記者高兆麟／專訪
首日「大交通大未來」專題首部曲《交大人、交大事》下半場，前聯電副董事長宣明智、普誠科技董事長姜長安、凌陽科技董事長黃洲杰、聯傑國際董事長郝挺等人，要帶大家從交大的過去看到台灣半導體業的奇蹟。
▲當天進行專訪的賢齊館，就是由老校友出資蓋起來的，圖由左而右為交大校友會執行長陳俊秀、凌陽科技董事長黃洲杰、普誠科技董事長姜長安、公信電子董事長宣明智、聯傑國際董事長郝挺。（圖／記者湯興漢攝）
交大在台灣科技業起飛中扮演何種角色
宣明智說，主要是因為交大是台灣第一個有半導體實驗室的地方，所以很多半導體人才和基礎就是在這培育出來的，如果沒有那批人才，就沒辦法接受技術移轉，所以台灣半導體技術是從交大，轉到工研院的電子所，再轉移到聯電，聯電成功之後就走上軌道了。
▲現在的半導體業大老們，過去都曾在交大博愛校區求學過。（圖／記者湯興漢攝）
姜長安則說，談到理工科，大家都會說台成清交為半導體業培育很多人才，但其實當年還是有些差異，像他是民國67年畢業，但當時他考大學時，清大還沒有電機系，直到他的下一屆才有，所以現在回頭看，從民國40幾年，交大做電子研究所，53年開始有交大大學部，清華電機是64年才開始招生，所以63年他考大學時，清大還沒有電機系，當時交大是重視工學院，所以從交大電子研究所，交大工學院一路下來，在電子電機這方面，培育比較早，人才也因此比較多。
至於他自己是民國45年出生的，當時蘋果的賈伯斯跟微軟的比爾蓋茲，兩人都是1955年出生的，從那時候開始才有PC，再把產業一路帶上來，交大也是在那段時間，培育很多人才，創造這麼大的影響力。
談到交大最早在半導體領域的課程，黃洲杰說，他大四那一年，有教授開了全台第一門半導體工程的課，他們班是台灣第一個有半導體工程的班，之後半導體工程、IC，就變成很重要的題目，他們班在畢業之後，進半導體業的超過一半，所以在這過程中，交大是一個非常重要的起始點。
▲幾位董座回憶，當年全台灣第一堂半導體課程就開在交大。（圖／記者湯興漢攝）
宣明智則說，他是民國62年畢業，大三的時候，還在上胡定華上的電子電路，更早是真空管，跟IC有關只有大四這門課，但當時沒學到什麼東西，IC這個東西真正變成一門學科，是從大四開始，當時是一個很新的東西，而交大很快就抓住這塊。
聽到這裡，姜長安也笑說，他畢業的那年，有教授從美國回台灣，開了一門課叫「微處理器」，那個時候沒人知道那是什麼，所以那時各個系所，共有一百多人去修那個課，老師都找不到那麼大的教室。
▲普誠科技董事長姜長安說，他念書時期時還沒有人知道微處理器是什麼。（圖／記者湯興漢攝）
交大的核心價值為何
一提到交大的核心價值，宣明智首先回答，交大校訓就是知新致遠、崇實篤行，白話文說就是要很務實地去做，之後還有飲水思源，後來在校友會中，他們又討論說要互為彼此貴人、互相幫忙，所以這幾個字，就一直圍繞在他們周圍。
▲交大老校友們在飲水思源碑前合影。（圖／記者湯興漢攝）
郝挺則表示，他在交大求學四年對他一生影響非常大，尤其這四年認識的學長師長，還有社團裡面很多同好，這些對他的未來都有非常大的幫助，那時交大博愛校區很小，但一進門就會看到飲水思源，就像剛剛宣董講的，「崇實篤行、飲水思源」，所以他們畢業以後，都會記得不斷回饋母校，希望母校更茁壯，這就是交大的精神。
▲聯傑國際董事長郝挺說，交大的精神就是飲水思源。（圖／記者湯興漢攝）
黃洲杰則說，交大就是一個家庭，他在學校那四年，當時大概只有700人左右，也因此認識了很多人，所以畢業後在這個行業裡，學長們都會對後輩非常照顧，之前認不認識其實都不重要，核心概念就是這是一個家庭，從這個家庭出來的人，都會記住一件事，就是「飲水思源」。
與陽明併校後 交大的未來展望
自陽明和交大合併成陽明交通大學後，儘管併校不久，但風波卻不少，包括新生手冊矮化交通名稱、校歌難產，甚至連校長續任的投票方式，雙方都有衝突，這次老交大校友們回校，也難得針對併校發表看法。
黃洲杰說，他們當年進交大，就尋求能跟有醫學院的陽明做整合，也是因為有學長的高瞻遠矚，才能一路看這個事情成真，但今天大家會問合併看法，一定是因為看到合併後的結果，交大看起來很受到委屈。
▲凌陽科技董事長黃洲杰認為，陽明和交大合併還有一段過程要走。（圖／記者湯興漢攝）
但他認為，這種事情還是有過程要走，至始至終他們都是交大校友，兩校合併之後，新的畢業生才是陽明交大的校友，他們很清楚每個部份大家扮演的角色。
黃洲杰認為，兩校合併來說，應該是交大迎娶陽明，就像傳統婚姻的過程，他覺得交大身為男方要讓一下，至於未來合併過程要如何更平順，他們會更努力去協助，但他覺得他們不是主人，未來的畢業生才是主人。
宣明智則說，他是看到趨勢，在醫療產業裡面最關鍵還是半導體，即使新藥的發展也跟交大強項有關，所以交大跟醫學院結合，過去是一個理想，但這個「醫」並不是生物科技，在兩校合併後也感受跟原先想像有點差別，但最後目標，還是要讓半導體跟醫療產生互補。
▲交大老校友討論交大與陽明合併的看法。（圖／記者湯興漢攝）
所以他認為陽明原本強項的東西，不能因為合併慢下來，交大也是一樣，要期待兩校合起來的優勢，希望大家要有耐心，因為越難的東西，育成越需要時間，既然已經合併，就希望大家給予關懷，負面事情即使再不滿意，也不要把情緒丟進去。
至於學校的辛苦大家也看的到，一個校長要管兩個校區也很辛苦，但外面一下要歸罪校長是要搶這個位子，一下又罵別的，這樣不好，對交大校友會來說，他們能夠對學校有什麼關懷或感恩的地方，他們都會去做，校友會力量也很大，特別是最近半導體業，能應用在大交通上面有太多東西了，又可以連結各方面實力，這是可以幫台灣的地方，所以這次他就來號召「大交通大未來」，希望既然交大有這個實力，那就來把智慧交通發展出來。
特別是交大得天獨厚優勢，一是科技元素，另外在交通方面，交大也有很多交通管理的人才，現在交通部很多人才都來自交大，所以現在就是要看如何配合政府的需求還有和法規，把這樣的循環串起來。
▲公信電子董事長宣明智認為，交大和陽明合併需要時間才會看到成果。（圖／記者湯興漢攝）
台灣過去產業都是靠代工外銷，要做什麼都聽客戶，要怎麼改也是聽客戶，所以是「知其然而不知其所以然」，但現在我們有整合的能力後，把軟體帶進去，台灣本土的應用就是很好的機會，這是我們的交通產業的「內循環」，等內循環每家廠商能力都建立起來之後，之後外銷就會變成「外循環」，這樣一來台灣產業就起來了，所以台灣現階段已經是已開發國家，相信在交通領域也很快就可以做出來。
陽明跟交大合併之後，未來在生醫、醫技部分，未來也可以循這個模式，踩著半導體的優勢做出來，這就是台灣的成功方程式，最後宣明智也總結說，新竹佔全台研發50%，未來台灣也不用羨慕矽谷，因為我們未來就是矽谷。
《大交通大未來》系列專題：
►大交通大未來1／半導體董座秘辛大公開 聯電發跡全從「他們三人」開始
►大交通大未來3／鴻海劉揚偉平台大願 揭傳統車廠10年難跨EV關鍵
讀者迴響