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裕民10萬噸新造節能船「裕群輪」超搶手 毛利率逾五成
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606)，其子公司裕民航運(香港)有限公司與日本住商株式會社(Sumisho Marine Co. Ltd.)簽訂在日本大島造船建造99,990載重噸超巴拿馬極限型(Post Panamax)散裝貨輪「裕群輪」，於今(31)日在日本長崎船廠舉行命名接船儀式。該船節能效率高達33%，是市場上最搶手的節能船，已簽下一年長約，毛利率超過五成。
2023-10-31 17:06
裕民99,990載重噸散裝貨輪交船 較同型船舶節能33％
裕民航運（2606）子公司裕民航運（香港）有限公司與日本住商マリン株式會社簽訂在日本大島造船所株式會社建造99,990載重噸超巴拿馬極限型（Post Panamax）散裝貨輪「裕群輪」，今（31）日在日本長崎香焼船廠舉行命名接船儀式，該船較同樣載重噸船舶節能33％，耗油及操作成本相對降低，提升競爭優勢。
2023-10-31 12:00
裕民8月營收月減近四成 因7月股利收入高、租入船也多
裕民航運(2606)8月營收11.12億元，較7月的18.39億元少了7,27億元，月減幅高達39.53%，公司發言人張宗良指出，今年公司股利收入集中在7月入帳，有2億多元，加上當時租入營運的船多達5到6艘，且當月市場運價水平也高於8月，因此出現較大的差距；整體來看，下半年的業績表現應該會比上半年好。
2023-09-11 04:00
貨櫃出身掌散裝船運 裕民新營運長黎錫榮循現任總座模式
裕民航運(2606)昨(8)日董事會選任副董事長，由裕民執行副總、遠東集團創辦人徐旭東的獨子徐國安接任，符合業界預期，意外的是新任營運長黎錫榮貨櫃船運出身，未曾參與過散裝船運業務，但業內人士都知道，現任總經理王書吉23年前也是從經營貨櫃船的新加坡海皇輪船(NOL)轉到裕民航運，掌理散裝船運業務。
2023-08-09 14:42
中國需求大+油價下跌 裕民董座徐旭東：航商營運應該還有獲利
裕民航運（2606）董事長徐旭東則指出，中國需求大、油價走下坡，從這些角度來看，航商營運應該都還可以，只是獲利多或少。
2023-07-11 16:31
裕民將投入運載天然氣市場 有望成為國內第一家
裕民航運（2606）今（13）日舉行股東會，董事長徐旭東表示，裕民船隊未來的發展方向是朝著低碳或零碳船隊邁進；總經理王書吉則提到，過去都是在散裝，最近要進入運載天然氣市場，裕民將成為國內首家運載天然氣的公司。
2023-06-13 11:30
徐旭東看好美國國務卿布林肯訪華 裕民積極尋求投資LNG運輸船
裕民航運董事長徐旭東對於中國大陸今年上半年經濟復甦不如預期，認為主要卡在中美關係，對於美國國務卿布林肯即將訪華，他認為是好現象，對下半年發展審慎樂觀。台股攻上1.7萬點，徐旭東認為台灣經濟滿好的，他正面看待；台灣總統大選在即，公司總經理王書吉則分析執政黨選前都會有短期刺激經濟措施可期待。
2023-06-13 11:20
台股破萬七 徐旭東：台灣經濟「好得很」、中國復甦要看整體改進
裕民航運（2606）今（13）日舉行股東會，董事長徐旭東表示，台灣的經濟表現好得很，但中國大陸復甦不如預期，整個影響要看中國的改進。
2023-06-13 11:05
裕民通過配息3元 徐旭東：海運市況一定保持樂觀
裕民航運（2606）今（13）日舉行股東會，由董事長徐旭東親自主持。裕民2022全年合併營收為141.7億元，年增1.13％，營業淨利為43.4億元，稅後淨利為44.06億元，EPS為5.21元。會中通過每股配發3元現金股利。
2023-06-13 09:53
裕民：散裝航運以供需來看將逐季成長 看好印度鋼鐵高需求
裕民航運今(13)日股東會，公司報告指出，預期2023年散裝船舶供給成長率為1.8%，但乾散貨海運延噸海浬需求成長率估計達2.0%，散裝航運市況預期可望逐季成長，印度今年鋼鐵需求估成長6.7%到1.2億噸，成長率較全球平均僅1%，居全球之冠，中國經濟也可望恢復正常。
2023-06-13 09:42
裕民Q1EPS0.59元 Q2海岬型船運價竄高估有更好表現
裕民航運(2606)今(9)日公布首季財報，營收28.57億元，營業利益3.06億元，稅前淨利2.75億元，歸屬母公司業主淨利4.80億元，EPS0.59元。由於公司營收占比近五成的海岬型船第二季運價明顯上漲，今晚現貨市場運價已經漲破2萬美元，達20807美元，且公司新船持續增加，都享可獲利的運價，估計第二季業績會有更好表現。
2023-05-09 19:56
裕民10萬噸超巴拿馬極限型節能船「裕超輪」交船 簽有一年長約
遠東集團旗下九大上市公司之一的裕民航運(2606)，與日本住商株式會社簽訂在日本大島造船所株式會社建造的99990載重噸超巴拿馬極限型散裝貨輪「裕超輪」(M.V. “Cemtex Eminence”)，今(14)日在日本大島造船廠舉行命名接船儀式。該船已簽屬一年長約，享有一定獲利，如果在現貨日租價會高於一般巴拿馬型船2千美元以上。
2023-04-14 13:10
裕民再添生力軍 第4艘21萬噸海岬型散裝貨輪「裕宇輪」入列
裕民航運（2606）子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託建造21萬噸海岬型散裝貨輪，其中第4艘「裕宇輪」今（24）日舉行新船命名儀式。
2023-03-24 13:40
裕民今年9艘新船首季就交了7艘 大幅拉高今年營收獲利成長空間
裕民航運(2606)子公司裕民航運新加坡公司，委託上海外高橋造船公司建造的4艘1.9萬載重噸LNG雙燃料NOx Tier III海岬型散裝船，第四艘『裕義輪』(M.V. “Ubuntu Loyalty”)今日(22日)舉行命名交船儀式，緊接著24日還有一艘青島北海造船廠建造的21萬噸大海岬型船交船，今年要交的9艘新船，首季就交了7艘，法人估將讓裕民營收獲利大幅提高。
2023-03-22 18:51
裕民去年EPS5.21元、擬配息3元 今年首季靠增加長約維持獲利
裕民(2606)公布111年財務報告，營業收入141.7億元，稅前淨利44.72億元，本期淨利44.06億元，歸屬於母公司業主淨利44.04億元，EPS5.21元，董事會決議配發現金股利每股3元，配發率57.58%，以今日股價61,60元，殖利率9.74%。雖然今年以來市場運價低迷，裕民去年下半年開始增加長約比例，法人估計首季仍然享有獲利。
2023-03-07 18:59
裕民實現永續願景 我國首批LNG雙燃料海岬型「裕信輪」入列
裕民航運(2606)子公司裕民新加坡公司委託上海外高橋造船建造4艘19萬載重噸LNG雙燃料NOx Tier III(第三代節能船)海岬型散裝貨輪，其中第三艘為『裕信輪』(M.V. “Ubuntu Integrity”)，今(9日)舉行台北及上海兩地同步視訊連線的新船「雲命名」儀式，讓兩地的賓客能一同如臨現場共襄盛舉。這是我國航商建造的首批LNG散裝船。
2023-01-09 15:11
中國解封估對海岬型船最有利 裕民認為還是要看中國政策方向
中國大陸開始解封，彭博估中國大陸明年經濟成長率約5.1%，摩根士丹利估5%，散裝船運業界認為受惠最大的會是海岬型船，克拉森11月最新預估明年船噸供給與需求都是成長1.5%；國內裕民(2606)擁有最多海岬型船，該公司副總經理張宗良今(13)日永豐金的論壇後表示，裕民明年維持獲利沒問題，能否超越今年就看中國的政策方向。
2022-12-13 20:38
裕民風能航運迎接2艘CTV新船 展開彰化離岸風電運約享穩定獲利
裕民(2606)旗下裕民風能航運公司委託泰國Marsun Public Company Limited建造的兩艘HSC PAX Category A級CTV人員運輸船「裕風6號」(UMO GREEN)及「裕風7號」(UMO JADE)，今(7)日在Marsun船廠交船，運載來台完成轉旗入籍程序後，將執行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化離岸風場的運務合約，開始享有穩定獲利。
2022-12-07 17:59
裕民第3艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪入列 貫徹綠色航運信念
裕民航運（2606）子公司裕民航運（新加坡）私人有限公司，委託青島北海造船有限公司建造的4艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪，其中第3艘「裕寰輪」（M.V. “Cape Mercury”）今（29）日舉行新船「雲命名」儀式，遠東集團董事長徐旭東邀請新加坡華僑銀行環球企業及投資銀行部總裁陳德隆之夫人李慧萍為「裕寰輪」命名。
2022-11-29 15:19
裕民21萬載重噸海岬型散裝貨輪「裕寰輪」命名入列 油耗減逾20%
遠東集團旗下裕民航運(2606)，其子公司裕民新加坡公司，委託青島北海造船公司建造的四艘21萬載重噸海岬型散裝貨輪，第三艘為『裕寰輪』(Cape Mercury)，今日(29)日在台北遠企大樓舉行新船「雲命名」儀式，並同步在青島北海造船及新加坡視訊連參與，讓三地賓客一同如臨現場共襄盛舉。新船是油耗減逾20%的節能船，將在現貨市場營運。
2022-11-29 13:23
