航運

航運3雄股價上演「跳水秀」 背後關鍵因素曝光

航運3雄股價上演「跳水秀」 背後關鍵因素曝光

最新北美長約價優於市場預期,平均價格約2000美元起跳,不過最新的SCFI報價卻跌破千點,終止連4周漲勢,貨櫃三雄今(2)日股價也跟著慘摔,長榮(2603)盤中最低報154元,創下2個月新低;陽明(2609)跌近2%、萬海(2615)也跌近3%。

國際航商高層示警 「美中緊張影響全球貿易變化」

國際航商高層示警 「美中緊張影響全球貿易變化」

美中貿易關係緊張,引發航運界營運壓力。國際航商高層透露,美國和中國之間的政治緊張局勢導致世界兩大經濟體之間的集裝箱運輸量下降,此外全球貿易已經在重塑。

19檔航運股利揭曉!7家殖利率逾5% 長榮飆破40%稱霸

19檔航運股利揭曉!7家殖利率逾5% 長榮飆破40%稱霸

近千家上市櫃公司2022財報出爐,最受投資人關注的股利配發也跟著揭曉,其中航運業這2年榮景大好,獲利登上新高峰,配息也不手軟,以長榮(2603)擬配息70元、現金殖利率飆破40%居冠,稱霸所有上市櫃公司。

經濟迎逆風! 謝金河曝要「運價止跌」才是景氣觸底訊號

經濟迎逆風! 謝金河曝要「運價止跌」才是景氣觸底訊號

受到疫情影響,許多行業受到重創,但也有不少行業逆風前進,貨櫃航運業就是代表之一,不過今年前景仍不明朗,財信傳媒董事長謝金河在臉書上表示,現在景氣逆轉,航運運價崩跌,「運價觸底可能才是景氣落底的指標。」

疫情3年中型家族企業表現最佳 航運、半導體市值成長躍升

疫情3年中型家族企業表現最佳 航運、半導體市值成長躍升

疫情海嘯下,家族企業該如何永續,台灣董事學會攜手中華家族辦公室協會、華人家族企業聯盟於今(2)日舉辦第11屆華人家族企業年度論壇,發佈「華人家族企業關鍵報告」,以中國、香港、台灣3地8,286家上市櫃企業為樣本整合分析,指出疫情間(2019-2021年),華人家族企業市值成長高於非家族企業;但今年截至6月,兩岸三地家族企業中,卻以台灣家族企業跌幅最明顯。

航運巨頭馬士基:中國需求迅速反彈 台韓亞洲航線有理由樂觀

航運巨頭馬士基:中國需求迅速反彈 台韓亞洲航線有理由樂觀

根據馬士基(Maersk)最新的亞太市況更新,在亞洲服務需求反彈帶動下,經歷黃金周急遽下滑的中國主要出口市場,終於出現復甦跡象,不過「新常態」可能會讓馬士基及其同行被迫對其網絡進行改變,調整服務以滿足短期到長期的需求減少。

台積電除息影響大盤23點 法人點名蘋概、航運族群成台股救生圈

台積電除息影響大盤23點 法人點名蘋概、航運族群成台股救生圈

台股大盤今(15)日受到台積電除息影響,約影響大盤指數23點,早盤最低來到14624.55點;法人分析指出,台積電過去12次季度除息均順利填息,投資人無須擔心,另外在盤勢較不穩定時,看好蘋概、航運、矽智財及生技族群,績優個股可望成為台股救生圈。

全球航運半數「必經台灣海峽」 軍演衝擊供應鏈

全球航運半數「必經台灣海峽」 軍演衝擊供應鏈

美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台,促使中共對台灣海、空域軍演,但有外媒指出,台灣海峽是貨運必經之地,全球超過半數貨櫃船都必須經過,再加上台灣又是重要的半導體供應商,如此一來就會擾亂航運,衝擊供應鏈。

馬士基Q2表現強勁 「2因素」看淡今年貨櫃需求量

馬士基Q2表現強勁 「2因素」看淡今年貨櫃需求量

馬士基(Maersk)Q2財報表現強勁,不過在消費者信心減弱和供應鏈壅塞的情況下,預估今年全球海運貨櫃需求將放緩。

中共軍演衝擊供應鏈 彭博:全球航運恐繞道延誤

中共軍演衝擊供應鏈 彭博:全球航運恐繞道延誤

美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)訪台,兩岸關係更加緊張,中國宣布今(4)起至7日將在台灣周圍海空域進行軍演,但其實有不少商船都會經過台灣海峽,外媒指出,這可能使全球航運繞道,衝擊供應鏈。

亞洲輸美貨櫃量6月創高!運費維持高檔 日媒曝「1警訊」

亞洲輸美貨櫃量6月創高!運費維持高檔 日媒曝「1警訊」

疫情逐漸趨緩,中國貨櫃運輸量正逐漸復甦,根據《日經亞洲》報導,美國研究公司Descartes Datamyne數據顯示,以20呎標準貨櫃為單位,6月亞洲到美國的貨櫃運輸量總計約172萬個,年增4%,創下歷史同期新高,且為連續第24個月正成長。

航運需求波動運費下滑 海運長約費率跌20%

航運需求波動運費下滑 海運長約費率跌20%

需求放緩加上美國經濟搖擺不定,導致海運運費下滑,在承運人運力緊張,且急於補充庫存的情況之下,所簽訂的高價貨運合約逐漸失去光彩,據《華爾街日報》報導,一些公司正重新談判在疫情期間貨運需求激增時達成的航運協議,或進入現貨市場爭取低運費。

來比慘!台股6月摔近2000點 航運股弱爆「陽明轉貼息」

來比慘!台股6月摔近2000點 航運股弱爆「陽明轉貼息」

台股6月走空,統計單月慘摔近2000點,跌幅達11.8%,創下1987年金融風暴後史上第5大單月跌點,也是史上最慘6月;但航運類股比大盤更慘,跌幅達28%,波及6月除息表現,5檔6月除息的航運股中,僅裕民(2606)一度順利填息,陽明(2609)填息之路更在今日慘變貼息。

貨櫃三雄漲停!水手們該上船嗎 法人這樣建議

貨櫃三雄漲停!水手們該上船嗎 法人這樣建議

航運類股今(27)日表現強勁,陽明(2609)喜迎填息行情,貨櫃三雄全數飆漲停,以今日收盤價86.1元計算,陽明填權幅度已達4成,不過法人認為,今日只是股價短線跌深反彈,持股部位高的投資人可趁勢先減碼,換回現金;手頭現金充裕或是空手的投資人可以進場搶反彈。

台股重挫近300點再破底!分析師示警 下一個觀察重點「看這關卡」

台股重挫近300點再破底!分析師示警 下一個觀察重點「看這關卡」

台股大盤並未受美股上周五收漲鼓舞,今日盤中因台積電、貨櫃三雄下殺跌幅擴大,終場收跌近300點,2位分析師分別在接受《ETtoday新聞雲》訪問時表示,大盤已經破底,此時賣股保留現金才是正確,建議先保守觀望,或轉往債券避險,下一個關鍵指標是否會跌破去年5月低點15,159。

海岬型船舶運價翻倍! 裕民正面看待下半年市況

海岬型船舶運價翻倍! 裕民正面看待下半年市況

裕民(2606)今日召開法說會,副總張宗良表示,近期海岬型船舶運價起漲迅速,4月日租金超過3.5萬美元,較Q1翻倍成長,下半年為海岬型船舶營運旺季,船舶供給非常吃緊,需求還是受到市場不確定因素影響,但整體來看還是往正面發展。

航海王皮要繃緊! 南韓審查韓日航線操縱運價、下週擬公布結果

航海王皮要繃緊! 南韓審查韓日航線操縱運價、下週擬公布結果

據《韓聯社》報導,南韓反壟斷執法機構南韓公平貿易委員會(KFTC)週三開始審查可能對托運人採取的懲罰措施,因為他們涉嫌串通近 20 年的韓日航線運費。

2大航海王對決了!他爆抄底陽明2800張 網驚:最懂海男人出手了

2大航海王對決了!他爆抄底陽明2800張 網驚:最懂海男人出手了

台驊投控19日公告,買進陽明股票2800張,每股均價115.6元,然而陽明的大股東台灣港務公司,13日才公告申報賣出1萬張陽明股票,兩公司之間似乎瀰漫著煙硝味。2大航海王的PK也在PTT股版引發討論,究竟地板價已到了嗎?有網友則驚呼,「最懂海的男人出手了,還不買爆」。

航運業奪去年海外投資王、台股會回到基本面 財經HOT 5一次看

航運業奪去年海外投資王、台股會回到基本面 財經HOT 5一次看

航運業去年海外投資收益達4273億元,年增3678億元,奪下上市櫃公司冠軍;台股昨日失守萬七,金管會看好長期會回到基本面。《ETtoday新聞雲》記者整理五件財經大事,供讀者迅速掌握今日重點。

上海封城運價疲軟!外資估4月下旬反彈 喊買全球4檔航運股

上海封城運價疲軟!外資估4月下旬反彈 喊買全球4檔航運股

上海航運交易所的貨櫃運價指數(SCFI)公布最新運價指數,已經連續12周下跌,且與高峰值相比下跌17%,但亞系外資認為,這是由於上海封城導致即時運價疲軟,並預估停滯的出貨量將在4月底開始反彈,點名看好全球4檔航運股,其中台灣貨櫃三雄中,僅長榮(2603)入列,重申「買進」評等,目標價215元。

第4頁共9頁