第三季

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

航空業估陸團客來台第三季都還看不到 旅行業認為3月有望小開放

台灣總統大選落幕,民進黨繼續執政,對於陸方何時開放團客來台,曾經派駐中國大陸的航空界高階認為,大陸會觀察新總統實際作為後再做出決定,可能到第三季都還看不到開放,但是中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽認為,今年3月我方解除赴大陸團客禁令後,對岸應該也會做小小開放。

第三季運價反彈且少了未分配盈額稅 陽明第三季業績估好轉

第三季運價反彈且少了未分配盈額稅 陽明第三季業績估好轉

陽明海運(2609)今(20)日召開法說會,指出第三季運價反彈,十一長假出貨還要觀察,第四季進入淡季,後市不明朗也是待觀察;油價和去年比每噸還低2-3百美元,但是對公司來說,最關鍵還是運價;對於股利政策,公司說明年度尚未結束還未深入探討。

中菲行上半年EPS4.03元 第三季海空運價雙漲添獲利

中菲行上半年EPS4.03元 第三季海空運價雙漲添獲利

中菲行國際物流(5609)今(10)日董事會今天通半年財報,集團營收106.50億元,年減53.6%,稅後淨利為5.64億元,年減65.2%,每股盈餘為4.03元,較去年同期減少64.5%。第三季因為海空運運價雙漲,攬貨業主要賺運費差價,法人估計第三季獲利將可提升。

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海H1EPS-1.59元 第三季美線漲價成功業績可獲改善

萬海航運(2615)今(10)日公告2023年度第二季財報,累計上半年合併營收為新台幣500.28億元,年減67.85%;稅後淨損新台幣44.59億元,EPS為-1.59元。由於第三季美國東、西岸航線漲價成功,預料業績將明顯獲得改善,單季有望轉虧為盈。

有法人估陽明第二季將出現虧損 業界看第三季有望恢復獲利

有法人估陽明第二季將出現虧損 業界看第三季有望恢復獲利

有國內內法人提出報告,估繼萬海航運(2615)之後,陽明海運(2699)第二季也會出現虧損,對此國內海運業界高階認為,第二季運價明顯下修,是有可能出現虧損,不過以第三季運價回升狀況,只要船公司堅守較高幅度的抽船減班策略,第三季就有希望恢復獲利。

華航樂觀迎接下半年客貨運發展 長程線第三季訂位已逾七成

華航樂觀迎接下半年客貨運發展 長程線第三季訂位已逾七成

中華航空(2610)今(31)日上午於諾富特飯店舉行股東常會,會中通過每股配發現金股利0.46元。華航董事長謝世謙表示,第三季訂位狀況相當好,長程線訂位率達七成以上,亞洲區間航線有五成以上,因為通膨與缺工問題,成本加高兩成以上,旅客也能接受票價加高,因為疫情,商務艙載客特別好。

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

台驊1月營收月減5.69%、年減70% 明顯好轉估在第三季

因市場運價一年來跌了八成,加上遇到春節假期,台驊投控(2636)1月營收11.92億元,月減5.96%,年減70%,公司方面表示,第二季估計會逐漸好轉,但不明顯,真正見到明顯好轉應該是在第三季。

歌詩達郵輪第三季搶先以基隆為母港 由莎倫娜號航日本24航次

歌詩達郵輪第三季搶先以基隆為母港 由莎倫娜號航日本24航次

隨著邊境解封,全球最大的休閒旅遊公司嘉年華集團旗下擁有純正義大利血統的郵輪品牌–歌詩達郵輪,今(3日)宣佈六月全面恢復亞洲的營運,其中第三季將由「歌詩達郵輪莎倫娜號」在第三季以基隆為母港,推出國人最愛的日本旅遊行程,成為解封後首家以基隆為母港的郵輪公司。

台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善

台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善

台灣虎航(6757)上周五公布今年前三季財報, 顯示第三季虧損10.15億元,較第二季的-7.19億元加高2.96億元,公司方面說明,主要是未實現匯兌損失所造成,因公司租用的飛機都是以美元計算價,美元大幅升值,根據IFRS會計準則,剩下的租期內應繳租金都要計算匯兌損失,但將來也會有回沖利益。第四季因邊境管制解除,業績將明顯改善。

華航看第三季業績表現平穩 季內客運增班四成、貨運招募新人

華航看第三季業績表現平穩 季內客運增班四成、貨運招募新人

華航總經理高星潢指出,疫情減緩,國內外旅遊逐漸復甦,華航第3季客運安排增班4成,像沖繩、峇里島、倫敦等都有復飛或增班,由於客運是逐步復甦,對貨運影響不大,公司估計第三季業績表現穩定。華航目前正在辦理貨運人員招募,8月5日截止報名。

集邦估:第三季驅動IC價格續跌8~10% 跌勢恐持續至年底

集邦估:第三季驅動IC價格續跌8~10% 跌勢恐持續至年底

市調機構集邦科技(TrendForce)公布最新驅動IC價格,自今年起終端需求疲弱,導致庫存壓力持續提升,為了有效管控庫存,對IC的拉貨動能也趨於保守,特別是2021年緊缺的周邊IC如驅動IC、Tcon、面板用PMIC等。

康舒股東會來了!不畏疫情業績傳捷報 新能源、EV第三季營收看漲

康舒股東會來了!不畏疫情業績傳捷報 新能源、EV第三季營收看漲

金仁寶集團旗下的電源供應器廠康舒 (6282)於今(22)日舉行111年度股東常會,會中通過多項議案,董事長許介立指出,公司去年雖受疫情嚴重影響及供應鏈的不穩定,但團隊應對得宜,全年營收達219.06億元,較前年度增加4.4%,稅後淨利為6.02億元,每股稅後盈餘為 1.17元,經3月董事會同意,每股配發現金股利1元,並已於5月19日發放完畢。

第三季運價拉高可能性高 陽明表示沒有任何客戶要求修改長約價

第三季運價拉高可能性高 陽明表示沒有任何客戶要求修改長約價

貨櫃航運市場傳出,若現貨市場運費跌勢未止,託運人計畫要求船公司修改長約運價,對此陽明海運高階表示,公司未接到任何類似要求,過去也很少有客戶要求修約。海運承攬運送業則指出,第三季運價拉升的可能性很高,託運人不可能現在就急著要求修約。

中菲行第二季表現不錯 第三季主要看美國通膨改善狀況

中菲行第二季表現不錯 第三季主要看美國通膨改善狀況

中菲行(5609)今(8)日召開股東會,通過配發險金股利10.2元。該公司今年首季營收為113.8億元,年增63%,獲利6.17億元,年增105.8%,EPS4.54元,僅次去年第四季,公司高階表示,第二季雖碰上上海封控,公司積極在其他城市爭取貨載,整體表現不差,第三季就看美國改善通膨措施有沒有奏效,以及美西碼頭工人動向。

冠軍磁磚第三季EPS2.62元「年增飆65倍」 創單季新高! 

冠軍磁磚第三季EPS2.62元「年增飆65倍」 創單季新高! 

磁磚品牌冠軍建材(1806)公佈2021年第三季合併營收9億元,第三季營業利益達0.63億元,年增4.44倍,加上於第三季認列昆山廠拆遷處分利益,總計貢獻達12.94億元,進一步帶動第三季稅後淨利為11.34億元,年增62.36倍、每股稅後盈餘(EPS)2.62元,年增64.5倍,創下歷年單季新高。

對經濟展望審慎樂觀 摩根大通第三季財報表現優於預期

對經濟展望審慎樂觀 摩根大通第三季財報表現優於預期

摩根大通高層謹慎樂觀地認為,新冠肺炎不會使經濟陷入最嚴重的情況,並堅信在監管機構允許的情況下,該行的財務狀況足以開始迅速的回購股票。

影/轉機飆股一把抓 專家點名第三季獲利強勢股

影/轉機飆股一把抓 專家點名第三季獲利強勢股

2019年第三季財報出爐,《雲端最有錢》節目中,幫大家整理出13檔第三季獲利超過上半年的強勢績優股。從財報總體檢中,專家帶您一同看出轉機飆股,而其中,華通、和碩都是榜上有名的亮點。

Uber 第三季營收38億美元年增三成 淨虧損11.62億美元比去年同期擴大17.8%

Uber 第三季營收38億美元年增三成 淨虧損11.62億美元比去年同期擴大17.8%

Uber今(5)日發布了最新一季的財報,報告顯示,截至9月30日的2019會計年度第三季,Uber的營收為38.13億美元,與去年同期的29.44億美元相比增長30%;而歸屬於Uber普通股股東的淨虧損為11.62億美元,與去年同期的淨虧損9.86億美元相比,虧損擴大。

降低成本見效!特斯拉Q3獲利出乎意料 盤後股價飆漲逾20%

降低成本見效!特斯拉Q3獲利出乎意料 盤後股價飆漲逾20%

電動車大廠特斯拉週三(23日)在美股盤後公布最新財報,獲利出乎意料地豐厚,每股盈餘為1.86美元,表現遠優於華爾街分析師預測的每股虧損0.24美元。好消息也激勵特斯拉盤後股價飆漲逾20%,報每股306美元,創2月以來最高價格。

日本經濟受自然災害和貿易戰影響 第3季GDP衰退1.2%

日本經濟受自然災害和貿易戰影響 第3季GDP衰退1.2%

外媒報導指出,日本因為先前一連串的自然災害以及出口下滑的關係,國內生產總額(GDP)在今年第三季出現1.2%的衰退。

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