▲長榮航空早盤一度跌逾3%。(圖/長榮提供)
記者廖婕妤/台北報導
長榮航空(2618)子公司長榮航勤因不滿年終僅1個月,在元旦連假期間爆出請假潮,累計影響逾百航班,且春節恐迎來更大規模請假潮,加上華航投資的桃勤也醞釀春節罷工,春節班機可能大亂。長榮航今(3)日早盤一度下跌逾3%,最低來到27.2元;華航跌0.5%。
長榮集團按照往例於每年最後一個上班日發放年終,由於景氣大好,長榮海運(2603)發出45個月、最高上看52個月的年終,長榮航空(2618)發出3個月年終,但負責貨物裝卸及行李搬運作業的長榮航勤僅有1個月,如此不對等的待遇讓長勤員工在元旦期間「自發性依法休假」,預估這波罷工潮恐會持續影響到春節、228連假,對於公司股價也會造成一定程度的衝擊。
回顧2019年6月,長榮航空服員啟動罷工,首日在市場憂心營收、獲利與商譽受損下盤中股價跌逾3%,罷工期間取消681航班,營收損失逾30億元,直到7月初勞資糾紛落幕市值跌至699.9億元,失守700億元大關,前後蒸發約35億元。
華航在2016年、2019年都有傳出罷工事件,以2019年2月機師罷工影響最直接,短短3天取消逾60個航班,華航股價也因此跌破10元票面價,隨著勞資糾紛落幕、疫情解封行情來臨,華航上周五(12/30)收盤價19元,早已走過低潮。
讀者迴響