馬士基
造船廠生意做不完 馬士基宣布要造50-60艘替代燃料新船
馬士基航運今(8)日公布第二季業績，不過更受業界矚目的是公司宣布要造50-60艘替代燃料新船，進行船隊更新，預計在2026年-2030年間通過新造船以及期租的方式獲得80萬箱(20呎櫃)的雙燃料的新船，並選擇了一種混合了甲醇和液化氣的雙燃料推進系統，還預見到未來行業將採用多燃料的方式，包括液化生物甲烷(生物LNG)。
2024-08-08 18:16
馬士基3度調高全年獲利 萬海、陽明盤中逆勢走揚
台股今（2）日大逃殺，終場收跌1004點，寫下史上最大收盤跌點，不過貨櫃三雄中，萬海（2615）及陽明（2609）盤中卻逆勢上揚，儘管終場沒有守住，但也讓投資人關心是否又有利多浮現；據悉，航運巨擘馬士基（Maersk）3度調高今年度的獲利預測，預計紅海危機將讓運價持續上揚。
2024-08-02 14:15
美國線海運價本周又下修 8月期貨回升但攬貨業不看好
貨櫃船運市場美國線運價本周持續下修，上周美西線每大箱(40呎櫃)多數收7500美元的運價，本周已有多家公司收6800美元，最高收7200美元，降幅在300-500美元之間，東岸情況較佳，但多數降到1萬美元以下，收9800美元，少數維持在10,400美元高檔價，但馬士基看淡市場，美東線8月報價9500美元。對於今日期貨8月運價上升1%到4%，攬貨業並不看好。
2024-07-16 20:18
錢太多MSC與馬士基都在搶船 博亞轉讓兩船訂單大賺4850萬美元
紅海危機讓貨櫃船公司大賺，口袋滿滿，船東今年紛紛進場搶船，全球前兩大貨櫃船公司地中海航運(MSC)與馬士基航運動作最多，今(9)日大陸媒體傳出地中海航運以總價3.33億美元拿下江南造船正在建造的兩艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船，原下訂的大陸博亞國際海運(BAL)轉賣訂單獲利高達4850萬美元，博亞也已公告相關訊息。
2024-07-09 15:52
馬士基看紅海危機造成的高獲利屬暫時 但JOC估船隻恐長期改道
馬士基執行長Vincent Clerc本周一(1日)在聲明中指出，紅海貨櫃運輸中斷將持續到第三季，但也指出，目前看到的較高的獲利率是暫時性的；而同一日，美國《商業雜誌》( Journal of Commerce，JOC)分析，紅海危機恐造成商船長期改道，因為中東的衝突歷來都不會很快解決，蘇伊士運河曾經關閉8年。
2024-07-03 12:00
船用燃料需計算全生命週期拉高甲醇碳排 馬士基傳轉向LNG
國際航運媒體「貿易風」近日報導，引領業界以甲醇做為燃料的馬士基航運，傳出正在與船舶出租公司洽談一批液化天然氣(LNG)貨櫃船的長租合約。對於過去只建造甲醇船的馬士基傳出轉向，陽明海運高階認為，去年7月國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)決議船用燃料碳排以全生命週計算，讓灰甲醇碳排效率落後LNG，應該是主因。
2024-06-26 08:25
馬士基7月歐線運價擬大漲2千 能否實現歐對中汽車關稅是關鍵
貨櫃船公司本月15日亞歐線運價每大箱(40呎櫃)才調升至7400美元，丹麥馬士基航運已經通知客戶7月1日要調高至9400美元，眼看著歐洲線運價即將破萬，對此歐洲籍船公司在台高階指出，歐盟對中國電動車是否7月4日真會大幅加高關稅是重要觀察指標，如果真調，恐怕運價就會受到壓抑。
2024-06-17 17:37
馬士基調高今年財測 但有法人提出貨櫃船運六大不利因素
馬士基航運今年前3個月淨利為1.77億美元，遠遠不及去年同期的22.8億美元，但因紅海危機與港口擁擠問題，近日該公司將今年全年營業利潤EBITDA上調到70至90億美元，之前提出的預估是40至60億美元與-20至0億美元。不過曾在疫情期間精準預估貨櫃船公司獲利的國內法人，昨(5)日提出貨櫃船運市場面臨的六大不利因素。
2024-06-06 04:00
航海王再揚帆！ 貨櫃三雄漲逾5％、萬海漲停
紅海危機持續惡化，推升運價指數持續走揚，加上Q3海運傳統旺季即將到來，航運巨擘馬士基（Maersk）1個月內2度調高全年利潤預測，法人預估貨櫃三雄下半年獲利可觀，激勵三雄今（5）日股價上漲，萬海（2615）更是開盤10分鐘左右就衝上漲停。
2024-06-05 10:36
馬士基估紅海危機持續到年底 Q2歐洲線運力少20％
紅海危機預計將持續到今年年底，相關航道預估到年底都無法正常通行，對此，馬士基（Maersk）預計Q2遠東到歐洲間的運力將減少15％至20％；自紅海危機發生以來，航商紛紛繞道行駛改走非洲好望角，由於繞道增加了航行時間，相關運費也被推升、價格水漲船高。
2024-05-06 17:00
開羅會談無進展、巴以激烈交火 馬士基對紅海預測估有一手資訊
就在開羅加薩停火協議會談之際，加薩走廊南部城市拉法昨(5)日再遭以軍轟炸，造成至少19人喪生；與此同時，哈瑪斯對以色列南部發動攻擊，造成3名士兵死亡，海運業界指出，買下美商海陸運輸公司，與美國官方關係密切的丹麥馬士基航運，上周發布財報時預測葉門胡塞武裝襲擊紅海商船的情況至少會維持到今年底，應該是有掌握到第一手訊息。
2024-05-06 13:57
馬士基承租船撞斷巴爾的摩橋 股價跌2.6％
美國巴爾的摩一座大橋26日凌晨遭馬士基（Maersk）承租的貨櫃輪達利號（Dali）撞斷，造成6人落水失蹤，馬士基股價聞訊下跌2.6％。
2024-03-27 09:31
紅海危機延燒 馬士基警告航運中斷持續到下半年
紅海危機持續延燒，胡塞武裝襲擊船隻後，主要船公司都已經從紅海及蘇伊士運河改為繞行非洲好望角，航運巨擘馬士基（Maersk）警告，貨櫃運輸中斷將持續到今年下半年，運往美國的貨物將出現嚴重的塞港及延誤。
2024-02-28 11:40
馬士基所屬雙子星聯盟將讓新加坡港流失貨量 高雄港待觀察
馬士基與赫伯羅德明年將組成雙子星聯盟，釜山港務局全球業務部部長具子林(Koo Ja-rim)在該國naver網站發表分析指出，這項決定讓貨櫃船運市場有了忙碌的新年，釜山港業務不受影響，但是新加坡港估計會流失貨量；對此台灣港務公司高雄港務分公司總經理王錦榮表示，公司正密切關注雙子星聯盟航線佈署，未來各聯盟成員動向也會關係到港口裝卸量。
2024-02-19 18:57
快訊／繞行好望角缺船 馬士基向ONE和萬海租船
過去幾年投資建造新船不多的丹麥馬士基航運，在船隻航行紅海多是遭到胡塞武裝襲擊，決定所有船隻都繞行好望角之後，今(11)日傳出向日本海洋網聯(ONE)租用了1艘全新建造的15,000箱(20呎櫃)新巴拿馬型貨櫃船，另外還向我國萬海航運租用1艘13,100箱貨櫃船。馬士基高階估計紅海航運中斷會持續好幾個月。
2024-01-11 22:16
胡塞與多家船東達成紅海協議 馬士基、陽明都說「沒有」
丹麥媒體ShippingWatch報導稱，葉門青年運動(胡塞)已經與多家船東達成一份關於紅海航線的協定，昨(8)晚馬士基就已否認有此協議，赫伯羅德與陽明海運等也相繼表示沒有，對此國際海運界人士評論，做出協議的可能是小船公司，對中大型貨櫃船公司來說協商將是「政治自殺」。 今日歐洲線期貨早盤下跌20%，國內貨櫃三雄股價也下跌約5-8%。
2024-01-09 13:40
歐美航運股跳水 貨櫃三雄跌逾半根、陽明摔8％最慘
紅海危機未歇，市場傳出葉門叛軍組織胡塞（Houthi）已與多家航商達成協議，消息一出使歐美航運股價重挫，連帶影響貨櫃三雄走勢，早盤都跌逾半根跌停，其中陽明（2603）更一度摔逾8％，再爆出近11萬張大量。
2024-01-09 10:53
馬士基帶頭漲！陽明爆22萬張大量逼近漲停 刷除息後新高
紅海危機未除，持續推升航運股股價，航運巨頭馬士基（Maersk）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）股價暴漲，馬士基連2個交易日暴漲，創逾4個月高價，高盛分析師將馬士基的評級從「賣出」上調至「中性」。台灣航運股也一飛衝天，陽明（2609）今（4）日盤中爆22萬張交易量奪上市公司成交王，11點過後股價一度漲逾9％來到59.2元逼近漲停，創除息後新高。
2024-01-04 11:29
馬士基二度停駛紅海 陽明半小時爆5萬張大量漲近4％
紅海局勢緊張，全球第二大航運巨擘馬士基（Maersk）旗下的船隻再次遇襲，因此周二表示將再次停止行駛紅海，預料運費將持續上揚，推升我國貨櫃三雄今股價持續帶量上攻，其中陽明（2609）開盤30分鐘就爆出5.5萬張大量，股價一度漲近4％。
2024-01-03 09:35
保險公司仍然承保 馬士基逾30艘貨櫃船仍安排走紅海
馬士基航運的「馬士基杭州號」上周連續兩次遭胡賽武裝襲擊，美國海軍直升機擊沉發動攻擊4艘小艇中的3艘，馬士基31日宣布暫停所有船隻航行紅海48小時，但1日晚間該公司的船期表顯示，仍安排逾30艘貨櫃船通行紅海。英國海上責任保險公司台灣地區高階主管指出，保險業對通行紅海船隻目前都還有承保，自然也還有商船繼續通行紅海。
2024-01-02 18:54
