▲海運貨櫃。(圖/記者廖婕妤攝)
記者廖婕妤/台北報導
最新一期SCFI運價指數連續2周下滑,本周下滑91.82點或4%至2160.08,其中仍以美西線跌幅最深,業者指出,美西線持續下修,歐洲線則預計將漲價,主要是因裝載率不錯,要穩住價格。
本周4大航線中僅地中海線上漲,歐洲線每TEU(20呎櫃)運價下跌31美元或1.2%至2481美元;地中海線每TEU下跌9美元或0.3%至3071美元;美西線每FEU(40呎櫃)下跌360美元或8.6%至3821美元;美東線每FEU下跌65美元或1.3%至4997美元。
業者表示,MSC持續下修美西價格,主要原因是10月黃金周時候的空班都已恢復正常,現在有些美西南的船都陸續回來、都正常,貨量沒有明顯增加的情況。
業者指出,目前到12月中的最新運價,美西線為2700美元、美東線為4650美元、歐洲線預計會從4100美元一路漲到6000美元。歐洲線漲價,主要是因為供需平衡,裝載率不錯,緊接著12月要簽長約,穩住運價價格。
貨櫃三雄22日收黑,長榮(2603)收236元,下跌3元或1.25%,成交量逾2.3萬張;陽明(2609)收77.5元,下跌1.8元或2.26%,成交量近8.4萬張;萬海(2615)收93.6元,下跌2.2元或2.29%,成交量逾3.7萬張。
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