▲華航首次於窄體客機選用廣體客機的全平躺商務艙座椅。（圖／華航提供）
記者林淑慧／台北報導
中華航空機隊再添新兵！華航旗下首架A321neo客機於德國漢堡時間11月29日正式交機，除了高規格防疫客艙，另因應貨運需求調整腹艙為散裝形式，預估可增加10％至20% 的貨量，對於航空貨運業務可謂如虎添翼；新機將陸續投入東北亞、東南亞及兩岸等航線，成為華航區域航線主力機種，挹注營運表現可期。
華航表示，華航A321neo客機配置12席豪華商務艙、168席經濟艙，共計180個座位。因應後疫情時代，客艙設置符合旅客需求、防疫零接觸的細節功能。更首次在窄體客機選用廣體客機的全平躺豪華商務艙座椅，椅寬更為寬敞，並配置可調式加高活動隔板，保有隱私的同時，亦降低與鄰座接觸的機會。
▲華航A321neo經濟艙利用客艙寬度優勢，並配置超輕薄座椅結構，提供更寬敞搭乘空間。（圖／華航提供）
華航率國內業界之先引進智慧遙控功能，全機旅客均可使用個人手機與藍牙耳機連線機上娛樂系統，無須碰觸電視螢幕即可操控，享受精彩的影音世界，還可查詢電子菜單與酒單。另外，洗手間替旅客貼心設想，設置零接觸的感應式水龍頭，降低交叉感染的風險，加上HEPA高效空氣過濾系統，平均2-3分鐘空氣全部換新，航程清淨安全。
華航貨運名列全球第五大，新機隊引進亦持續打造優質的貨運服務，A321neo客機腹艙特別選擇可彈性配置的「貨物裝卸系統」(Cargo Loading System)，以盤櫃裝載貨物，有效節省人力搬運、縮短航機過境的地停時間，保護貨物及旅客行李；並可新增重型貨物貨源，且更易於裝卸；另可配合各地機場需求，調整腹艙為散裝形式，航機調度更靈活。
華航表示，新機A321neo比起前一世代窄體機，可減少上看20% 燃油消耗，亦可減少達 75% 噪音足跡及50% 氮氧化物 NOx 排放。華航還特別安排A321neo新機空渡回台時，比照A350添加永續航空燃油，可較傳統燃油再減碳 8%；A321neo新機抵台後將先進行整備及認證，未來配合旅運市場需求投入區域航線，強化華航區域線航網佈局。
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