▲慧洋海運今年第一季獲利已賺贏去年全年水準,法人看好全年營運表現。(圖/慧洋海運提供)
記者林淑慧/台北報導
全球塞港、爆倉現象未解,帶旺航運族群類股表現。散裝航運商慧洋今(7)日股價持續上攻,終場以每股40元、漲幅2.83%作收;法人指出,慧洋挾財報利多,今年第一季每股稅前盈餘(EPS)為1.2元,已賺贏去年全年,加以船舶日租金均價處於2萬美元以上,為十年來新高,全年營運持續看旺。
散裝航運業自去年下半年已明顯復甦,2021年受惠全球經濟活動重啟,海上運輸需求暢旺,帶動波羅的海乾散貨指數(BDI)持續走揚,三種中小型船舶的日租金均價持續在2萬美元以上,為十年來新高,推升慧洋迎來散裝航運最旺淡季,也樂觀看待今年全年散裝航運將持續暢旺。
▲慧洋海運董事長藍俊昇(圖中)樂觀看待全年散裝航運將持續暢旺。(圖/記者林淑慧攝)
慧洋亦於日前法說會上公布最新年度預估換約漲幅高達32.17%,近期換約亦見租家有意願拉長合約期間,顯示市場信心充足,公司樂觀換約後帶來的效益;而在整體航運市況熱絡下,二手船舶價格亦上漲,慧洋目前旗下擁有137艘船舶,今年將伺機處分船舶以挹注現金流、改善財務結構,提升集團營運效率。
展望後市,慧洋主管表示,今年從全球供需狀況與運價指數、日租金價來看,樂觀看待全年散裝航運將持續暢旺;加上各國疫苗施打已陸續啟動,境管解封有望,運輸需求可望進一步回升,迎接散裝航運榮景。
依據財報,慧洋海運累計2021年第一季合併營收為35.38億元,自結單季稅前盈餘為8.96億元,每股稅前盈餘(EPS)則為1.2元,單季獲利表現即超越2020全年,迎接產業最旺淡季。
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