022-07-27 17:10

裕民「裕越輪」命名交船　公司12艘新造船造在低點、資本支出少兩成多

裕民航運(2606)，與日本住商株式會社(Sumitomo Marine)簽訂在日本大島造船廠建造的99,990載重噸超巴拿馬極限型散裝貨輪「裕越輪」(M.V. “Cemtex Dominance”)，今(12)日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。這艘船是裕民在2020-2021利用船價低檔訂造的12艘新船之一，目前船價都已上漲兩成以上。

2022-07-12 13:02

看好散裝市場！　裕民新船「裕越輪」今入列

裕民航運（2606）在日本大島造船所株式會社建造99,990載重噸超巴拿馬極限型（Post Panamax）散裝貨輪「裕越輪」，今（12）日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。裕民表示，原物料運輸供應鏈改變，增加散裝船運力需求，將持續進行船隊汰舊換新計畫，迎接多變的經濟市場狀況。

2022-07-12 11:36

裕民6月27日除息、7月27日發股利　中航7月13日除息、8月8日發股利

裕民(2606)與中航(2612)今(8)日分別公告除息日，裕民6月27日除息、7月27日發放現金股利3元，中航7月13日除息、8月8日發放現金股利股利2.68元。

2022-06-08 21:01

給獨子徐國安打幾分？　徐旭東：中文程度「差一點不及格」

散裝航商裕民（2606）今（8）日召開股東會，會後記者會由董事長徐旭東、總經理王書吉、執行副總徐國安共同主持，被問及給獨子徐國安近年表現打幾分？徐旭東表示，這很難回答，太低太高都不行，但中文程度是「差一點不及格」。

2022-06-08 12:24

裕民股東會通過配息3元　徐旭東：看好今年散裝航運景氣

散裝航商裕民（2606）今（8）日召開股東會，通過配發每股新台幣3元現金股利，董事長徐旭東表示，去年營運、獲利皆繳出近十年來亮麗成績單，預計今年散裝船市場需求會超過供給，樂觀看待今年營運展望。

2022-06-08 11:11

裕民創連續32年配發股利紀錄　今年迎大批新船盈餘分配率降至5年新低

裕民(2606)是配發股利最大方的公司之一，已經創下連續32年配發股利的紀錄，2012年以來，除了2016因為出現虧損，用公積來配發2017年股利0.75元，其餘9年盈餘配發率都在九成以上，最高還達118%配發率，今年因為公司至少有8艘新造散裝船交船，另增4艘風電維運船，支出大增，配發率降為51.8%，將配發現現金股利3元。

2022-06-08 09:58

明年散裝船供給僅增0.4%、需求增2%　裕民今明兩年14艘新船大添獲利

裕民(2606)今(8)日召開股東會，由於近兩年造船廠優先承造大型貨櫃船，致使今、明兩年散裝船新增供給降至2005年以來低點，克拉森估今年散裝船供給增2.2%，貨運延噸海浬需求成長1.9%，市場相當不錯，明年估供給僅增加0.4%，需求增2.0%，高度看好，而裕民新造的14艘散裝船在這兩年內陸續交船，運力增逾兩成，法人估獲利將大幅加高。

2022-06-08 07:00

裕民下半年10艘新船陸續交船加高業績　另取得台電4艘運煤船代管長約

裕民航運(2606)今年共有11艘新船交船，其中10艘集中在下半年，10艘中有5艘已簽有長期運約，享有穩定獲利，加上新近標到台電4艘9.33萬噸運煤船5加1年代管合約，也將賺取固定服務費，下半年業績將大幅拉升，更可貢獻明年全年業績，法人估計裕民明年營收至少增加兩成。

2022-05-30 20:41

海岬型船舶運價翻倍！　裕民正面看待下半年市況

裕民（2606）今日召開法說會，副總張宗良表示，近期海岬型船舶運價起漲迅速，4月日租金超過3.5萬美元，較Q1翻倍成長，下半年為海岬型船舶營運旺季，船舶供給非常吃緊，需求還是受到市場不確定因素影響，但整體來看還是往正面發展。

2022-05-25 18:44