▲華航與波音簽約引進 777X 旗艦機型。（圖／華航提供）
記者廖婕妤／台北報導
華航（2610）今（8）日宣布，與波音正式簽署10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機訂單，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付；華航為首家引進777X旗艦機型的國籍航空，777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效，客貨並進擴展全球航網競爭力，提供卓越飛航服務。
華航去年底透過重訊公告，將購買10架A350-1000客機、10架777-9客機、4架777-8F貨機，總計24架新機交易總金額不超過118.56億美元，若以今日匯率換算，折合新台幣約3580億元；其中，14架波音777X旗艦機型交易總金額不超過73.76億美元，以今日匯率換算折合新台幣約2229億元。
董事長高星潢表示，777-9客機與777-8F貨機為波音新一代機型，777-9客機將成為華航高運量航線主力機型，特別是洛杉磯、法蘭克福等北美與歐洲航點；延續豪華商務艙、豪華經濟艙及經濟艙3艙等配置，並將增設豪華商務艙座位比例，滿足高端市場旅運需求，帶給旅客更為放鬆舒適的感受；777-8F貨機與華航現役10架777F 貨機具高度共通性，未來將成為推升華航獲利的重要助力。
華航持續機隊汰舊換新計畫，優化機種結構，777-9 客機擁有更高的天花穹頂設計，更佳的機艙空氣循環系統及動態 LED 情境燈光，以更為寬敞舒適的客艙空間與嶄新設計，全面提升旅客長途飛行的頂級體驗；777-8F貨機與主力 777F 貨機的貨艙規格相同，在管理及調度更具彈性優勢，同時有利貨運人員作業效率，有效降低貨物碰撞風險，助益貨運航網布局，營運航程與貨品酬載的提升，驅策貨運動能。
777-9客機與777-8F貨機採用複合材質機身，搭載奇異新款GE9X發動機，具備卓越燃油效益與環保性能，預估可節省 25%的油耗以及碳排量，是華航實現2050年淨零碳排的重要關鍵之一。華航持續透過引進新世代機隊，實踐全球航網穩健發展與機隊現代化的策略，展現領先亞太、展翼全球的目標與決心。
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