慧洋看好散裝航運榮景將延續 明年再添6艘新船搶市

記者林淑慧/台北報導

慧洋海運今(10)日舉行法人說明會,財務長兼發言人薛亦駿表示,今年散裝航運迎接逾十年來最佳榮景,中小型船舶日租金維持在2萬至3萬美元上下,公司全年換約漲幅高達七成,看好散裝航運榮景將延續至明年,預計再添6艘新船,挹注營運表現可期。

▲慧洋海運營運長趙子隆(圖左)、財務長兼發言人薛亦駿今(10)日舉行法人說明會,分析產業現況與營運展望             。(圖/記者林淑慧攝)

慧洋海運營運長趙子隆(圖左)、財務長兼發言人薛亦駿今(10)日舉行法人說明會,分析產業現況與營運展望。(圖/記者林淑慧攝)

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慧洋海運法說會今日假證交所舉行,由營運長趙子隆主持,財務長兼發言人薛亦駿說明散裝航運業最新發展與公司營運概況,而散裝航運市況、公司換約情況,以及明年營運展望,均為在場法人關注焦點。

依據財報,慧洋今年3月以來營收、獲利不斷創高,10月及11月營業利益率更突破5成,全年換約漲幅亦高達70%,為慧洋近五年以來新高紀錄。

薛亦駿指出,今年在疫情趨緩後,全球經貿活動開始復甦,然各國港務作業仍施行一定防疫措施,塞港及船員換班問題上未緩解,使得海上運輸呈現極度供不應求狀態,帶動運價指數節節攀升,推升慧洋今年營運隨之成長。

不過,今年雖10月下旬散裝指數進入階段性回檔,市場觀望氣氛較濃厚,慧洋表示,公司每日平均收入仍維持平穩,10月及11月營業利益率仍突破五成;展望後市,預估租家與貨主未來仍有出貨壓力,慧洋對後續市場仍保持樂觀。

針對換約漲幅部分,慧洋受惠於日租金不斷攀升,今年全年度換約漲幅高達七成,首而2022年公司預計將有60艘船舶進行換約,在環保新規將在2023年正式上路的情況下,雖今年基期較高,明年預估仍有25%的換約漲幅,看好散裝榮景可望持續。

關鍵字: 慧洋散裝航運

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