▲Uber財務狀況猶如雪上加霜。(圖/路透)
記者謝仁傑/綜合報導
在疫情流行期間,Uber 持續面臨財務失血的情況,過去三個月間虧損了18億美元(約新台幣529億元),調整後的淨收入與去年第二季相比下降了29%,即便 UberEats 在收入上較去年同期增長了162%,也不足以支撐公司的財務狀況。
Uber 在載客部門的總營收較去年同期下降73%,相較第一季略有改善,但疫情對核心業務的影響仍然相當嚴重;另一方面,由於人們對外送訂單的需求增加,UberEats 業務的訂單量較去年同期增長了113%,執行長 Dara Khosrowshahi 在與投資者的電話會議中表示,疫情危機已將 UberEats 從奢侈品轉移到公用事業。
隨著疫情繼續對 Uber 的核心業務造成打擊,它們更積極地擴大送餐服務,Uber 以26.5億美元收購了Postmates,最近又在拉丁美洲和加拿大推出了雜貨配送服務,這是收購配送公司 Cornershop 的一部分。
不過,Uber 的財務問題早在疫情爆發之前,就一直承受著來自投資者的壓力,它們原本就面臨巨額虧損並有盈利困難,去年上市的 Uber 和 Lyft 創下了各自IPO籌備中的虧損金額記錄,且自上市以來,兩家公司都持續虧損,引發了人們對叫車業務未來是否有可持續性的疑問。
在重新組建公司架構的過程中,Uber 去年裁員了約1,000名員工,並受到越來越嚴格的監管審查。Uber 最近與 Lyft 被加州檢察長起訴,原因是它未能遵守加州的新法規,該法律使 Uber 更難將駕駛員歸類為獨立承包商,麻州也因類似原因起訴了這兩家公司,甚至還在倫敦失去執照,對於 Uber 來說,今年無疑是雪上加霜的一年。
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