▲長榮鋼鐵為國內主要鋼構大廠之一，2021年4月12日正式掛牌上市。（圖／長榮鋼提供）
記者林淑慧／台北報導
長榮集團旗下長榮鋼鐵今（9）日舉行法人說明會，由董事長林耿立主持，總經理劉邦恩報告營運概況，受惠台商回流、商辦及公共建設需求成長，鋼構本業目前在手訂單約17萬8400萬噸，看好鋼構市場榮景可望延續一至二年；轉投資之榮鼎綠能將在下半年正式商轉，挹注公司營運表現可期。
另外，長榮鋼鐵今年將進行董監改選，並牽動長榮集團經營權之爭，各界高度關注對公司營運之影響，長榮鋼表示，公司由專業經理人團隊治理，董事長、總經理的業內經歷均超過三十年，董事長從基層做起，對接單、設計備料到工地管理等業務嫻熟，公司營運績效及表現有目共睹，而公司經營運作均依據法令，大股東間意見雖有不同，但所有股東都是為了公司好，都只是過程，對公司營運不會有影響 。
▲長榮集團旗下長榮鋼鐵經營團隊，董事長林耿立（圖中）、總經理劉邦恩（左三）對外說明營運概況。（圖／記者林淑慧攝）
針對鋼構本業展望，劉邦恩指出，受惠於國內公共工程、建築及廠房持續推動、台商回流、高科技業積極擴廠等因素，使鋼構市場交易熱絡，目前長榮鋼月產能約在1.3萬噸至1.4萬噸之間，雖然營建業客戶因缺工而工期延後，但訂單能見度已看到明年，目前在手訂單達17萬8400萬噸。
劉邦恩指出，長榮鋼今年首季吊鋼量為4萬7389噸，僅較去年同期微幅衰退0.75%，加以新建廠辦大樓、傳產、電子廠房及公共工程持續推案，訂單量呈穩定增加的趨勢，看好鋼構業市場仍在景氣平穩中成長。
針對本土疫情升溫、中國大陸封城管制措施的影響，劉邦恩指出，鋼構本業為內需市場，觀察原物料價格仍屬平穩，長榮鋼與客戶間自去年起的接單多已採取浮動價格計價，避免原物料行情波動太大的干擾因素。
今年下半年營建業客戶雖有部分發包工程延後，鋼構業務量雖然不像去年同期的超載情況，不過長榮鋼在手鋼構訂單的價格、毛利率均維持，去年鋼構本業毛利率達10.38%，加以第四季可望有一波出貨高峰，今年營收獲利可望維持去年水準。
在業外收益方面，長榮鋼鐵持有長榮海運3.8萬張股票，依長榮海運今年配息每股18元現金股利估算，今年將有高達6.8億元現金股利入袋，將貢獻EPS每股增加1.4元；而長榮海運減資每股2元，長榮鋼將可獲得2.2億現金流入，公司將用以沖銷設備處理費用，預計不會影響股東權益。
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