電子零組件空運費變貴 前兩月大漲逾兩成!

▲Neuralink積極發展「人腦與機器介面」將晶片植入豬的腦部。(示意圖/取自免費圖庫Pixabay)

▲電子零組件前兩個月空運費大漲逾兩成。(示意圖/取自免費圖庫Pixabay)

記者陳依旻/台北報導

疫情阻斷交通導致全球貨運市場供需失衡,但半導體供應鏈需求強勁,財政部今(19)日發佈最新統計,近期空運運費飆漲,今年前兩月資通訊產品、電子零組件漲幅逾兩成。

財政部指出,我國四面環海,對外的一切經貿活動,多半仰賴海空運送,不過,隨著各類貨品特性略有不同,廠商習慣採取的運輸方式也會有差。

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檢視財政部最新發佈的資料,去年國內廠商出口電子零組件不到2%是採海運,56%以空運為主,主因前兩大貨品電子零組件及資通與視聽產品,體積小、價值高且變化快速,讓空運載送出口比重分別高達98.2%、69.3%,進口仰賴空運比重各達98.1%及74.2% 。

疫情爆發讓全球貨運市場供需失衡,進口運費按進口重量折算為運費率,仍可大致看出海運、空運均受波及。

海運方面,去年上半年世界貿易量大幅緊縮,貨運量急遽下降,惟下半年各國經濟重啟,貨櫃運輸需求暴增,推升運費上揚,仰賴貨櫃進口為主之塑橡膠及其製品、紡織品運費率自去年第四季轉升,今年前兩月平均最高漲33.3%;僅非貨櫃進口之礦產品因需求減弱或來源市場變化,運費率未見跟漲。

空運方面,受限各國實施邊境管制措施,大量班機停飛,導致客艙載貨運力銳減,運費飆升,隨後因半導體供應鏈需求強勁,加以海運缺櫃訂單轉移,空運運能供不應求,運費轉趨高檔,累計今年前兩月資通與視聽產品、電子零組件、機械運費率漲幅介於20.7%到27.9%。

關鍵字: 財政部電子零組件

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