油價續創5年新低 貨櫃航運股逆勢漲

▲國際原油價持續爆跌,引發股市大震盪,但陸海空貨櫃航運類股則是首要受惠族群。(圖/達志影像/美聯社)

記者林潔玲/台北報導

倫敦布侖特原油1月期貨12日挫跌2.9%,收每桶 61.85 美元,創2009年7月以來最低價。紐約西德州原油1月期貨12日跌 3.6%,收每桶 57.81 美元,創跌至 2009 年5月以來最低,激勵陸海空的長榮航、華航、復興航,長榮海、陽明、萬海,以及台驊、宅配通等,今(15)日表現相當抗跌逆勢上漲。

油價重挫引發通縮疑慮升高,國外分析師警告,油價很可能下探每桶 45 美元甚至 40 美元,產油國經濟將受油價下跌影響,而原油需求紛紛減少,可能拖累全球經濟成長表現。

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但由於國際油價下跌,貨櫃航運族群成為首當受惠產業,其中,萬海(2615)第4季由於燃油成本占貨櫃輪成本近30%,在油價成本明顯走跌下,將有利萬海本季表現,而如果油價能持續維持弱勢,明年獲利更有機會再上一層樓。

今年貨櫃航運市場的貨量,比起去年明顯增加,推升運價向上,萬海第3季稅後純益18.27億元,比去年同期大幅成長4.25倍,也較第2季增加2.25倍,單季每股稅後純益0.82元。前三季獲利比去年同期暴增2.98倍,表現不凡。

萬海的船型相對較小,主攻近洋線市場,以亞洲區域市場為主,獲利相對穩健。11月營收59.92億,較上個月成長2.6%,較去年同期成長19.7%,累計前11月營收608.53億,創歷史新高紀錄,過去前兩年,每股稅後純益分別為0.82元和0.96元,在國內貨櫃航運三雄中,獲利能力居冠。

今年受惠航運景氣復甦,尤其第3季旺季夠旺,歐美線多次調漲運價成功,連帶亞洲線受到的干擾也較少。萬海今(15)日股價上漲0.45元或1.66%,以27.6元作收,成交量超過3800張。而在權證市場中也相當活躍,根據權證王app資料顯示,目前連結萬海的相關權證標的有17檔。

權證條件投資人可參考價內5%附近,剩餘天期可選100天以上的標的。今日元大1M、富邦DN最受青睞,成交量分別超過417張、209張。至於9F元大、康和KX則雙雙上漲超過6%,漲幅最優。

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