航海王長榮2月營收創歷史次高 法人看好新船下水挹注營運

▲▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」首航台北港,是目前全世界營運中最大型的貨櫃船之一。(圖/長榮提供)

▲長榮海運第一艘2.4萬TEU級貨櫃輪「長範輪」首航台北港。(圖/長榮提供)

記者林淑慧/台北報導

受惠運價持續處於高檔,長榮海運今(8)日公佈2022年2月財報,單月合併營收達553.05億元,較去年同期成長86.66%,創單月歷史次高紀錄,僅次於今年1月的568億元;展望後市,法人看好長榮新船持續下水,加以六月美國碼頭工人換約,運價將續處高檔,航海王今年營運成長可期。

法人分析指出,俄烏戰火持續延燒,衝擊台股二日大跌,後續若官股進場護盤,資金勢將大買權值股,可望比照農曆年前鎖定台積電、長榮等個股,加以首季貨櫃航運市場淡季不淡,長榮海運將在3月15日召開法人說明會,其對海運市場之看法及營運展望,備受各界期待。

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本土法人表示,德魯里調升全球貨櫃航運2022年獲利預估,由衰退轉為成長 ,在考量淡季運價及市場供需之下,預估2022年獲利成長機率高;依據德魯里預估,2022年集裝箱航運的息稅前利潤為2,000億美元,比2021年高出約100億美元,利潤率為37%。

展望後市,依據歷史慣例,第一季為貨櫃航運最淡季,預估運價至三月底前將持續修正,隨著九年未換約的美西29個港口的碼頭工人將啟動議約,有利於推升運價,法人預估三月後SCFI貨櫃運價將逐步走入旺季水準。

關鍵字: 長榮海運

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