馬士基
貨櫃三雄剉咧等！ 航運巨頭馬士基估今年獲利衰退8成
航運巨頭馬士基（Maersk）去年Q4獲利不如預期，加上航運市場將「正常化」，需求疲軟及運費下降導致運量減少，預估今年的獲利將大幅下降，恐衰退近8成。
2023-02-08 23:00
馬士基開始進行品牌整合 全球首家貨櫃船公司美商海陸將被消失
丹麥馬士基航運本月25日剛與地中海航運(MSC)共同宣佈將於2025年1月解散2聯盟，本月27日宣布將進行品牌整合，馬士基1999年收購的美商海陸(Sealand)與漢堡南美(Hamburg Sud)將被消失，其中美商海陸是全球第一家貨櫃船公司，1960到1990台灣經濟起飛時期，曾經對我國外銷業務做出巨大貢獻，也為台灣海運市場培養出不少人才。
2023-01-30 07:00
杜書勤：兩巨頭單獨經營確實令人擔心 謝志堅：馬士基要賺物流財
對於馬士基與地中海航運(MSC)決定2025年解散2M聯盟，陽明海運總經理杜書勤表示，2M分家是兩年後的事情，後勢還有待觀察，但兩巨頭單打獨鬥搶市場的確令人擔心，也可能造成聯盟重組，都要小心因應。陽明前董事長謝志堅則分析，馬士基是要發展全方位物流，賺附加價值高的物流財。
2023-01-26 16:09
馬士基與MSC兩大龍頭決定2025年拆夥 業界恐被龍尾掃到
如業界預期，全球最大貨櫃船公司地中海航運(MSC)和第二地大的馬士基航運今(25)日共同宣布 將於2025年1月終止2M聯盟，正式拆夥。曾擔任外籍船公司台灣公司負責人的業界大老級人士指出，現在是巨龍擺尾，就怕很多船公司會被掃到。
2023-01-25 22:09
馬士基的MISE計畫曾培養出不少頂尖人才 為何現在不實施了
丹麥馬士基航運的MISE計畫(Maersk International Shipping Education)，20多年來培養出不少頂尖的海運與物流人才，但是卻已在疫前中止這項計畫，馬士基台灣公司退休高階指出，這是一項非常好的計畫，會中止估計與培訓成本太高、突出的人才容易被挖角有關。
2023-01-02 02:46
航運巨頭馬士基：中國需求迅速反彈 台韓亞洲航線有理由樂觀
根據馬士基（Maersk）最新的亞太市況更新，在亞洲服務需求反彈帶動下，經歷黃金周急遽下滑的中國主要出口市場，終於出現復甦跡象，不過「新常態」可能會讓馬士基及其同行被迫對其網絡進行改變，調整服務以滿足短期到長期的需求減少。
2022-12-01 06:00
馬士基獲利創新高也救不了股價 未來兩季貨櫃船運市場不易好轉
丹麥馬士基航運昨(2)日公布財報，獲利創歷史新高，年成長超過6成，相較市場預估值超出1成，但是股價收盤卻重挫5.79%。同業指出，馬士基長約比重遠高於亞洲籍船公司，且經營有高運價的南美等航線，因此第三季還能有超高獲利，其他同業恐難相較。法人則指出，未來兩季勢必明顯衰退，現在就看明年第二季能否回穩。
2022-11-03 15:02
經濟衰退風暴逼近！ 航運巨擘馬士基示警砍貨櫃需求
全球貨運巨擘馬士基（Maersk）Q3財報優於分析師預期，不過也警告Q4需求將放緩，並將今年全球貨櫃需求下調2％至4％；與貨櫃三雄先前舉行法說，看淡未來營運看法一致。
2022-11-03 11:36
馬士基Q2表現強勁 「2因素」看淡今年貨櫃需求量
馬士基（Maersk）Q2財報表現強勁，不過在消費者信心減弱和供應鏈壅塞的情況下，預估今年全球海運貨櫃需求將放緩。
2022-08-04 12:59
丹麥政府要求馬士基對該國進出口貨降運費 馬士基斷然拒絕、同業喊讚
中國航運周刊報導，繼法國之後，丹麥政府傳出要求該國馬士基航運比照法國達飛，對該國進出口貨降低運費，但遭馬士基嚴詞拒絕，表示：「我們相信開放的市場經濟。 我們認為，所有的客戶都很重要，無論他們所處什麼行業，或來自哪個國家。 因此，我們不考慮根據總部所在地，向固定地區的客戶提供運費折扣。」
2022-08-03 07:00
馬士基3度上修獲利預測 指供應鏈壅塞推升運費續漲
由於長期供應鏈壅塞推升運費，馬士基（Maersk）今年3度調高全年獲利預測，馬士基表示，市場恢復「正常化」需要比預期更長的時間。
2022-08-02 19:53
商船營運成本不斷加高 馬士基表明明年首季會向託運人收歐盟碳稅附加費
商船營運成本日益加高，昨(20)新加坡低硫油每噸售價高達1006美元，與去年均價536美元相較，增幅高達87.69%；另歐盟明年開始要徵收碳稅，多家國際航運媒體報導，馬士基航運估算在亞洲-歐洲航線，每大箱(40呎櫃)約需支付170歐元，而該公司規劃要向託運人收取碳稅附加費。
2022-07-21 06:00
馬士基執行長不認為全球經濟將陷衰退 修正了先前的悲觀看法
馬士基航運執行長施索仁本月20日才表示貨櫃運輸景氣可能出現需求萎縮供應增加的「長鞭效應」，反轉的時間點最快可能在8月或之後就出現；昨(29)日傳出他在接受丹麥媒體訪問時表示，目前該公司的貨櫃運量並未顯露出全球經濟將陷衰退的跡象。
2022-06-30 02:00
馬士基航運賺飽布局空運！ 成立自家航空公司下半年開始營運
全球航運巨擎馬士基 （Maersk）宣布成立新航空貨運新公司Maersk Air Cargo，從事航空貨物運輸，提供綜合物流服務，將在2020年下半年開始營運。除了原有Star Air空運服務，旗下擁有15架767F飛機，馬士基為擴展業務，也在去年收購航運和航空貨運代理公司 Senator International，並計劃購入兩架777F。
2022-04-12 16:02
上海封城運價疲軟！外資估4月下旬反彈 喊買全球4檔航運股
上海航運交易所的貨櫃運價指數（SCFI）公布最新運價指數，已經連續12周下跌，且與高峰值相比下跌17％，但亞系外資認為，這是由於上海封城導致即時運價疲軟，並預估停滯的出貨量將在4月底開始反彈，點名看好全球4檔航運股，其中台灣貨櫃三雄中，僅長榮（2603）入列，重申「買進」評等，目標價215元。
2022-04-11 14:14
貨櫃漲勢拐點來了？ 航運巨擘馬士基「供應鏈下半年見緩解」
航運巨擘馬士基（Maersk）9日公布2021年Q4財報，並預計2022年收益將與去年維持相同水平，主要是因為供應鏈中斷導致運費飆漲的情況，將持續到今年上半年，因此供應鏈問題可望在下半年出現緩解。
2022-02-10 14:10
航海王今年將飆風再起？ 「塞港緩解時間點」航運巨擘馬士基這樣看
航運巨擘馬士基（Maersk）昨（11）日在一封給客戶的信中警告，全球塞港情況未解，緩解所需時間將較原先預期更長，全球運輸貨物仍面臨挑戰。
2022-01-12 11:14
萬海完成填權息 法人：馬士基股價創新高「多頭指標意義！」
貨櫃三雄萬海航運今（8）日為除權息交易第二日，早盤開低後翻紅，順利完成填權息，盤中股價最高來到214.5元；針對近期貨櫃三雄長榮、陽明、萬海股價大跌，法人分析指出，以全球最大航商馬士基股價創新高看來，具有多頭指標意義，預估貨櫃三雄8月營收表現可望再創高。
2021-09-08 12:12
長榮被外資89捅一刀！謝金河曝砍價原因：就像晶圓二哥遭遇
貨櫃三雄股價近期持續下跌，在當沖、短線資金退潮下，股價幾乎從高點腰斬，內外資對指標股長榮的目標價呈現巨大分歧，最高上看371元，但美銀只給89元，差距達4倍以上，財信傳媒董事長對此提出看法表示，很像先前聯博集團旗下Bernstein的操作。
2021-08-13 18:21
馬士基Q2獲利飆漲200%！ 強勁動能有望持續到Q4
全球塞港缺船未解，世界最大貨櫃船運公司馬士基（快桅）公佈Q2財報，營收大幅成長近60%至142億美元（約新台幣3951億元）；稅息折舊及攤銷前利潤EBITDA達到51億美元（約新台幣1419億元），較去年同期17億美元（約新台幣473億元）增長200%。
2021-08-09 15:56
