法人A估對等關稅貨櫃船運最受害、航空次之 法人B估運價漲勢難持續

▲紐澤西港。(圖/紐澤西港務局提供)

▲有法人估對等關稅貨櫃船運受害最深。(圖/紐澤西港務局提供)

記者張佩芬/台北報導

川普對等關稅,台灣稅率32%,全球排行第7,國內兩家長期關注航運類股的法人,法人A指軍工、餐飲可避險,貨櫃船運受害最深,航空貨運次之;法人B則分析,短期內貨主出貨意願觀望,中長期全球景氣不確定性風險增加,美國線4月1日剛調漲的貨櫃船運運價,漲勢恐難持續。

法人A分析,對等關稅內容,台灣稅率32%,排行第7,僅次於柬埔寨49%、越南46%、斯里蘭卡 44%、孟加拉37%、泰國36%、中國34%。最高稅率的7個國家,全數都為亞洲出口國,貨櫃船運 受害最深,航空貨運次之,軍工、餐飲則不受影響。

軍工部分台灣主要是從美國進口及台灣在地生產(國防自主),不受對等關稅影響;同時,受惠國防預算跳升,投資人可避險。

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餐飲:在地化需求,無關出口;此外,川普強制各國投資美國,有利美國餐飲等內需,首推 美食KY(2723)及八方雲集(2753)。

貨櫃船運及航空貨運,主要將商品從亞洲運往 美國,貨櫃船運美國線營收比重接近4成,以陽明(2609)為例,2024年美國線佔營收比重38%,將受到對等關稅的直接衝擊。航空貨運美國線貨運佔營收大約2成,以華航(2610)為例,2024年美國線貨運佔整體營收19%,衝擊很大,但小於貨櫃船運。

對等關稅的高稅率,將使貨櫃船運美國線長約換約(5月1日)及旺季(7~10月)同時受到衝擊; 航空貨運的4Q旺季亦受衝擊。散裝航運:主要是運送原物料(包括美國穀物)到亞洲,不是運送到美國,受對等關稅 影響較小。

對等關稅的超高稅率 衝擊 , 投資人應選擇 軍工、餐飲(最好有美國直營分店)進行避險。
美國對等關稅主要是衝擊出口商品到美國的產業及公司,包括製造生產、攬貨行、海空運輸、陸上倉儲。

法人B則分析,上周SCFI指數連續第二周上漲,但美國關稅壁壘不利貨櫃運價展望,近期運價漲勢恐難持續。

美國總統川普簽署行政命令,宣布對全球多國課徵「對等關稅」,報載亞洲-美國航線的主要攬貨公司負責人表示,這些對等關稅遠高於預期,導致大陸和越南等國許多已裝船的貨物被要求取消出口。由於貨櫃市場需求量與全球經濟成長率息息相關,關稅壁壘恐造成通膨進一步削減消費者購買力,不利運價走勢。

運價方面,時序處於美洲線長約談判,航商穩價意願逐趨積極,惟短期內貨主出貨意願觀望,中長期全球景氣不確定性風險增加,近期運價漲勢恐難持續。

因此該法人投資建議,基於市場變數對於航商獲利展望帶來不確定性,維持相關個股中立投資建議,並將根據市場變化陸續提出新的報告。

關鍵字: 對等關稅貨櫃船運最受害航空次之運價漲勢難持續

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