油價漲壓力大！ 長榮航：維持「雙高」努力拚獲利

▲長榮航空總經理孫嘉明。（圖／記者湯興漢攝）

記者廖婕妤／台北報導

國際油價上漲，推升航空公司成本變高，長榮航（2618）總經理孫嘉明今日坦言，雖然有調高燃油附加費，但仍無法完全吸收，仍要靠維持高載客率及高票價，增加收入才能應對高油價；第4季有壓力在，但還是努力開源節流、維持獲利。

孫嘉明表示，面對油價上漲，已有調漲部分國家如台灣、香港、澳門等燃油附加費，貨運也幾乎東南亞各國、歐美也都有調高，但仍沒辦法完全吸收，大概只能cover三分之一，目前還要努力維持高的載客率狀況、還有高一點點的票價，希望能增加收入來應對高油價。

孫嘉明指出，現在Q4油價跟去年Q4差不多，已經漲到每桶120美元，目前長榮航空用油約每月100萬桶，油價7月就開始漲，每個月的用油是前一個月的油價，10月用的就是9月平均油價，現在已經到120美元了，預計Q4差不多也是這樣。

針對未來展望，孫嘉明認為，Q3跟Q2業績不會差太多，但隨著油價往上走，Q4油價較貴、成本較高，本來就有點承壓，加上暑假過了本來就會回檔，但還是會努力維持高的客率跟比較好的票價，努力開源節流，希望還是要維持獲利、努力拚創新高；至於明年狀況現在很難講，不曉得油價會漲多久，仍要持續觀察。

此外，北美疫後強勁復甦，各家航空公司不斷增加班次，孫嘉明指出，目前美國西岸洛杉磯、舊金山1天飛航3班，西雅圖冬季班表要增加到每周10班，並規劃明年2月後能延續下去，以國內航空公司來講，長榮航在北美航線絕對排第一名。

孫嘉明也說，其他航線部分，會持續加密航班，包括10月中旬日本北海道、仙台都從小機型換大機型，冬季班表沖繩增為1天2班、高雄到福岡從3班增為5班，會加密現有航點的航班數量，把這塊做好。