▲海運貨櫃。（圖／記者廖婕妤攝）
記者廖婕妤／台北報導
貨攬三雄3月營收全數揭露，捷迅（2643）3月營收年增93.46％、台驊控股（2636）年增39.93％、中菲行（5609）年增7.2%。展望國際物流發展，業者指出，今年底美國總統大選預計將推動的各項經濟政策，以及中國推晶片禁美令等趨勢所帶來的影響，都是承攬業者須持續掌握及觀察的重點。
捷迅受惠去年基期較低，今年新增AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作，帶動今年公司業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度，3月營收為3.21億元，年增93.46%、月增6.47%；累計今年Q1營收為9.79億元，年增20.44%。
捷迅表示，空運市場除了自去年Q4急速竄起的電商客群的包機需求外，AI相關設備及周邊消費電子產品陸續成熟，此為首波市場顯現的季底效應，也帶動近期運往美國的航空艙位暢旺的主因；貨櫃海運市場，由於長約運價還在陸續等大型零售商與船公司奠定底部合約價，加上目前紅海事件未解情況下又新增巴爾的摩撞橋意外事件，船公司捍衛今年5月即將簽訂的長約價格態勢明確，因此現行議約困難，客戶如期望爭取運輸成本下降還需經歷一段時間拉扯。
台驊投控受惠運價受到地緣政治影響大幅反彈，加上整體經濟需求面好轉，拉貨動能回升，帶動Q1營收出現明顯的反彈，3月營收為16.75億元，月增22.61%、年增39.93%；累計Q1自結營收為46.56億，年增38.35%。
台驊指出，美國線合約將於4月陸續展開談判，由於今年貨量回穩，加上紅海海域不穩定性仍高，縮減短線運力供過於求缺口，簽約運價可望優於去年，有利於今年下半年海運營運展望；由於電商銷售持續熱絡，AI、PC預計將於下半年展開換機需求，同時電動車市場競爭白熱化，鋰離子電池及相關車用零組件拉貨動能提升，皆有利於空運事業及內貿物流今年營運展望。
中菲行3月營收為19.56億元，年增7.2%、月增22.9%；累計今年Q1營收為54.49億元，年增2.4%。
中菲行表示，隨著電商商品、AI晶片和伺服器需求激增，帶動空運市場需求高漲，而中國市場電子商務貨物量激增，大量湧入中國南部機場，並迅速擴展到中國其他口岸，美歐巿場的消費需求正在緩慢復蘇，預計今年Q3將出現更顯著的增長；海運市場3月下旬不再採取類似的空船策略，反而運用充分優化的船隊部署，以滿足與中國清明節、印尼開齋節、泰國和緬甸的潑水節等節日相關的節前貨物需求激增。
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