▲疫情下貨運是華航營收獲利最大來源。(圖/華航提供)
記者張佩芬/台北報導
上海浦東機場因疫情加強管制,有確診工人的外服公司(外包商)員工遭隔離檢疫,機場缺工造成大量航班停飛,在長榮航空率先提出9月1日起台灣出口大陸貨運運價調升25-30%之後,昨日上午中國國際航空通知攬貨公司9月1日起漲價20-25%,華航則在昨日傍晚通知9月2日起漲價25-35%,漲幅最高。
兩岸航空公司當中,華航擁有最大全貨機機隊,新冠肺炎疫情爆發後,客機航班大量停飛,航空貨運一枝獨秀,華航目前營收當中,有九成來在貨運,也是主要的獲利來源。
華航去年12月與今年1月陸續有3架全新波音777F全貨機交機,讓貨機機隊達到21架,後續還有3架777F將陸續交機,交機時間分別排在明年2月與11月及後年8月。
由於新冠肺炎疫情反覆,變種病毒陸續產生,航空客運復甦未如預期,業界估計今年內還是要靠航空貨運支撐營收表現。
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