【文／鄭威宏】
台廠在美國ＡＭ市場一直享有高度名氣，除了車燈、塑膠板金碰撞件已成全美主要供應商外，就連最夯的胎壓偵測器亦開始發光發熱，不過，相對而言，水箱等散熱件的供應表現就較不突出，幸好近年台廠不論在ＤＩＹ及傳統維修廠的ＡＭ領域，或是原廠零件服務（ＯＥＳ）廠的供應鏈上，都出現更明確轉變，加上陸廠經營面臨挑戰，後續對於水箱雙雄Ｆ─英瑞與吉茂營運，趨勢上形成基本面上無形支撐。
據資料顯示，水箱不像是車燈、塑膠板金碰撞件，每輛車總有更換需求，一般而言，水箱平均壽命約六年，部分使用情況較佳，壽命可能達十年之久；也就是說，水箱約有七成為新車市場，另外三成才是售後維修，美國每年需求約在七五○～八百萬顆左右。
台廠優勢漸漸顯現
而國內的水箱業者包括英瑞、吉茂、東陽等都是著重售服，當中英瑞、東陽以大賣場、連鎖店銷售為主，吉茂則以個人維修廠及ＯＥＳ為主要通路；另外，包括北美廠ＳＰＩ、江洋散熱器株式會社、青島東洋（產能分別為八○萬、八○萬及一百萬顆），再加上中國等四百餘家小廠（部分是生產脹管式水箱為主，脹管式主要是片狀金屬結合而成，製造門檻低，多為北歐等夏日氣溫較低地區使用），形成北美每年約八百萬顆需求的主要供應商。
事實上，受到消費者習慣因素，及Auto Parts、Autozone等連鎖服務維修廠增設零件代換服務下，ＤＩＹ方式近年在美國售服市場蓬勃發展，加上連鎖服務店規模相當龐大，造就多數台廠銷售就是以這類通路為窗口。而英瑞直接供貨給全美第一大Auto Parts、第三大O'Reilly連鎖服務店，第二大的Autozone，亦借由北美水箱大廠ＳＰＩ代工間接供應，來自前三大連鎖服務店營收已占營收近七成，若以去年銷美二一○萬顆水箱推估，水箱ＡＭ市占率達二六％。（全文未完）
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