SCFI連15周下跌、美西跌破3千 亞幣大貶助10月下半月運價止跌回升

▲亞幣大貶有利出口，業者估運價10月第三周開始止跌，甚或回升。（圖／港務公司提供）

記者張佩芬／台北報導

上海航運交易所今(23)日下午公布的貨櫃運價指數SCFI來到2072.04點，周跌240.61點，跌幅10.40%，連續第15周下跌，美西線每大箱(40呎櫃)運價跌破3千美元，收2684美元，單周跌幅12%。由於美國大幅升息造成亞幣大跌，加上運價跌深有利出口，業者估計10月第三周會看到運價止跌，並有機會回升。

超大型攬貨業者分析，因為美國升息，包括台幣在內的亞洲貨幣多數大幅下跌，搭配運價跌深，有利加速美國改善通膨，也有利爭取出口訂單，加上海運聯盟大幅減班，已經有聯盟美國西南岸航線減掉一半航班，近日上海出口已接近滿載，估計接下來因中國十一長假會讓市場淡個兩周，第三周貨量就會看到增長，運價有望止跌甚或回升。

業者分析，去年第四季美西線運價破萬後，部分貨品運價已超過貨價，像汽車擋泥板或是餐盤等低價貨品很難外銷，現在運價已經是高檔時1.4萬美元的兩成不到，加上台幣貶值，訂單開始回籠。

目前市場上運價相當混亂，攬貨業者指出，台灣市場美西線運價多數在2500-2600美元之間，但德魯里昨天公布的運費指數(WCI)，上海到洛杉磯每大箱運價3779美元，顯示也有船公司堅守運價，但也傳出有船公司給大直客低於2千美元的運價。

SCFI今日上海到歐洲每箱(20呎櫃)運價3163美元，周跌382美元，下跌10.78％；地中海線每箱3249美元，周跌528美元，下跌13.98％；到美西每大箱運價2684美元，周跌366美元，下跌12.00％；美東每大箱6538美元，周跌638美元，下跌8.89％。

南美線(桑托斯)每箱運價5479美元，周跌863元，跌幅13.61%。東南亞線(新加坡)每箱運價386美元，周跌17美元，跌幅4.22%。