「航海王」又貼長榮對帳單！獲利飆1.1億 曝光航運業週期

▲台股貨櫃三雄近來航運股表現出色。（圖／長榮提供）

記者崔子柔／綜合報導

近期航運股紛紛交出好成績，長榮昨（14）日又飆漲8.47%收29.45元，有「航海王」、「長榮王」封號的PTT網友robertshih昨日又貼出他的對帳單，除了2000多萬已實現獲利，還有約8500萬未實現獲利，總數已達1.1億，他也不禁說「感恩長榮，讚嘆長榮」。

「航海王」昨日在PTT發文分析11月的業績，他指出，在運價大漲的情況下，長榮卻意外月減，除了塞港延遲、船期延後、11月營業日少一天，最主要是因為長榮美國線去返程大小月的關係。

航海王表示，長榮有40%航線都是美國線，從亞洲跑一趟美西，單程要20至25日航程，美東則需35至40日，美國線的獲利幾乎都是出在去程，運價也是漲在去程，回程一直都載貨率低、運價差。

航海王解釋，假如長榮只有一艘船、專跑美國線，每趟航程都30天，固定月初啟航，這樣長榮的營收就會明顯呈現鋸齒狀，去程時賺飽、回程回落，是產業裡的正常現象。

▲航海王又貼出對帳單。（圖／翻攝自PTT）

航海王表示，長榮是間大公司，實際上有很多艘船在跑，也不會都在月初出發，11月是剛好吃了比較多回程班次，才會在運價大漲時營收月減3%。

航海王再貼出最新的對帳單，他目前持有的9000張長榮股票，未實現獲利有8493萬，再加上已實現的2000多萬，總獲利已來到1.1億元。

針對不少人詢問目標價、何時要賣等，航海王則說，每個人的操作風格不同，「有人專門賺魚鱗、魚眼，有人賺魚頭，有人賺魚身」，是否進出場這種攸關個人損益的重要決策，還是請各位自己決定。