第四季
第四季BDI已腰斬恐跌破千點 明年首季估有船公司會出現虧損
散裝船運今年第四季很不尋常，不但旺季不旺，運價還暴跌，波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在9月30日收2084點，昨(12)晚已跌至1055點，除了跌逾千點，且隨時可能跌破1千點關卡，由於第一季屬於淡季，已有法人預估第一季恐有散裝船公司會出現虧損。
2024-12-13 08:30
台股震盪！旺季行情「在美國大選後啟動」 理財專家曝選股建議
台股14日走勢震盪，終場收在22,975.29點，上漲73.65點，漲幅0.32%，成交量3,149.49億元。對於後市布局，投資專家指出，科技產業仍是台股投資焦點，選股上可聚焦在半導體供應鏈、設備、化學品、AI相關、生技醫療、必需性消費品等。
2024-10-14 21:36
想看極光 華航西雅圖航線第四季買得到22092元起超優惠機票
今年極光大爆發，想到阿拉斯加或加拿大看極光的自由行旅客，華航將在今年第四季推出最低22,092元起(未稅)的超優惠機票，正好趕上9月開始的觀賞極光熱潮，另外也配合旅行社需求，提供極光團團票。
2024-05-14 17:11
中菲行前三季EPS5.86元 第四季可望有更好表現
中菲行國際物流(5609)今年前三季營收158.76億元，較去年同期減少52.3%，稅後淨利為8.25億元，較去年同期減少62.1%，每股盈餘為5.86元，較去年同期減少61.6%；獲利雖然不如去年，但仍享有良好獲利，毛利率17.4%，較去年同期毛利率13.8%增加3.6%，第四季是航空貨運旺季，雙11電商出貨潮，海運部分船公司也透過縮倉提升運價，估計可以有優於第三季的比現。
2023-11-08 22:11
台虎9月營收年增2053.7% 第四季訂位率已逾90%
台灣虎航(6757)公布9月營收10.7億元，較去年同期增加10.2億元，增幅2053.7%，主要是因去年10月13日邊境解封後航班恢復，若與2019年同期相較，因票價高漲，營收增長53%。第四季是賞楓旺季，加上二、三線航點多數機位採取包銷制，目前訂位率已達86%-90%，且持續增加中。
2023-10-11 20:03
中菲行8月營收年增0.1% 看好第四季蘋果、AI等出貨旺季
中菲行國際物流(5609)8月份自結集團營業額為新台幣17.06億元，年減50.3%，月增0.1%，累計1月至8月營業額為138.48億，年減53.9%。第四季進入空運傳統旺季，加上蘋果新產品與AI伺服器出貨旺季，公司認為空運需求上升應頗可期待。
2023-09-06 14:10
萬海去年EPS33.17元、第四季小虧0.4億元 股利5元
萬海航運(2615)今(13)日董事會通過去年財，111年合併營收為2,589.53億元，稅後淨利為930.72億元，EPS33.17元，營收創歷史新高與獲利創歷史次高，但第四季小虧0.4億元，PS0.01元。董事會決議配發現金股利5元配，發率僅15.07%。
2023-03-13 17:05
萬海第四季營收季減38.15%、年減43.57% 全年營收年增13.54%
萬海航運(2615)今(10)日公告2022年12月營收114.58億元，月減11.78%，年減50.70%；第四季營收394.61億元，季減38.15%，年減43.57%；全年累計營收2,588.69億元，年增13.54%。
2023-01-10 17:26
星宇航空新機陸續交機致第三季虧損加大 第四季因解封可獲改善
星宇航空(2646)今年年1-9月營收為13.94億元，較去年同期5.57億元，增幅150%，本期稅後淨損為42.28億元 。該公司今年前三季虧損分別為12.16億元、14.48億元與15.64億元，公司方面表示，虧損逐季加大是因新機陸續交機加高營運成本，10月13日台灣解封，有助改善第四季業績，但因解封後復甦緩慢，明年內能否轉盈要看後續復甦速度。
2022-12-05 14:52
萬海美國線長約占五成 第四季獲利沒有疑慮、明年不至於虧損
萬海航運總經理謝福隆今(16)日指出，公司美國線簽有約五成的長約，今年第四季獲利沒有疑慮，明年規劃汰換二到四艘舊船，至於明年市場情況如何還需要觀察，估計不致至於出現虧損。萬海董事長陳柏廷認為，明年第二季市場就會好轉，對於年終獎金，他會盡力，股利現在還不知道。
2022-11-16 11:05
萬海前10月累計營收年增28.90% 第四季東南亞線運價指數漲6%
萬海航運(2615)今(10)日下午公布10月營收為149.87億元，月減19.37%，年減38.84%；累計1-10月營收達2,344.22億元，年增28.90%。第四季是亞洲區間航線旺季，從9月30日到10月4日，上海航運交易所的東南亞線運價指數(SEAFI)上漲了6.23%，估計農曆年前都會有不錯表現，有利萬海第四季業績。
2022-11-10 18:05
台航前三季EPS3.87元、本業獲利與去年相當 第四季本業好還加賣船利益
台航(2617)今年前三季營收27.92億元，較去年同期增加4.7億元，年增成長20.2%，獲利16.17億元，EPS3.87元，扣除陽明股利7.46億元，本業獲利與去年相當。公司第四季因為進塢整修船隻減少，且增1艘新船，並將出售1艘舊船，法人估計EPS可明顯優於第三季的0.74元。
2022-11-07 16:53
台虎第三季虧損加大是因未實現匯兌損失 第四季因解封業績將明顯改善
台灣虎航(6757)上周五公布今年前三季財報， 顯示第三季虧損10.15億元，較第二季的-7.19億元加高2.96億元，公司方面說明，主要是未實現匯兌損失所造成，因公司租用的飛機都是以美元計算價，美元大幅升值，根據IFRS會計準則，剩下的租期內應繳租金都要計算匯兌損失，但將來也會有回沖利益。第四季因邊境管制解除，業績將明顯改善。
2022-10-24 04:00
萬海為何年年賺錢 亞洲區間航線第四季確實有旺季行情
有法人估萬海航運明年會出現虧損，讓海運業界一陣譁然，都認為太低估萬海了！萬海在過去27年，只有2009年小虧，EPS-0.77元，萬海在亞洲區間線的優勢是無人能比的。上海航運交易昨(14)日公布的東南亞航線運費指數(SEAFI)也如萬海總經理謝福隆9月中在法會上所說，第4季近洋線旺季可期，多數航線運價已見到回升。
2022-10-15 07:00
台驊9月營收年減61%、月減19% 若第四季節慶庫存去化佳運價有望回升
台驊控股(2636)9月份合併營收16.12億元，月減19.20%，年減60.66%。前9月份合併營收為239.95億元，年減3.72%。公司方面指出，若第四季歐美感恩節、聖誕節等消費旺季，庫存能有效去化，而後在亞洲地區農曆年前拉貨效應下，運價或許有機會止跌回穩。
2022-10-07 19:03
萬海9月營收年減27.74%、月減12.66% 第四季亞洲線旺季有望壓低衰退幅度
萬海航運(2615)今(7)日公布9月合併營收新台幣186.17億元，月減12.66%，年減27.74%；累計營收達2194.63億元，年增39.47%。萬海7月開始營收出現月減現象，8月開始出現年減，由於第四季是亞洲區間航線旺季，如果長程線運價穩住，有望壓低衰退幅度。
2022-10-07 18:33
日本二、三線城市機場還沒準備好 第四季包機多數被迫往後延
國內航空公司高階指出，日本二、三線城市因為疫情期間國際航班都已暫停，日本政府雖然宣布解封，台灣的旅行社想從11月開始運作的包機，絕大多數都無法實現，像仙台機場甚至表示要明年2、3月以後才能開放，一些大城市定期航班航點也以人力不足理由暫時不接受加班機申請。
2022-10-06 07:00
華航第四季紐約、峇里島、法蘭克福等增班 推出日本JR與德鐵優惠票
華航台北分公司總經理李宜洲今(6)日表示，隨著各國疫情趨緩及邊境管制持續鬆綁，公司全面規劃各航線增班，第四季紐約、峇里島、法蘭克福等增班，其中法蘭克福航點與德航、德鐵合作轉乘服務，並提供德鐵全艙級單一價新台幣1000元優惠票，在日本提供與JR合作的優惠套票。現在公司是有機位、有乘客，就等政府進一步放寬入境人數。
2022-09-06 17:57
貨櫃船運東南亞線運價跌幅最深 第四季能否有旺季行情值得關注
統一投顧董事長黎方國指出，從上海航運交易所每周公布的數據來看，去年年底至今，上海到東南亞航線運價跌幅最深，東南亞貨櫃運費指數(SEAFI)從去年12月31日的8063.98點跌到上周五(5日)的3671.04點，跌幅高達54.48%，其中又以越南、泰國運價跌幅最深，運價剩不到四分之一，今年第四季亞洲線航線傳統旺季運價能否回升值得關注。
2022-08-10 16:24
謝志堅看貨櫃三雄前三季賺逾6千億 第四季可能有俄烏戰後重建等利益
陽明海運前董事長謝志堅今(23)晚在東森財經台老謝看世界節目中指出，全美零售商聯合會(NRF)估計今年第三季進口貨量稍高於第一季，因此相信今年前三季貨櫃三雄總獲利可能超過6千億元，第四季市場會轉淡，或許可以獲利，但若俄烏戰爭第四季初結束，會帶來戰後重建物資運送，另美國西岸碼頭工人勞資談判順利與否，亦會左右運費之變化。
2022-07-23 23:54
