元月以來BDI上漲34% 法人看好台航籌碼比長榮、陽明更穩

▲散裝航運台航今年將有四至五艘新船交船,法人看好後市表現。(圖/翻攝自台航官網)

▲散裝航運台航今年將有四至五艘新船交船,法人看好後市表現。(圖/翻攝自台航官網)

記者林淑慧/台北報導

航運股喜迎大航海時代,長榮、陽明去年營收同創史上新高,近期股價卻漲多拉回,法人今(13)日分析指出,本月以來BDI(波羅的海運價指數)指數已上漲34%,看好台航等散裝航運籌碼比貨櫃航運更穩,建議投資人可提前進場佈局。

法人表示,散裝航運的需求面在去年的低基期甚至負成長的基礎下,今年可望出現顯著的正成長,散裝航運包括台航、四維航、裕民、正德及慧洋海運後市看好,加以中國大陸原物料需求在去年下半年已經轉正成長,預期其他市場的需求也將陸續擺脫2020年的低谷。

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▲台北股市再創新高,法人看好航運族群後市表現。(圖/記者屠惠剛攝)

▲台北股市再創新高,法人看好航運族群後市表現。(圖/記者屠惠剛攝)

依據統計,BDI(波羅的海運價指數)11日收在1761點,上漲155點,漲幅達9.65%,法人指出,BDI指數自今年元月以來已經上漲34%,中國大陸農曆春節前的原物料進口需求推升,市場看好BDI運價指數將挑戰2000點大關。

法人表示,散裝航運台航今年將有四至五艘新船交船,船隊組成包括散裝業務、與離岸風電相關的拖船業務,以及貨櫃與油運業務,加上與陽明同屬官股公司,持有陽明海運4.19萬張股票,成本價約13元,隨著陽明股價走價,業外投資利益豐厚,後市表現持續看好。

關鍵字: 航運長榮陽明台航

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