▲Uber 14日與交通部進行溝通,而交通部則再重申「三條紅線」不變。(圖/資料照片)
記者林潔玲/台北報導
總部位於美國舊金山的優步(Uber)靠著口耳相傳以及價格較低的優勢之下,迅速拓展台灣載客市場,卻也傳出不少問題,政府與優步更在法規部分互相槓上。但Uber 14日受交通部所邀進行溝通,而交通部則再重申「三條紅線」不變,不會為Uber破例,也希望公司若有意見也可具體建議法規的修正方向。
交通部14日與Uber代表進行雙方意見交流,Uber由亞太區代表率團前往交通部拜會,交通部則由常務次長吳盟分與會,就雙方立場進行意見交流溝通。交通部表示,在會談中已獲Uber代表同意維持雙方順暢溝通管道,以利進行意見交流。
但交部也再次向Uber「三條紅線」,包括「政府目前針對自用車與營業用車採取之管理模式,不會為Uber破例」、「交通部作為Uber從事運輸業之主管機關」、「Uber有中華民國來源所得,必須依法繳稅」等,並請Uber在上述前提下尋求合法經營方式。
而至於Uber也在會中強調,該公司在部分國家及城市中,已有與合法計程車合作案例,或其他營運模式。但交通部仍態度強硬,要求公司提供相關案例資料供主管機關參考,且若對於我國現行法規有修正意見,也可盡速提出具體法規修正建議。
由於當日會談中也談到Uber持續進行非法營業部分,交通部指出,在相關修法建議未具體提出並經修法通過以前,Uber及台灣宇博公司仍應持續遵照我國法令合法經營,並停止一切牴觸現行法令之非法營業行為,若Uber仍一昧漠視我國法令從事營業,公路總局將持續針對Uber違規營業情形進行取締並賡續裁處。
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