馬士基
商船營運成本不斷加高 馬士基表明明年首季會向託運人收歐盟碳稅附加費
商船營運成本日益加高，昨(20)新加坡低硫油每噸售價高達1006美元，與去年均價536美元相較，增幅高達87.69%；另歐盟明年開始要徵收碳稅，多家國際航運媒體報導，馬士基航運估算在亞洲-歐洲航線，每大箱(40呎櫃)約需支付170歐元，而該公司規劃要向託運人收取碳稅附加費。
2022-07-21 06:00
馬士基執行長不認為全球經濟將陷衰退 修正了先前的悲觀看法
馬士基航運執行長施索仁本月20日才表示貨櫃運輸景氣可能出現需求萎縮供應增加的「長鞭效應」，反轉的時間點最快可能在8月或之後就出現；昨(29)日傳出他在接受丹麥媒體訪問時表示，目前該公司的貨櫃運量並未顯露出全球經濟將陷衰退的跡象。
2022-06-30 02:00
馬士基航運賺飽布局空運！ 成立自家航空公司下半年開始營運
全球航運巨擎馬士基 （Maersk）宣布成立新航空貨運新公司Maersk Air Cargo，從事航空貨物運輸，提供綜合物流服務，將在2020年下半年開始營運。除了原有Star Air空運服務，旗下擁有15架767F飛機，馬士基為擴展業務，也在去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International，並計劃購入兩架777F。
2022-04-12 16:02
上海封城運價疲軟！外資估4月下旬反彈 喊買全球4檔航運股
上海航運交易所的貨櫃運價指數（SCFI）公布最新運價指數，已經連續12周下跌，且與高峰值相比下跌17％，但亞系外資認為，這是由於上海封城導致即時運價疲軟，並預估停滯的出貨量將在4月底開始反彈，點名看好全球4檔航運股，其中台灣貨櫃三雄中，僅長榮（2603）入列，重申「買進」評等，目標價215元。
2022-04-11 14:14
貨櫃漲勢拐點來了？ 航運巨擘馬士基「供應鏈下半年見緩解」
航運巨擘馬士基（Maersk）9日公布2021年Q4財報，並預計2022年收益將與去年維持相同水平，主要是因為供應鏈中斷導致運費飆漲的情況，將持續到今年上半年，因此供應鏈問題可望在下半年出現緩解。
2022-02-10 14:10
航海王今年將飆風再起？ 「塞港緩解時間點」航運巨擘馬士基這樣看
航運巨擘馬士基（Maersk）昨（11）日在一封給客戶的信中警告，全球塞港情況未解，緩解所需時間將較原先預期更長，全球運輸貨物仍面臨挑戰。
2022-01-12 11:14
萬海完成填權息 法人：馬士基股價創新高「多頭指標意義！」
貨櫃三雄萬海航運今（8）日為除權息交易第二日，早盤開低後翻紅，順利完成填權息，盤中股價最高來到214.5元；針對近期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價大跌，法人分析指出，以全球最大航商馬士基股價創新高看來，具有多頭指標意義，預估貨櫃三雄8月營收表現可望再創高。
2021-09-08 12:12
長榮被外資89捅一刀！謝金河曝砍價原因：就像晶圓二哥遭遇
貨櫃三雄股價近期持續下跌，在當沖、短線資金退潮下，股價幾乎從高點腰斬，內外資對指標股長榮的目標價呈現巨大分歧，最高上看371元，但美銀只給89元，差距達4倍以上，財信傳媒董事長對此提出看法表示，很像先前聯博集團旗下Bernstein的操作。
2021-08-13 18:21
馬士基Q2獲利飆漲200%！ 強勁動能有望持續到Q4
全球塞港缺船未解，世界最大貨櫃船運公司馬士基（快桅）公佈Q2財報，營收大幅成長近60%至142億美元（約新台幣3951億元）；稅息折舊及攤銷前利潤EBITDA達到51億美元（約新台幣1419億元），較去年同期17億美元（約新台幣473億元）增長200%。
2021-08-09 15:56
