台積電拉回航運揚帆「上船賺一波!」法人指點長榮、陽明最晚進場點

▲▼台股今 (21) 日盤中一度大漲超過400點,攻上16238點,再創歷史新高,終場收在16153點,上漲347點或2.2%。航運股,華航,中航,東森,萬海,台航,長榮航,中櫃,志信,投資,理財。(圖/記者湯興漢攝)

▲航運族群受惠基本面利多,近期股價逆勢抗跌。(圖/記者湯興漢攝)

記者林淑慧/台北報導

受惠基本面利多消息激勵,外資紛紛上調長榮、陽明目標價,法人今(25)日分析指出,依據近三年歷史經驗,農曆春節前後的SCFI 運價修正幅度約17%至27%,農曆年前後的運價拉回將是2021年貨櫃航運最後的買點, 最晚應該趕在三月下旬以前進場。

2020年第三季以來,貨櫃航運喜迎四十年來產業最佳榮景,外資花旗分別調高長榮、陽明目標價為45.1元與24.7元,匯豐近期也調高長榮目標價至52元,推升貨櫃三雄股價走揚。

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▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」。(圖/長榮提供)

▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」。(圖/長榮提供)

針對產業基本面,法人分析指出,2021年1月22日公佈的最新SCFI運價綜合指數為2,869,若比照近三年歷史經驗,推估指數修正17%至27%,則2021 年 SCFI 貨櫃運價綜合指數低點將落在 2,094 至2,381。

法人表示,即使農曆春節前後SCFI運價綜合指數下修,貨櫃三雄2021 年的單季或單月獲利,都會比2020年第三季或者2020年11月單月獲利高出許多,加上今年五月還有美國線長約上漲1200美元的利多支撐,貨櫃航商可望維持多頭走勢。

貨櫃航運為景氣循環股,法人指出,依照 2017 年至2019 年經驗,農曆春節後,SCFI貨櫃運價見到低點後,會因為季節性由淡轉旺,而轉為上漲走勢,預估漲幅將介於 24%至51%,亦即,運價會出現大漲走勢,建議投資人逢低佈局、以期長線投資的資本利得。

關鍵字: 台積電長榮陽明

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