不放棄漲價機會 陽明等船公司毎半個月就申報一次漲價方案

▲為了不錯過漲價機會，船公司每半個月就申報一次漲價辦法，同時告知客戶。(圖／陽明提供)

記者張佩芬／台北報導

陽明海運近日發給客戶通知，預告9月1日漲價辦法，實際上各大船公司毎半個月就會依規向航政主管機關申報一個月後的漲價辦法，以取合法漲價權，至於是否真的實施，或是實漲多少，是要看市場情況而定，以本月15日為例，原訂漲幅是北美線每箱(20呎櫃)漲900美元，毎大箱(40呎櫃)漲1,000美元，實際只漲了一半。

船公司漲價必須在一個月前向航政主管機關報備，原是每月申報一次的漲價方案，市場不好的時候，月月申報，月月漲不成，去年第四季貨櫃船運市場大好，船公司怕錯過漲價機會，改為每半個月就申報一次。

陽明這次提出的9月1日起將調高基本運價(GRI)方案，規劃9月1日起，亞洲到美國及遠東到加拿大，毎箱運價調高900美元，每大箱調高1,000美元，40呎特殊櫃調高1,125美元；美國內陸(IPI)及迷你陸橋(MLB)，每箱調高1,800美元，每大箱2,000美元，40呎特殊櫃2,250美元。

GRI是general rate increase，船公司高階指出，國內有些媒體稱為綜合費率附加費是錯誤的，實際上就是基本運費調漲。陽明高階也表示，公司應航港局要求，儘量不以附加費名義收費，GRI並不是附加費，至於9月1日實漲多少，到時候再說。