長榮貨運卡住運河恐影響油價？ 專家：這是短期突發事件、影響不大

▲長榮貨輪擱淺蘇伊士運河。（圖／路透）

記者余弦妙／台北報導

台灣經濟研究院今（25）日公布2月景氣動向，根據調查結果製造業營業氣候測驗點轉為下滑，服務業營業氣候測驗點連續三個月上揚，而營建業營業氣候測驗點則結束先前連續三個月下滑態勢轉為上揚。

對此，台經院景氣預測中心主任孫明德指出，2月份在製造業方面看法保守主要是因農曆春節的關係，因為今年2月份工時較短，因此廠商在營收接單上當然會比1月來的少一點，因此才會看到2月的景氣數字稍微往下滑，不過這問題不大，因為在後面的外銷訂單依舊持續暢旺，再加上目前缺櫃問題也能慢慢獲得解決，因此廠商在下半年還是樂觀看待。

另外針對缺水問題，孫明德說，有部分廠商也已提前做出因應動作，而在政策方面也都有相關措施，例如先把農業用水轉移到工業上，然後讓工業來補貼農業，也許在未來缺水問題可以透過這樣的相互彌補方式來獲得解決。

因此，孫明德也說，大多數廠商並未把缺櫃、缺原料等當成長期問題，因為未來都會逐步緩解，再加上下半年整體的訂單都還是暢旺的，第三季開始就會有明顯的成長，因此大多數商都還是看好下半年景氣。

至於長榮貨運卡在蘇伊士運河上是否影響油價，孫明德說，這個事件是很短暫的突發狀況，況且也並非只有這個運河在運作，大部分還是會從其他運河上去進行調節，因此對於油價的影響並不大；先前油價就已經在跌，這是跟美元升值有關，去年底美元弱因此大多數原物料大漲，也是因為這樣外界開始擔心通膨問題，但隨著美元走強大部分的物價也開始往下掉。

而在營建業過熱的問題，孫明德則提到，雖然前幾個月有小幅下滑，但2月有小幅上升這是因為2月份看房的人多，再加上比較多業者挑在這個月開工，才讓指數有小幅度上升，對於政府的打防政策而言並非無效，因為這比較傾向是季節性因素，政府在資金、政策方面都有進行加強控管，因此房地產業者提前做一些降溫動作的話也比較有助於房市發展。

孫明德也提醒，確實在明年即將推出一些新的打房政策下，今年房市有機會再加溫，但大家也要注意，在房市過熱的情況下也要看建商的財務能力是否足夠承擔這樣的大幅度波動，政府之所以會推出降溫動作也是在提前預防整個房市過熱所導致的後續問題衍生。