全球上百港口壅塞運價續創新高 萬海股價站上300、陽明長榮補漲

▲萬海股價站上300元，陽明、長榮股價也續創新高。(圖／萬海提供)

記者張佩芬／台北報導

全球上百港口出現壅塞，貨櫃船運市場運價持續創新高，加上第三季進入傳統旺季，貨櫃三雄今(28)日股價續創新高，萬海(2615)股價站上300元，陽明(2609)、長榮(2603)今日有第三家本土法人將目標價推升到200元以上，分別列203與208元，法人指出，陽明、長榮估計EPS與萬海相當，補漲行情應會持續。

今天重新調高陽明、長榮財測的法人，屬於較謹慎保守的法人。報告中指出，隨時序進入傳統貨櫃需求旺季，加上多國港口擁堵致使市場運力周轉率下滑， 6月25日 SCFI指數3,785.4點，周漲0.99％，續創歷史新高。

除了美國港口擁堵的問題短期內無法舒緩之外，2Q21以來貨櫃海運相關事故頻傳，導致第三季貨櫃運價有望維持高檔不墜，蘇伊士運河堵船事件4月雖已通航，然其所衍生出的班輪延誤導致市場可用運力受限。

5月底深圳鹽田港因作業人員染疫而暫停收出口櫃、且港口作業速度減緩，導致主要航商船期遞延、進而出現跳港，導致其他港口業務量增加，儘管鹽田港已於近期恢復正常運作，然其所衍生出的船期延誤效應將於Q3持續發酵，加上其他東南亞國家疫情反覆，以及歐洲鹿特丹港口碼頭擁堵等事件，恐同樣影響港口操作效率。

整體而言，市場船舶周轉率無法有效提升、Q3又進入傳統需求旺季之下，運價水準有望維持高檔。

今日接近中午，萬海股價達300元，長榮176元，陽明166元，三檔都攻上漲停，航運類股交易金額約佔大盤36％。