企業正在陸續公布的第二季財報,不少見到高額匯兌損失,運費都以美元計算的航運類股名列前茅,有法人以貨櫃三雄第一季所列的匯兌利益推算,估萬海(2615)匯兌損失約高達70億元,陽明(2609)約30億元,長榮(2603)最低(未估出金額),加上第二季都需要繳高額未分配盈餘稅,萬海與陽明恐出現單季虧損。
2025-08-06 07:00
今年第二季新台幣升值約12%,讓不少企業出現巨額匯兌損失,今(5)日公布財報的慧洋-KY(2637)匯兌損失約800萬美元,2.38億台幣,讓EPS少了2元,量體小的捷迅(2643)匯兌損失約8700萬台幣,讓EPS少掉約2元。近幾日台幣回貶,估計第三季會有回沖利益,但不多。
2025-08-05 19:37
捷迅(2643)今(5)日董事會後公告上半年合併營收39.78億元,每股盈餘(EPS)1.91元。第二季營收20.42億元,較上季成長5.54%,較去年同期成長81.78%,創歷史新高;第二季營業利益季增、年增,但受新台的升值影響,匯兌損失將EPS大幅壓低為0.13元。
2025-08-05 15:41
新台幣近期升勢強勁,三三會理事長林伯豐表示,新台幣每升值1%,科技產業每股盈餘下滑約1.5%,對工具機產業、保險業和金融業也會產生匯兌損失,希望政府穩定匯市。他也指出,主權基金的財源不宜使用外匯存底,建議應以政府預算盈餘,比較穩定。
2025-06-18 13:51
有法人估算,今年第一季美元兌新台幣升值 0.46元,升值1.41%,第二季單季截至6月17日止美元,美元兌新台幣貶值3.69元,貶值11.12%,舉例兩家航運類股,估算第二季匯兌損失會是第一季匯兌利益金額的7~8倍。
2025-06-17 20:53
長期追蹤貨櫃航運股的法人出報告指出,上周五(6日)上海航運交易所貨櫃運價指數SCFI數年減近三成、法國達飛航運6月搶先恢復紅海航線、海運相關業界5月應收都有較大匯兌損失,加上中美關稅前景未卜,投資人必須注意。
2025-06-09 14:35
萬海航運(2615)近期股價漲幅過大,被列為注意股,今(19)日應證交所要求公告4月損益,單月合併營收為114.38億元,月減2.94 %、年增13.16%;單月稅後虧損約3.02億元,每股盈餘-0.11元,萬海強調,4月本業穩定獲利,但受台幣急速升值影響,造成未實現匯兌損失。
2025-05-19 16:44
慧洋-KY(2637)今(6)日公告4月合併營收為新台幣13.58億元,自結獲利,4月份主要受到美國關稅政策影響,造成全球經貿動盪,單月營業淨利2.37億元,仍較上月成長,營業利益率由12%回升至17%,但因出現匯兌損失,稅前淨利為20,845仟元,自結每股稅前盈餘為0.03元。
2025-05-06 15:30
萬海航運(2615)去年12月營收115億元,月減12%,年減51%,創近25個月新低,相較2022年1月的325億歷史新高減少210億元,減幅65%,國內長期關注貨櫃三雄的法人粗估,萬海去年第四季本業獲利下降,且預計季內有匯兌損失,第四季單季業績可能在損平上下。
2023-01-11 07:00
台灣虎航(6757)上周五公布今年前三季財報, 顯示第三季虧損10.15億元,較第二季的-7.19億元加高2.96億元,公司方面說明,主要是未實現匯兌損失所造成,因公司租用的飛機都是以美元計算價,美元大幅升值,根據IFRS會計準則,剩下的租期內應繳租金都要計算匯兌損失,但將來也會有回沖利益。第四季因邊境管制解除,業績將明顯改善。
2022-10-24 04:00
新興航運(2603)今(10)日將召開股東會,預計通過配發現金股利1元。公司財務長兼發言人陳蘭芳指出,公司今年第一季本業有4764萬元獲利,是因母公司向子公司借貸的6千萬美元列了5800萬新台幣的未實現匯兌損失,才會小虧312.5萬元,EPS-0.01元,第二季散裝船運價提升,本業獲利加高,估計應可轉虧為盈。
2022-06-10 08:10
英業達(2356)雖第二季受到匯兌損失影響獲利不如市場預期,但第三季進入產業旺季,法人預估,NB出貨量為490萬台,其餘產品線5~15%成長幅度,同時,在季節性成長之下營收規模擴大,預估第三季可望季增7%~8%,營益率小幅提升至1.88%。
2014-08-13 16:52
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