▲國際原油價持續爆跌，引發股市大震盪，但陸海空貨櫃航運類股則是首要受惠族群。（圖／達志影像／美聯社）
記者林潔玲／台北報導
倫敦布侖特原油1月期貨12日挫跌2.9%，收每桶 61.85 美元，創2009年7月以來最低價。紐約西德州原油1月期貨12日跌 3.6%，收每桶 57.81 美元，創跌至 2009 年5月以來最低，激勵陸海空的長榮航、華航、復興航，長榮海、陽明、萬海，以及台驊、宅配通等，今（15）日表現相當抗跌逆勢上漲。
油價重挫引發通縮疑慮升高，國外分析師警告，油價很可能下探每桶 45 美元甚至 40 美元，產油國經濟將受油價下跌影響，而原油需求紛紛減少，可能拖累全球經濟成長表現。
但由於國際油價下跌，貨櫃航運族群成為首當受惠產業，其中，萬海（2615）第4季由於燃油成本占貨櫃輪成本近30%，在油價成本明顯走跌下，將有利萬海本季表現，而如果油價能持續維持弱勢，明年獲利更有機會再上一層樓。
今年貨櫃航運市場的貨量，比起去年明顯增加，推升運價向上，萬海第3季稅後純益18.27億元，比去年同期大幅成長4.25倍，也較第2季增加2.25倍，單季每股稅後純益0.82元。前三季獲利比去年同期暴增2.98倍，表現不凡。
萬海的船型相對較小，主攻近洋線市場，以亞洲區域市場為主，獲利相對穩健。11月營收59.92億，較上個月成長2.6%，較去年同期成長19.7%，累計前11月營收608.53億，創歷史新高紀錄，過去前兩年，每股稅後純益分別為0.82元和0.96元，在國內貨櫃航運三雄中，獲利能力居冠。
今年受惠航運景氣復甦，尤其第3季旺季夠旺，歐美線多次調漲運價成功，連帶亞洲線受到的干擾也較少。萬海今（15）日股價上漲0.45元或1.66%，以27.6元作收，成交量超過3800張。而在權證市場中也相當活躍，根據權證王app資料顯示，目前連結萬海的相關權證標的有17檔。
權證條件投資人可參考價內5%附近，剩餘天期可選100天以上的標的。今日元大1M、富邦DN最受青睞，成交量分別超過417張、209張。至於9F元大、康和KX則雙雙上漲超過6%，漲幅最優。
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