台灣虎航今年EPS上看4元 法人更看好明年獲利

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▲台灣虎航明年上半年業績估計會有大幅成長。(圖/記者李毓康攝)

記者張佩芬/台北報導

法人估計,今年前三季EPS已達3.19元的台灣虎航(6757),今年第四季單季EPS會高於第二季的0.8元,因此全年EPS將超過4元,目前公司復飛率已達85%,明年首季將達95%,與今年首季平均33%的復飛率相較,近3倍數,在票價居高不下,運力明顯提升情況下,明年獲利相當看好。

台虎是國際航空公司當中,飛日、韓航點最多的航空公司,目前日本線航班數佔總航班數58.3%,營收則超過八成來自日本線,本月10日將新增秋田航點,屆時一周赴日班次高達101班。

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而今年首季很多人還不敢出國,當時航班也少,明年首季將迎來第一個恢復正常的寒假與農曆年,目前預售的票價,比今年初還高,今年首季春節前後東京票價平均約2.2-2.3萬元,明年春節現在預售已賣到2.7-2.8萬元,最高有賣到3萬元,札幌甚至賣到4萬元,相當搶手,旅行社都是大手筆搶票,非常看好。

另台虎新增的航點,多數是二、三線城市,機位高比例由旅行社承包,確保一定獲利,公司明年上半年獲利大增情勢相當明確,下半年因各航機位持續增加,票價或許會往下修,但估計仍可保有良好獲利水平。

疫前台虎是以11架客機營運,今年15架,明年17架,但因日本人力問題,今年有效派遣約11架,明年可拉高到13架,營收獲利都可獲得拉升。台虎正在進行的機隊汰舊換新工作,考量座位數、租金、油耗、修護、組員配置與訓練,評選A320neo為公司最適機型,已租賃8架、購買7架該型機,合計共15架,目前正陸續汰換現有11架A320ceo機隊,將使機隊平均機齡從目前的5.6年降至2027年的3.5年,維持機齡年輕化以降低維修成本,強化機隊運能。

台虎董事長陳漢銘本月1日發信給全體員工,宣布發放前三季績效獎金,每名員工可領到2個月基本薪,加上8月已發的1個月基本薪外加2萬元的年中獎金,以及固定的第13個月薪資,共4個月加2萬元。

台虎高階說明,公司是將績效獎金提前發放,就像股利分季或分半年發放;農曆年前的年終獎金,依據公司制定的分發辦法,依考績估計約在3到6個月之間,加上已分兩次發放的獎金,全年合計共約7-10個月。

公司高階指出,打破傳統的農曆年前分發年終獎金辦法,發給即時獎金,對員工很有激勵效果。公司是在做出業績後,說服董事會同意即時發放。

今年8月台灣虎航在連2季獲利後,上半年營收也創新高,宣布發給員工「年中獎金」,年資滿6個月可領基本薪1個月加2萬元;隨著第3季財報公布後,董事長陳漢銘今天上午發信感謝所有員工努力付出,宣布再發給員工2個月的激勵獎金,加上年底固定加發的1個月獎金,台灣虎航員工今年入袋的獎金達4個月加上2萬元,


台虎今年第3季營收35.76億元、年增2378%、季增23.87%,毛利率及營業利益率分別成長至30%及24%,單季稅後盈餘5.78億元,EPS1.3 元,累計前3季營收達90.49億元,年增1904%,稅後盈餘13.43億元,皆創歷史新高,EPS為3.19元;10月營收12.20億元,月增11.93%,僅次於7、8月暑假大旺季的12.64與12.39億元。

關鍵字: 台灣虎航今年EPS上看4元更看好明年

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