航運

長榮、陽明挑戰月線「2天漲15%」 網嗨:憂鬱航海王變快樂

長榮、陽明挑戰月線「2天漲15%」 網嗨:憂鬱航海王變快樂

台股封關前走勢上攻,一月以來股價上沖下洗的貨櫃航運重回漲勢,長榮、陽明今(3)日買盤持續增溫,近二日漲幅達15%;法人分析指出,貨櫃三雄基本面均有利多加持,若以長期投資角度來看,農曆年前後的拉回都是買點。

陽明、長榮盤中強攻漲停板 法人:獲利有撐「回測季線反彈」

陽明、長榮盤中強攻漲停板 法人:獲利有撐「回測季線反彈」

台股今(2)日連闖三關,收復月線、十日線及回補15642指數跳空缺口,而近期回測季線的航運族群漲勢凌厲,陽明、長榮今日盤中更是強攻漲停板,成為盤面焦點股;法人分析指出,國際航商馬士基公佈財報獲利大爆發,外資亦上調長榮、陽明目標價,封關前股價可望有撐。

謝金河:貨櫃航運業挺過10年殺戮 也許牛年成為奔馳黑馬!

謝金河:貨櫃航運業挺過10年殺戮 也許牛年成為奔馳黑馬!

財信傳媒董事長謝金河在臉書發文指出,台灣除了半導體產業威震全球,台積電殺進國際舞台,成為護國神山外,台灣的貨櫃航運在這一輪全球缺櫃漲價效應中,台灣實力更見提升。如果把全球貨櫃運輸產業列一張清單,長榮第七,陽明第九,萬海航運第12,三家貨櫃航運公司都在前段班。

萬海訂造12艘貨櫃輪「2022年陸續交船」 法人按讚:長期獲利成長性佳

萬海訂造12艘貨櫃輪「2022年陸續交船」 法人按讚:長期獲利成長性佳

貨櫃航運市場喜迎大航海時代,在全球缺船、缺櫃情況未解下,萬海今(27)日宣佈與JMU/Nihon Shipyard Co Ltd. (NSY)簽約訂造12艘3013Teu全貨櫃輪,將於2022年起陸續交船,法人看好萬海將受惠於自身大量的新船下水,加上運價持續處於高檔,獲利成長性將明顯高於全球同業。

航運指數終止連三紅「還能上船?」 法人:基本面強「拉回都是買點」

航運指數終止連三紅「還能上船?」 法人:基本面強「拉回都是買點」

台股近期漲多拉回,航運指數終止連三紅,使得台股今(27)日開盤航運族群走勢備受關注;法人分析指出,長榮、陽明與萬海基本面有利多加持,惟籌碼面有一波整理,若以長期投資角度來看,農曆年前後的拉回都是買點。

努力存10萬!科大妹畢業玩股票「跟風all in」 戶頭只剩9000急了

努力存10萬!科大妹畢業玩股票「跟風all in」 戶頭只剩9000急了

去(2020)年是全球海運大爆發年,在缺櫃、運價飆升等利多加持下,「大航海時代」盛況被譽為前所未見,也讓長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)等公司股價推上天際。不過台中有位科大畢業的女網友焦慮表示,她剛出社會就把積蓄all in航運類股,結果近期是跌了又跌,身上存款僅剩9千餘元。

台灣貨櫃沒賺頭?陽明海運:全球貨櫃碼頭壅塞才出現空班現象

台灣貨櫃沒賺頭?陽明海運:全球貨櫃碼頭壅塞才出現空班現象

外傳台灣貨櫃沒賺頭,因而出現跳港現象,陽明海運今(13)日澄清表示「絕非事實」,主要是因全球各主要貨櫃碼頭持續擁塞造成船期延誤狀況無法解決,加上船舶調度問題,進而導致全航段空班,並非個別市場運價高低之結果。

元月以來BDI上漲34% 法人看好台航籌碼比長榮、陽明更穩

元月以來BDI上漲34% 法人看好台航籌碼比長榮、陽明更穩

航運股喜迎大航海時代,長榮、陽明去年營收同創史上新高,近期股價卻漲多拉回,法人今(13)日分析指出,本月以來BDI(波羅的海運價指數)指數已上漲34%,看好台航等散裝航運籌碼比貨櫃航運更穩,建議投資人可提前進場佈局。

謝金河:貨櫃航運三雄Q3好成績 這波貨櫃航運景氣可能出乎意料!

謝金河:貨櫃航運三雄Q3好成績 這波貨櫃航運景氣可能出乎意料!

財信傳媒董事長謝金河今(25)日在臉書發文指出,貨櫃航運已經低迷近十年,但貨櫃航運三雄:陽明海運、長榮海運、萬海航運,第三季紛紛交出好成績,看起來這一波貨櫃航運的景氣可能出乎大家意料。

全球最大貨櫃航運商Maersk稱:今年航運需求仍恐大衰退

全球最大貨櫃航運商Maersk稱:今年航運需求仍恐大衰退

全球最大貨櫃航運商Maersk19日公布今年第2季獲利優於市場預期,並看好航運的需求可於第3季回溫,不過該公司警告今年全年需求可能會大幅衰退。

武漢肺炎疫情延燒 航運界聯合春節團拜活動取消

武漢肺炎疫情延燒 航運界聯合春節團拜活動取消

武漢肺炎疫情持續延燒,不少公司、政府單位相繼取消新春團拜,一年一度的航運界聯合新春團拜活動,經籌備委員會評估疫情狀況,為求謹慎,將取消原訂明(4)日上午舉行的新春團拜活動。

益航今年首季每股賺0.22元 年成長近七成

益航今年首季每股賺0.22元 年成長近七成

益航今(15)日發佈2019年首季財報,合併營業收入為21.41億元,年增5.36%,合併淨利2.26億元,年增46.46%,淨利歸屬於母公司業主為1.39億元,每股稅後盈餘(EPS)為 0.22元,相較去年同期的0.13元,年增69.23%。

上市公司3月營收 水泥、紡織、航運三產業成長最多

上市公司3月營收 水泥、紡織、航運三產業成長最多

台灣證券交易所統計,上市公司3月總營收為新台幣2兆6186億元,較去年同期成長0.98%。統計3月營收成長上市公司共465家,衰退公司共468家。其中,水泥工業、紡織纖維業、航運業成長最多;建材營造業、玻璃陶瓷業、造紙業衰退最多。

慧洋海運2月營收10.54億元 5艘新船助攻今年營運「審慎樂觀」

慧洋海運2月營收10.54億元 5艘新船助攻今年營運「審慎樂觀」

美中貿易戰談判露出曙光,為海運業界注入活水可期。慧洋海運今(6)日公佈最新財報,2019年2月合併營收為新台幣10.54億元,較去年同期成長9.80%;慧洋表示,今年度將交付5艘新船,並有57艘船舶預計進行換約,對今年營運仍維持審慎樂觀的態度。

美中今貿易談判 歐洲線運價強彈 航運股價揚

美中今貿易談判 歐洲線運價強彈 航運股價揚

美中雙方今(7)日在北京舉行副部長級貿易談判,關稅戰仍是一大未知數,不少美國貨主為避免夜長夢多,仍搶在貿易戰休兵期提前搶出貨,推升歐美長線運價,也帶動航運類股股價走揚。

國慶前有他們撐腰...台股止跌! 法人這樣看後續

國慶前有他們撐腰...台股止跌! 法人這樣看後續

明(10)日全台歡慶雙十國慶!台股也傳出好消息!今(9)日在傳產股與金融股撐腰下,出現止跌回穩的跡象,小漲10點,收10466點,成交量1206億。台股上周連續重挫大跌近500點,其實4大基金已率先進場護盤,買進的標的以金融、鋼鐵以及塑化股為主。法人表示,不要再跌破昨日的低點10403點的話,就有機會在這附近止跌,後續進一步醞釀反彈契機。

越捷航空上半年獲利年增五成 開通四條新航線後市看俏

越捷航空上半年獲利年增五成 開通四條新航線後市看俏

受惠於新機型節省油料費用達15%,越南第一家私營航空公司越捷航空今年上半年營運表現不俗,依據財報,其今年上半年航運獲利達新台幣22.8億元,較去年同期大增逾五成;越捷航空表示,下半年將新增四條航線,可望挹注公司營運表現。

IFRS16新標準明年上路!營業租賃成本將增加 財報受影響

IFRS16新標準明年上路!營業租賃成本將增加 財報受影響

國際會計準則理事會(IASB)發布IFRS16「租賃」新標準將取代IAS17,明(2019)年1月1日起生效,未來要認列為使用權資產及租賃負債,換句話說,過去的IAS17是讓業者如航空、海運、電信、零售業可將營業成本中的船隻、飛機等「營業租賃」的物品或店面租金每年固定攤平;不過,未來新的租賃標準IFRS16將要求承租人將租賃資本化,預計將使得其負債增加,資產折舊也須列入,也將連帶影響需要大量租賃的產業流動比率、稅前息前折舊前獲利率等投資指標。

益航董座涉內線交易被拘提 股價重挫近10%跌停鎖死

益航董座涉內線交易被拘提 股價重挫近10%跌停鎖死

台灣第一家本土公開上市的航運公司益航(2601),遭檢舉涉內線交易,檢調今搜索該公司,並拘提董事長長原彰弘、稽核主管吳丕煌到案,利空消息重挫股價下殺走低,終場收在跌停價7.94元。

航運類股有望 相關認購可期

航運類股有望 相關認購可期

在BDI散裝航運指數創高下,市場對航運產業持正向看法,法人建議,若看好相關產業,不妨可透過如新興(2605)、長榮航(2618)等產業個股參與市場行情表現,同時建議,也可透過權證商品掌握投資報酬機會。

第5頁共6頁