以伊戰爭油價大漲 法人估航空受衝擊最大、貨櫃船運次之

▲電商貨出貨量漸增,加上航空公司砍班,運價回升僅五成。(圖/桃機公司)

▲法人估油價大漲航空受影響最大。(圖/桃機公司提供)

記者張佩芬/台北報導

以色列13日攻擊伊朗,油價大漲;14日轉攻擊石油設施,今(16)日有法人出報告指出,衝擊最大的是航空,其次是貨櫃船運,散裝船不受影響,因燃油成本站航空業約三成,佔貨櫃船運約二成,散裝船主要是把整艘船租給客戶,燃油成本由客戶自行負擔,航商幾乎不受油價漲跌影響。

法人指出,本月15日,伊朗革命衛隊指揮官柯薩里(Sardar Esmail Kowsari)警告,「正在考慮封鎖荷莫茲海峽。該海峽介於伊朗與阿曼之間)是進入波斯灣的水道,每天約1/5的國際石油通過。

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先前,布蘭特原油已從今年低點5月4日的每桶58.95美元,上漲至6月12日69.36美元,累計上漲10.41美元。6月13日以色列攻擊伊朗,13日當日,布蘭特原油上漲至74.23美元,單日上漲 4.87美元,單日漲幅7%。

5月4日~6月13日,布蘭特原油累計上漲15.28美元,累積漲幅26%;燃油成本比重高的產業,所受衝擊持續升高。

另貨櫃船運美西線實際運價近期下跌5成,跌幅遠超過6月13日SCFI美西線航商報備運價跌幅26%,凸顯航商迫於供給過剩,急於搶貨。運價暴跌,又遇上油價大漲,貨櫃航商面臨雙重利空;而未來三年,新船爆量的影響下,供給過剩很難改善。

依2024年石油產量,伊朗名列全球第7大產油國,前三大是美國第1、沙烏地第2、俄羅斯第3 。

關鍵字: 以伊戰爭油價大漲法人航空衝擊最大貨櫃船次之

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