巴拿馬型
BDI重回2千點、進入長多趨勢 估海岬型船不足靠巴拿馬型補上
波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)上周四(27日)重回2千點，來到2031點，28日收2050點，散裝船運業者指出，今年以來BDI已經有六次站上2千點，而指數在1500點以上各型船都享有獲利，散裝船運明顯進入長多趨勢，其中又以海岬型船最看好；而在海岬型船在未來三年估計將是供不應求局面，缺船時只能改採用巴拿馬與輕便型散裝船，讓整體市場都看好。
2024-07-01 10:54
海岬型船日租跌近一成、巴拿馬型微跌0.65% 市場轉趨保守
散裝船運市場運價一向大起大落的海岬型船，在連漲9個工作日後，昨(5)晚現貨市場日租跌掉5274美元，來到49,310美元，跌幅9.66%，巴拿馬型船則是結束連漲19個工作日，下跌143美元，來到21,966美元，跌幅0.65%。裕民航運副總經理張宗良指出，各船型期貨日租金轉弱下跌，且皆低於現貨市場日租，聖誕新年假期靠近，市場轉趨保守。
2023-12-06 04:00
巴拿馬型散裝船運價三周漲五成 9月美國穀物登場漲勢可期
巴拿馬運河因嚴重乾旱影響通行，造成船隻通行必須減載，目前已經有超過150船在等候通行，散裝船運市場的巴拿馬型船，在7月25日現貨市場日租僅有8054美元，上周五(11日)現貨市場日租已經漲到12037美元，漲幅高達49.45%由於9月美國穀物即將登場，中國大陸10月進口黃豆估計是9月的1.6倍，運價漲幅恐相當驚人。
2023-08-14 07:00
運河枯水期是紅利期 巴拿馬型散裝船期貨價單日漲一成
巴拿馬近入雨季卻遲不下雨，運河進入枯水期，傳出目前巴拿馬型船閘積壓了129艘船，新巴拿馬型船閘積壓了21艘船，造成船隻等待的時間從8月1日的15天變成目前的逾20天。業界指出，運河枯水期已經變成航商的「紅利期」，昨(11日)晚期貨市場巴拿馬型散裝船9月期貨價單日上漲1075美元，漲幅9.73%，日租來到12125美元。
2023-08-12 02:34
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