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川普喊「收保護費」 外媒:華航千億新機訂單傳空巴、波音都有獎

川普喊「收保護費」 外媒:華航千億新機訂單傳空巴、波音都有獎

美國總統大選落幕,共和黨川普重返白宮,外界擔憂「交保護費」一事將衝擊台灣經濟,《路透社》消息指出,華航(2610)將決定把價值40億美元的長途客機訂單分給空巴和波音,貨機訂單則尚未決定,不過,華航表示不回應此事,但事實上,董事長謝世謙日前有提到,目前正在評估要訂購波音777X或A350-1000,「如果要訂一定會宣布,沒有什麼政治壓力。」

華航董座看Q4貨運優於去年 波音罷工不影響787客機

華航董座看Q4貨運優於去年 波音罷工不影響787客機

華航(2610)今年9月、Q3及累計前3季合併營收都寫下同新高,全年營運看旺,董事長謝世謙表示,Q4客運方面應該跟去年差不多,貨運方面則預計應該會比去年好;明後年新的波音787、A321neo都會陸續到位,預計2027年前完成汰舊換新。此外,西雅圖地區的波音罷工對於787交機沒有影響,僅有1架777F貨機恐無法如期交付。

美國只能對銷美的陸製貨櫃船課高關稅 且須考慮波音恐遭報復

美國只能對銷美的陸製貨櫃船課高關稅 且須考慮波音恐遭報復

財信傳媒董事長謝金河透露,日前與陽明海運前鄭貞茂等餐敘,鄭貞茂說美國現在不但對貨櫃運輸來自中國的貨品課徵關稅(應是指高關稅),也有國會議員提案要求對船舶課稅,恐對我貨櫃三雄不利。對此海運界高階指出,美國只能對美籍船公司購買的大陸建造船舶課高關稅,不可能對他國船公司在中國建造船舶課稅,且需考慮美國波音公司遭到中國報復。

星宇張國煒考慮買777X 直言空巴問題也多「差在有沒有死人」

星宇張國煒考慮買777X 直言空巴問題也多「差在有沒有死人」

星宇航空(2646)今日舉行上市前業績發表會,目標2029年機隊規模會超越53架,星宇現有機隊都是空中巴士系列,外界關心董事長張國煒會不會購買波音的飛機,張國煒坦言,若是品質穩定,會考慮購買777X,更直言「空巴問題也很多,只是差在有沒有死人。」

長榮航787新機明年陸續到位 總座:空巴也盼波音回正軌

長榮航787新機明年陸續到位 總座:空巴也盼波音回正軌

長榮航空(2618)持續擴張機隊,惟受到供應鏈影響,交機時程都有延遲,今明年陸續有6架波音787新機待交付,空巴A350-1000預計最快2026年底或是2027年初開始引進,長榮航總經理孫嘉明表示,缺工、缺零件等狀況至少還要3年才會緩解,且空巴也很希望波音快回到正軌,才能維持供應量正常。

漢翔與歐洲大廠簽署發動機零組件長約 估銷值70億元

漢翔與歐洲大廠簽署發動機零組件長約 估銷值70億元

漢翔(2634)赴英參加法茵堡航展,在航展首日即有重大斬獲,於7/22與歐洲發動機製造大廠簽訂多項發動機零組件長期合約,預估銷值近新台幣70億元。

長榮航太打造營運「第3隻腳」 新機遞延挹注維修業務短期利多

長榮航太打造營運「第3隻腳」 新機遞延挹注維修業務短期利多

長榮航太(2645)總經理李緯章表示,全球航空市場恢復,業務需求放大,持續擴展歐洲市場,加上打造維修、製造業務之外的「第3隻腳」,全年營運看法仍正向。

強化航機維修安全 民航局與波音合辦研習工作坊

強化航機維修安全 民航局與波音合辦研習工作坊

交通部民用航空局今(8)日與波音公司等單位合作舉辦工作研習坊,共同探討人為因素在航空安全中的關鍵作用,以強化航機維修安全,幫助參與者認知與評估潛在的安全風險。民航局長林國顯敦促各公司及維修廠切勿忽視安全之重要性,堅守安全底線。

華航與波音簽訂8架787客機確認訂單 2028年交機完畢

華航與波音簽訂8架787客機確認訂單 2028年交機完畢

2023巴黎國際航空展盛大展開,華航(2610)董事長謝世謙親自出席,與波音簽訂8架787客機選購權轉為確認訂單,整體787機隊規模達24架,預計2028年交機完畢,規劃派飛區域、紐澳及長程航線。

波音因零件問題暫停交付部分737MAX 目前在手訂單比空巴少約36%

波音因零件問題暫停交付部分737MAX 目前在手訂單比空巴少約36%

美國波音公司因為一家供應商的零件安裝程序不符規定,昨(14)日傳出將暫停交付部分737MAX系列客機,使得正在慢慢走出最大災難的波音又起波瀾。業界指出,在飛機製造市場原擁有領先地位的波音,因為2018年與2019年737MAX兩起空難,飛機遭到停飛20個月處分,營運陷入困境,目前手上訂單比空中巴士少約36%,出現明顯消長。

波音今年擬砍2000人 多為財務、人資部門

波音今年擬砍2000人 多為財務、人資部門

飛機製造商波音公司(Boeing)周一向《西雅圖時報》證實,預計今年將通過自然減員和裁員相結合的方式,在財務和人力資源單位裁減約 2,000 個職位。

華航完成波音飛機訂單 將購買最多達24架的787夢想飛機

華航完成波音飛機訂單 將購買最多達24架的787夢想飛機

美國波音公司與中華航空公司今(29)日共同宣布完成最多達24架的787夢想飛機(Dreamliners)訂單,華航並藉由對這款節能廣體客機的投資,擴展其客運與貨運的營運。這筆交易包括華航確定購買16架波音787系列中航程最遠的787-9客機,以及額外8架客機的選購權。這項購機案,將讓華航得以滿足其長期的永續發展目標。

華航通過新購4架波音777F 貨機 貨運如虎添翼創高可期

華航通過新購4架波音777F 貨機 貨運如虎添翼創高可期

航空貨運市況熱絡,國籍航空龍頭華航今(27)日召開董事會臨時會,通過新購 4 架波音 777F 貨機,預計自明年起開始交付;法人指出,華航777F貨機規模將達10架,預估全年貨運營收突破千億可期。

波音看好電商需求強勁 亞太貨機規模2040年將成長三倍

波音看好電商需求強勁 亞太貨機規模2040年將成長三倍

飛機製造大廠波音今(23)日發佈最新商用民航市場展望(CMO)報告,隨著電子商務需求成長強勁,波音預估至2040年,亞太區域貨機機隊將達1,160架貨機,屆時機隊規模將是現今的三倍以上,規模將大致相當於北美的貨機機隊。

梅花座經濟艙引聯想 謝金河嗅到「波音,空巴恊力廠」商機

梅花座經濟艙引聯想 謝金河嗅到「波音,空巴恊力廠」商機

財信傳媒董事長謝金河今(22)日在臉書Po文指出,近期因台灣奧運選手搭經濟艙引熱議,令他聯想到解封後的「飛機座艙」勢必兼顧防疫和減碳考量,機票價格可能會大幅提升。加上最近聯合航空向波音訂了270架飛機,是今年最大宗的新機訂單,添購新機的效應,很可能像貨櫃航運業一樣,從破產中大翻身,國內波音、空巴恊力台廠的股價也可能有新機會。

衛星發射公司「維珍軌道」傳將上市 市值估逾8百億元 

衛星發射公司「維珍軌道」傳將上市 市值估逾8百億元 

CNBC報導,英國富翁布蘭森(Richard Branson)創辦的衛星發射新創公司維珍軌道(Virgin Orbit),將與前高盛合夥人洽談借殼上市的事宜,估值約30億美元(約合新台幣833億元)。

波音737-MAX停飛20個月「宣布解禁」 美國FAA批准復飛

波音737-MAX停飛20個月「宣布解禁」 美國FAA批准復飛

美國聯邦航空總署(FAA)18日批准波音737 MAX客機復飛,終結該機型長達20個月的禁飛令。全球暢銷的波音737 MAX客機,先前在半年內連續2次發生重大空難,導致346人喪生後,全球民航機構自2019年3月11日起下令停飛737 MAX所有型號飛機。

謝金河:全球鎖國將重傷航空業! 不建議投資航空股

謝金河:全球鎖國將重傷航空業! 不建議投資航空股

財信傳媒董事長謝金河昨(18)晚在臉書發文指出,美股18日開盤又重挫千點,波音航空一開盤就大跌逾兩成,最低跌至98美元;而台灣的華航最慘已跌到5.95元,長榮航空也重挫到剩8.51元。華航市值僅剩325億元,長榮航空也只剩415億元。

東南亞未來廿年需要4500架新機 榮剛:航太供貨一切正常

東南亞未來廿年需要4500架新機 榮剛:航太供貨一切正常

新冠肺炎(COVID-19)疫情升溫,衝擊全球旅運需求,不過,波音預估未來20年內東南亞航空公司需要4,500 架新飛機,可望挹注航太供應鏈大廠營運,台灣鋼鐵集團旗下特殊鋼大廠榮剛材料今(19)日表示,兩大航空業者對全球飛機市場長線展望抱持樂觀,目前公司的供貨交期一切正常。

漢翔強攻智慧製造發威 航太A Team齊聚搶攻國際千億訂單

漢翔強攻智慧製造發威 航太A Team齊聚搶攻國際千億訂單

航太龍頭漢翔公司董事長胡開宏今(6)日表示,漢翔憑藉人機協同的智慧製造,達成98%的高良率,在加拿大航太高峰會上也拿下Cyclone公司專案成品件為期三年的採購合約,將持續攜手A Team成員往國際搶單,也將與長榮、亞航等航空公司洽談維修合作,搶攻上看千億的航太商機。

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