第三季

LINE Pay前三季EPS 6.06元 年底消費旺季激勵營運動能

LINE Pay前三季EPS 6.06元 年底消費旺季激勵營運動能

LINE Pay(7722)公布第三季財報,單季營收為20.2億元,創下歷史新高,年增26.4%,稅後淨利1.8億元,年增60.9%,每股稅後盈餘(EPS)2.66元,前三季營收57億元,年增25.7%,稅後淨利4.12億元,年減14%,EPS 6.06元,隨著進入年底聚餐消費旺季、跨境業務持續推進,整體交易量有望持續穩健成長,帶動營運表現。

毛利率、營業利益率雙創同期新高 南寶第三季EPS 4.97元

毛利率、營業利益率雙創同期新高 南寶第三季EPS 4.97元

南寶樹脂(4766)公布第三季財報,單季歸屬母公司淨利為5.99億元,每股盈餘(EPS)4.97元,累計今年前三季EPS已達15.6元,在營收成長、整體營運效率提升,以及產品結構優化的效應持續發揮下,第三季毛利率為33.9%,較去年同期提升1.1個百分點,創下同期新高,營業利益率為16.3%,較去年同期增加0.4個百分點。

捷迅估Q3優於Q2!客戶資通訊業銷往東南亞為主 不受關稅衝擊

捷迅估Q3優於Q2!客戶資通訊業銷往東南亞為主 不受關稅衝擊

捷迅(2643)總經理孫鋼銀指出,公司客戶以資通訊業為主,因為像台灣出口的IC與零配件主要銷到東南亞組裝製造伺服器等商品,多數不受美國關稅影響;另公司在亞洲業務今年大幅成長,越南營收已佔整體營收5%,公司估計第三季業績可以優於第二季,另因台幣開始貶值,估計也會有回沖利益。

匯兌損失驚人、Q2吃掉捷迅EPS2元 第三季估計有回沖利益

匯兌損失驚人、Q2吃掉捷迅EPS2元 第三季估計有回沖利益

今年第二季新台幣升值約12%,讓不少企業出現巨額匯兌損失,今(5)日公布財報的慧洋-KY(2637)匯兌損失約800萬美元,2.38億台幣,讓EPS少了2元,量體小的捷迅(2643)匯兌損失約8700萬台幣,讓EPS少掉約2元。近幾日台幣回貶,估計第三季會有回沖利益,但不多。

陽明:第三季貨量與運價朝正向發展 第四季看關稅協商結果與供需

陽明:第三季貨量與運價朝正向發展 第四季看關稅協商結果與供需

陽明海運(2609)今日舉辦法說會,公司業務長李明輝指出,在美國給各國與中國關稅90天寬鬆期後,4月開始貨量有回升,整體運價雖有波動但高於4月,第三季是歐美線旺季,關稅影響也較小,貨量與運價有望朝正向發展,第四季要看關稅協商結果與供需狀況,較難預測。

緯穎Q3獲利創新高!累計前三季EPS大賺88.38元「超越去年表現」

緯穎Q3獲利創新高!累計前三季EPS大賺88.38元「超越去年表現」

緯穎(6669)13日召開董事會通過今年第三季財務報表,合併營收978.18億元,年增85.2%;稅後淨利63.28億元,每股淨利(EPS)34.36元,高於去年同期的14.96元,整體來說,第三季合併營收、獲利、基本每股淨利均創歷史新高。

仁寶毛利率維持高點!今年前三季獲利成長38% 累計EPS賺1.86元

仁寶毛利率維持高點!今年前三季獲利成長38% 累計EPS賺1.86元

代工大廠仁寶電腦(2324)12日公告今年第三季營運成果。第三季合併營收2,443.17億元,季增3%,其中,電腦產品、穿戴裝置及汽車電子營收皆呈現季成長,其餘產品線則持穩。

緯創今年前三季淨利達121億元「已超越去年」!EPS賺4.26元

緯創今年前三季淨利達121億元「已超越去年」!EPS賺4.26元

緯創(3231)11日召開董事會,會中通過今年第三季財務報表。緯創第三季合併營收2,725.42億元,營業淨利114.09億元,稅前淨利101.89億元,稅後淨利為41.99億元,每股淨利(EPS)1.47元。

佳世達前三季EPS賺1元!毛利率連續六季突破16%「寫20年新高」

佳世達前三季EPS賺1元!毛利率連續六季突破16%「寫20年新高」

佳世達(2352)5日董事會通過今年第三季財報,由於產品組合持續優化,營業毛利率16.8%,已連續六季突破16%,再創20年新高;營業淨利率2.5%則連續三季成長,第三季每股稅後淨利(EPS)0.54元,前三季EPS共1元。

綠界半年配開獎!股利發放0.9元 相當於面額拆分前現金9元

綠界半年配開獎!股利發放0.9元 相當於面額拆分前現金9元

第三方支付綠界科技(6763)5日召開董事會公布,今年第三季營收4.11億元,年增5.98%;累計今年前三季營收達11.75億元,年增2.53%,每股淨利(EPS)1.43元,並決議發放上半年現金股利0.9元,相當於9月「股票面額1拆10」還原前EPS的14.3元及現金股利9元,展現出綠界穩健經營並持續成長的態勢。

台股高檔震盪!投資專家:旺季行情將於「美國大選後」再起

台股高檔震盪!投資專家:旺季行情將於「美國大選後」再起

在美國科技股助攻之下,晶圓龍頭大廠科技股11日領漲,帶動台股上揚242.56點,漲幅1.07%,指數收在22,901.64點,周線也順利收紅,周漲幅2.69%,上漲598.93點,日均量3,885.97億元。

國巨上半年賺逾2股本!樂觀看待AI動能 估Q3營運「小幅季增」

國巨上半年賺逾2股本!樂觀看待AI動能 估Q3營運「小幅季增」

被動元件大廠國巨公司(2327)今年上半年淨利100.62億元,每股淨利24.04元,寫下近6年同期新高,對於第三季是否能延續同樣獲利力道,國巨執行長王淡如30日表示,營收、毛利率和營業利益率均可「低個位數小幅季增」,意味著預期季增1%至3%。

陽明6月營收年增67% 第三季運價雖鬆動估營收仍將加高

陽明6月營收年增67% 第三季運價雖鬆動估營收仍將加高

陽明海運(2609)6月單月營收為207.2億元,較5月營收增加37.95億元,增幅為22.42%,較去年同期營收增加82.95億元,增幅為66.76%。累計上半年營收為963.91億元,較去年同期營收新台幣720億元,增加新台幣243.91億元,增幅為33.88%。法人估計,第三季運價雖見鬆動,目前只是美西線漲幅壓低,整體營收仍將加高。

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

台灣總統大選落幕,民進黨繼續執政,對於陸方何時開放團客來台,曾經派駐中國大陸的航空界高階認為,大陸會觀察新總統實際作為後再做出決定,可能到第三季都還看不到開放,但是中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽認為,今年3月我方解除赴大陸團客禁令後,對岸應該也會做小小開放。

第三季運價反彈且少了未分配盈額稅 陽明第三季業績估好轉

第三季運價反彈且少了未分配盈額稅 陽明第三季業績估好轉

陽明海運(2609)今(20)日召開法說會,指出第三季運價反彈,十一長假出貨還要觀察,第四季進入淡季,後市不明朗也是待觀察;油價和去年比每噸還低2-3百美元,但是對公司來說,最關鍵還是運價;對於股利政策,公司說明年度尚未結束還未深入探討。

中菲行上半年EPS4.03元 第三季海空運價雙漲添獲利

中菲行上半年EPS4.03元 第三季海空運價雙漲添獲利

中菲行國際物流(5609)今(10)日董事會今天通半年財報,集團營收106.50億元,年減53.6%,稅後淨利為5.64億元,年減65.2%,每股盈餘為4.03元,較去年同期減少64.5%。第三季因為海空運運價雙漲,攬貨業主要賺運費差價,法人估計第三季獲利將可提升。

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海航運(2615)今(10)日公告2023年度第二季財報,累計上半年合併營收為新台幣500.28億元,年減67.85%;稅後淨損新台幣44.59億元,EPS為-1.59元。由於第三季美國東、西岸航線漲價成功,預料業績將明顯獲得改善,單季有望轉虧為盈。

有法人估陽明第二季將出現虧損 業界看第三季有望恢復獲利

有法人估陽明第二季將出現虧損 業界看第三季有望恢復獲利

有國內內法人提出報告,估繼萬海航運(2615)之後,陽明海運(2699)第二季也會出現虧損,對此國內海運業界高階認為,第二季運價明顯下修,是有可能出現虧損,不過以第三季運價回升狀況,只要船公司堅守較高幅度的抽船減班策略,第三季就有希望恢復獲利。

華航樂觀迎接下半年客貨運發展 長程線第三季訂位已逾七成

華航樂觀迎接下半年客貨運發展 長程線第三季訂位已逾七成

中華航空(2610)今(31)日上午於諾富特飯店舉行股東常會,會中通過每股配發現金股利0.46元。華航董事長謝世謙表示,第三季訂位狀況相當好,長程線訂位率達七成以上,亞洲區間航線有五成以上,因為通膨與缺工問題,成本加高兩成以上,旅客也能接受票價加高,因為疫情,商務艙載客特別好。

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

因市場運價一年來跌了八成,加上遇到春節假期,台驊投控(2636)1月營收11.92億元,月減5.96%,年減70%,公司方面表示,第二季估計會逐漸好轉,但不明顯,真正見到明顯好轉應該是在第三季。

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