蘋果發展電動車 外媒:最需要克服的障礙是「成本」

▲蘋果、Apple。(圖/路透)

▲蘋果積極發展電動車,預計2024年生產乘用車。(圖/路透)

記者林鼎閎/綜合報導

外傳蘋果正在推動自駕車技術發展,計劃在2024年量產。《星期日泰晤士報》資深財經記者Danny Fortson稱,「這是電動汽車市場的淘金熱朝。若從許多方面來看特斯拉,它就像是加了輪子的iPhone。」因此,蘋果開發自駕車,有很多障礙需克服,其中,最重要的就是成本。

Danny Fortson進一步說,研發電動汽車的障礙非常多,通常前期需要投入大量成本。電動汽車最大的單項成本依舊是電池,儘管目前成本已經下降至約三分之一,但過去15年中一度達75%。不過,目前價格合理的電動車很多。因此,電動汽車行業會掀起一波淘金潮,而蘋果顯然正在考慮這一點。

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Danny Fortson預期,現在電動車市場已經到了關鍵時刻,2021年將會是個轉折。另外,汽車的製造、配送都是相對容易的部分。不過蘋果目標是自動駕駛,讓AI技術發揮作用。

Luminar的聯合創始人Austin Russell則一語道破汽車製造的生產問題。認為如果想製造出可以實際投入量產的產品,確實需要直接與傳統車廠合作,因為傳統車廠已造車數十年,每個人都有自己的利基。而蘋果有不可思議的生態系統,可加以利用。尤其,涉及到OEM等製造模式,蘋果有其專長。

Austin Russell認為,未來將與不同的OEM廠商一起合作,以匯集相關技術,最終如果想擁有真正可行的產品,確實需要那些巨大的規模經濟。而這就是消費類生產工具發揮作用的地方,實際上也是公司的核心重點。

Hightower首席投資策略師Stephanie Link表示,「蘋果非常有條件開發自駕車,不論硬體或軟體,他們都有優勢。去年電動車市場規模約1650億美元,估計到2027年將達8000億美元。因此,雖有明顯成長,但也有很多競爭。如果他們真的生產汽車,我會感到很驚訝,因為利潤恐要少得多。」

Stephanie Link補充強調,「但我認為蘋果在提高駕駛體驗,使用硬體、軟體和服務後可能會獲得更多收益,他們可以做到是因引入了五項核心技術。並進行整合,當中包括電池、相機鏡頭,以及感測器和顯示器,因此可以將其包裝出售。」

關鍵字: 蘋果電動車特斯拉

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