第三季運價拉高可能性高 陽明表示沒有任何客戶要求修改長約價

▲陽明表示沒有收到任何修改長約要求。(圖/港務公司提供)

▲陽明海運表示沒有收到任何修改長約要求。(圖/港務公司提供)

記者張佩芬/台北報導

貨櫃航運市場傳出,若現貨市場運費跌勢未止,託運人計畫要求船公司修改長約運價,對此陽明海運高階表示,公司未接到任何類似要求,過去也很少有客戶要求修約。海運承攬運送業則指出,第三季運價拉升的可能性很高,託運人不可能現在就急著要求修約。

一家超大型攬貨公司指出,託運人與船公司的長約不可能簽滿,一定會保留部分採用現貨市場運價,目前現貨市場運價有低於長約價的航線,託運人會先用現貨市場運價託運。

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有國際媒體報導指出,運費基準公司Xeneta進行的客戶調查顯示,若市況明顯改變,71%受訪者說他們會設法重談長約,11%的受訪者表示他們準備違約並尋求更好的交易,只有18%的受訪者表示他們將繼續履行現有合同,而不管市場如何。

海運界高階分析,這篇報導屬於假設性議題,長約有助掌控營運成本,且確保艙位的取得,過去船貨雙方簽屬的長約多較鬆散,今年的長約約束力都明顯拉高,而且合約中沒有可修訂的條款,想要修約不是那麼容易,另每張合約條件不同,目前現貨市場運價僅有美西線有低於長約價現象,且相差不多,其他航線多數還是高於長約價,託運人不可能現在就提出修約要求。

關鍵字: 第三季運價拉高陽明無修約要求

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