▲國泰航空本月北美線每周增五個貨運航班,明年4月加開達拉斯客運線,相當於每周增一全貨機航班。(圖/業者提供)
記者張佩芬/台北報導
大型航空貨運承攬業者指出,香港國泰航空本月起在北美線增加5個貨運航班,由於今年大陸市場並未出現十一長假前小旺季,兩岸三地輸北美貨載運價本月下修,大型航空貨運承攬業指出,今年第二季開始一直位在高檔的航空貨運運價,讓中小企業難以承擔,能夠下修有利中小企業出貨。
攬貨業指出,疫情前市場好的時候,台灣運往美國的空運貨載,每公斤運價在新台幣100元出頭,今年3月上旬,美西線加上燃油附加費41元,總運價共約140元,第二季開始運價多在200元以上,油料附加費還外加,本月運價雖有下修,每公斤還有220-230元,36元油料附加費外加,這樣運價讓中小企業很難做生意。
大陸市場估計第四季旺季不旺,電商業經過去年的高運價,今年都早早安排好包機;目前東南亞出口則很旺,正是AI伺服器出貨高峰,每公斤運價約8美元,是大陸運價的倍數,因此台籍航空公司運力都移轉到東南亞航線,爭取東南亞來台轉北美貨載。
國泰航空在貨運方面也很強,國泰貨運本月起每周額外運作5對貨機航班,使往返北美的貨機航班增至每周多達37班。該公司剛宣布明年4月24日將開香港-達拉斯客運航班,以A350-1000提供每周4班,相當於一周增加一個全貨機航班,對於託運人來說也是一項利多。
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