記者陳瑩欣/台北報導
美國總統川普針對非美製汽車加徵25%關稅,前半導體分析師陸行之直言「競爭者車價平均增加25%,你就算漲個10-15%也不算過分吧」,他認為,特斯拉等廠商為政策受惠者,台積電(2330)車用半導體佔比收不到5%,與豐田、本田等汽車一樣影響輕微,反而是Benz、BMW等13家業者較受衝擊。
▲美國總統川普。(圖/路透)
以下是陸行之全文:
如果真的在4/2發生,美國人以後要多付25%的車價買非美國製造的油車及電動車(4萬美元的車變成5萬美元),即使加大在美製造比重,老實說,製造成本增加個20-30%以上應該也是很平常的,所以這個25%關稅不太可能在短期加速在美製造比重,關稅要拉到40-50%才會痛。
當競爭者車價平均增加25%,你就算漲個10-15%也不算過分吧,不漲價美國市場銷量增更多,受惠廠商是 Tesla, Rivian, Lucid Air 及其高比重供應鏈,當然還有二手日本及歐洲車市場會受惠;
受到影響較少或不相關的電動車/半導體巨頭
GM(美國製造占全球50-55%), Ford (美國製造占全球55-60%), Toyota (在美製造比例70%,美國製造占全球 18%), tsmc (車用半導體佔比不到5%), Honda (在美製造比例90%,美國製造占全球20%), Renesas, Texas Instruments, On semis, Diodes, Analog Device, Monolithic power, Nvidia, AMD, Intel, Qualcomm, MediaTek, 三星, Waymo/谷歌
漲價25%造成美國消費者縮手或從luxury car改買便宜車,而因此受到影響較大的油電車/半導體巨頭
Stellantis , Nissan, Hyundai (在美製造比例約50%), Benz, BMW (在美製造比例約50%,美國製造占比15%), VW, Infineon, STMicroelectronics, NXP, Murata, ASE group, Uber, etc....
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