小三通問題業者盼允許由兩岸航商協商航班編排 如堅持官方協商復航恐無望

▲▼ 圖為五通碼頭現場,客運船在碼頭停靠、船號:訊安            。(圖/廈門台商會提供)

▲ 廈門五通碼頭大陸小三通客運船「訊安」定期檢修,準備隨時復航 。(圖/廈門台商會提供)

記者張佩芬/台北報導

「小三通」客運因疫情停擺近三年遲未開放,兩岸空運目前也僅有4個航點,嚴重影響台客返鄉,各界期盼先開放小三通,我方航商指出,應該是由兩岸航商進行協商,確定如何安排對等航班後,台灣業者向航港局報備,福建業者向其交通廳報備後開始復航,如果堅持官方協商,恐復航無望。航港局前副局長許國慶則提出建議書希望政府採納。

業界私下透露,執政黨現在是想藉小三通議題,迫使陸方恢復小兩會,甚至大兩會的協商。過去兩岸海運問題都是由我方台灣海峽兩岸航運協會與大陸海峽兩岸航運交流協會協商,表面上是民間協商,但是對岸水運司與我方航港局官員都有親自上談判桌,是實際主談人,在兩關係惡化,民進黨不承認九二共識之後,陸方停止大兩會與小兩會的協商。

[廣告]請繼續往下閱讀...

行政院長蘇貞昌本月8日在立法院回答國民黨立委陳雪生質詢小三通問題時強硬表示,「我們是有政府的」,要政府跟政府談,對此大陸國台辦發言人馬曉光本月16日指出,「解鈴還須繫鈴人」,恢復兩岸「小三通」以及其他航點航班,大陸方面沒有障礙,重點是民進黨要撤出自己設置的障礙,當年中斷福建沿海與金門、馬祖直接往來的,是民進黨當局單方面造成,現在要求兩岸官方溝通才能恢復,這不得不讓人懷疑,這是一種政治操作,是不是在為拖延恢復而製造藉口、甩鍋大陸。

陸委會回應馬曉光談話,表示小三通需要兩岸雙方航管部門許可,故需雙方溝通或相互配合,才能執行,,因涉及運量對等考量及公權力事項,一向是由我方交通部航港局及陸方航管部門負責進行相關協調,非航運公司可自行決定。船公司負責人指出,以兩岸現況,如果要堅持官方協商,小三通可以說完全沒有機會復航,只能等哪天政黨輪替了。

過去負責兩岸海運協商的許國慶向交通部提出建議書,指出目前陸方已透過新聞發布有共識要恢復小三通,依兩岸海運協議,本平等互惠共同參與原則,我方若公開表示恢復通航日期,則形式上即雙方航港管理部門形成共識了。

所謂實務上「兩岸航班會議」,其體例就是,第1輪雙方航港管理部門先形成共識(不論會議形式、電子資訊往來、電話溝通……等等均是)。

第2輪隨後就由雙方參與營運之航運業者(兩岸各方會前會形成各自一致性方案),再依公部門之共識原則,會議討論折衷之航班編排,一般是一個月一輪,形成雙方共識之「航班編排表」後,各自攜回,由經營公司之「輪值代表公司」向雙方的航港部門申請「航班編排表」之備查後,據以實施開航。

許國慶認為,目前雙方之主張都沒有錯,只是實務上,請我方高層別再堅持形式如何?應該放手讓業管單位去努力實踐,才是正辦,也是執政者給人民幸福的績效。當人民幸福時,會感激回饋的!

交通部與航港局官員則表示,小三通的問題還是要等陸委會的決定,不是局裡或部裡能決定的。 

關鍵字: 小三通由兩岸航商協商向主管機關報備復航

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

推薦閱讀

00844B、00775B配息創高 一表看債券ETF11月除息概況

00844B、00775B配息創高 一表看債券ETF11月除息概況

11月債券ETF除息秀開跑! 根據CMoney統計,新光15年IG金融債ETF (00844B)、新光投等債15+(00775B)公告每受益權單位「預估」配發金額,皆為0.57元,金額均創下掛牌以來新高,在已公布的12檔除息債券ETF中,00844B、00775B兩檔的年化配息率分別暫居同業第一、第二高的水準。

2024-11-02 06:00

00878季配維持0.55元 達人示警:硬撐再賭一把

00878季配維持0.55元 達人示警:硬撐再賭一把

00878從上一次的配息組成來看:股利所得34.43%、利息所得0.12%、收益平準金:7.27%、已實現資本利得58.18%,這次00878繼續撐0.55元的配發,女子認爲是國泰投信「再賭一把」的做法,從上次的配息組成可以發現「股利所得」跟「已實現資本利得」都有用光的跡象,那賭的就是這次維持0.55有沒有機會再度吸引大量投資人加碼,讓「下一季」可以用收益平準金穩定配息

2024-11-02 00:03

獨家/玉山富果決定今年底分手!30萬股民改辦新戶「匯撥股票庫存」

獨家/玉山富果決定今年底分手!30萬股民改辦新戶「匯撥股票庫存」

金融科技新創公司「Fugle富果」(群馥科技)成立10周年,會員數突破30萬名,不但以「一頁式卡片」吸引40歲以下年輕投資者使用,也提高合作夥伴玉山證券的黏著度、挹注成交量持續成長。然而,就在富果、玉山證券雙方合作7年之際,玉山證券卻宣布將於2024年底終止富果合作,愛用富果帳戶的證券用戶「被迫分手」並將無法透過富果平台下單,引起股市社群一片譁然。

2024-11-02 06:00

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

SCFI指數連2紅 貨櫃三雄連袂上揚

海運運價持續修正,最新一期SCFI運價指數連續2周上揚,本周上漲118.11點或5.4%至2303.44點,4大航線持續走揚,貨櫃三雄周五股價也收紅,其中萬海(2615)最受青睞亮燈漲停,三大法人買超逾1.7萬張。

2024-11-02 06:00

世界先進運動會慶成立30年  員工每人發1萬獎金

世界先進運動會慶成立30年  員工每人發1萬獎金

晶圓代工廠世界先進今天在陽明交大田徑場舉辦趣味運動家庭日活動,慶祝30週年,董事長方略表示,未來將會迎來另外一個繼續大幅成長的30年,5年後新加坡12吋廠滿載,營收可望倍增至新台幣1000億元。

2024-11-02 13:49

美超微股價崩跌 謝金河:公司沒採取有力止血行動、利空未盡

美超微股價崩跌 謝金河:公司沒採取有力止血行動、利空未盡

伺服器大廠美超微(Super Micro Computer)聘用安永會計師事務所閃辭,造成股價崩跌,財信傳媒集團董事長謝金河今(2)日在臉書上發文表示,公司治理是超越一切的聖牛,但至目前美超微一直沒有採取有力的止血行動,看起來利空尚未出盡。

2024-11-02 11:19

民生用電將漲? 台電董座曾文生:物價可接受範圍內微調

民生用電將漲? 台電董座曾文生:物價可接受範圍內微調

產業電價日前決議最高調漲14%,台電董事長曾文生表示,產業電價反映成本,台灣與世界其他國家相比仍具競爭力,雖電價須送審議會決定,但民生電價近年已吸收約新台幣2800億成本,未來在物價可接受狀況下希望微幅調整,藉此協助消費性用電節電。

2024-11-02 10:09

日媒曝台積電先進曝光機年底交貨 造價等同3架F-35戰鬥機

日媒曝台積電先進曝光機年底交貨 造價等同3架F-35戰鬥機

日經亞洲報導,台積電向ASML訂購的當前最先進半導體製造設備、新一代高數值孔徑極紫外光(High NA EUV)曝光機,將於今年底前首件交貨,晚幾個月跟上美國對手英特爾的腳步。

2024-11-02 09:52

台積電創新電子級金屬材料循環再生 有望年減碳700公噸

台積電創新電子級金屬材料循環再生 有望年減碳700公噸

以實踐資源循環零廢棄為永續願景,台積電(2330)積極與供應商合作創新半導體製程材料回收與再利用,針對銅錳(CuMn)合金靶材開發純化再生技術,透過特殊表面化學處理與熔煉檢驗過程,移除靶材下機後殘留的汙染雜質,成功將殘靶再製為符合半導體製程規格的電子級銅錳合金靶材;截至民國113年10月,已導入台積電晶圓十五A廠、並於晶圓十四B廠進行驗證,預計全面導入海內外所有十二吋晶圓廠後,可年減碳逾700公噸,打造綠色責任供應鏈。

2024-11-02 06:00

海外實驗室業績助攻 閎康第3季EPS達2.87元

海外實驗室業績助攻 閎康第3季EPS達2.87元

半導體檢測大廠閎康(3587)今日公布2024年第三季財報,第三季營收為13.45億元,年增10.0%,在產品組合優化及海外市場高毛利業務的挹注下,第三季毛利率攀升至36.34%,年增2.41個百分點,稅後淨利1.91億元,年增10.09%,雖因增資增加流通在外股本,第三季EPS 2.87元仍優於去年同期2.68元。

2024-11-01 18:23

讀者迴響