匯兌損失

預計有匯兌損失 法人粗估萬海第四季單季業績損平上下

預計有匯兌損失 法人粗估萬海第四季單季業績損平上下

萬海航運(2615)去年12月營收115億元,月減12%,年減51%,創近25個月新低,相較2022年1月的325億歷史新高減少210億元,減幅65%,國內長期關注貨櫃三雄的法人粗估,萬海去年第四季本業獲利下降,且預計季內有匯兌損失,第四季單季業績可能在損平上下。

台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善

台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善

台灣虎航(6757)上周五公布今年前三季財報, 顯示第三季虧損10.15億元,較第二季的-7.19億元加高2.96億元,公司方面說明,主要是未實現匯兌損失所造成,因公司租用的飛機都是以美元計算價,美元大幅升值,根據IFRS會計準則,剩下的租期內應繳租金都要計算匯兌損失,但將來也會有回沖利益。第四季因邊境管制解除,業績將明顯改善。

新興今年首季虧損來自匯兌損失 第二季估本業表現更好可轉虧為盈

新興今年首季虧損來自匯兌損失 第二季估本業表現更好可轉虧為盈

新興航運(2603)今(10)日將召開股東會,預計通過配發現金股利1元。公司財務長兼發言人陳蘭芳指出,公司今年第一季本業有4764萬元獲利,是因母公司向子公司借貸的6千萬美元列了5800萬新台幣的未實現匯兌損失,才會小虧312.5萬元,EPS-0.01元,第二季散裝船運價提升,本業獲利加高,估計應可轉虧為盈。

英業達季節性成長 獲利季增估逾7% 

英業達季節性成長 獲利季增估逾7% 

英業達(2356)雖第二季受到匯兌損失影響獲利不如市場預期,但第三季進入產業旺季,法人預估,NB出貨量為490萬台,其餘產品線5~15%成長幅度,同時,在季節性成長之下營收規模擴大,預估第三季可望季增7%~8%,營益率小幅提升至1.88%。

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