▲萬海首艘1.31萬箱新造船「虹春輪」今日首航台北港 ,明年20艘新船都是節能船。(圖/萬海提供)
記者張佩芬/台北報導
萬海航運(2615)今(10)日下午公布10月營收為149.87億元,月減19.37%,年減38.84%;累計1-10月營收達2,344.22億元,年增28.90%。第四季是亞洲區間航線旺季,從9月30日到10月4日,上海航運交易所的東南亞線運價指數(SEAFI)上漲了6.23%,估計農曆年前都會有不錯表現,有利萬海第四季業績。
萬海表示,受市場供需波動、運價修正等因素影響,合併營收雖較上月及去年同期減少,但累計2022年前10個月營收仍較去年增加28.9%。
展望第四季為亞洲傳統旺季, 近期觀察到亞洲區間出口動能轉強,因為明年農曆過年時間比較早(除夕時間:1月21日),基本上市場從今年第四季到明年農曆過年前出貨預期都不錯。
從SEAFI來看,除了指數上漲,貨量最大的越南與泰國航線,9月底至今運價都有倍數上漲,上海-越南每箱(20呎櫃)運價從109美元漲到206美元,泰國線從119美元漲到233美元。
萬海2022年新造節能船共12艘,已交8艘,年底前還有4艘新船待交,包括3艘3,013箱,1艘13,100箱,加上二手船8艘,全年共交20艘。明年2023新造節能船共20艘,包括10艘3,000箱與 10艘13,000箱船,加上新購置台船4艘3,000箱,共交24艘。新造節能船的設計與能耗效率優,將可大幅降低單位成本,增加萬海的競爭力,萬海表示未來交船後將會配置在最適合航線以提供客戶服務。
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