萬海(2615)今年Q3每股賺6.57元、前3季賺逾一股本,總經理謝福隆看好,Q4獲利也不會太差,明年上半年也會不錯,明年除了關注川普關稅政策、美東罷工、中東及紅海危機等戰爭因素外,船舶大型化造成碼頭塞港,也是推升運價上漲的變數。
2024-12-18 13:10
最新一期SCFI運價指數連續2周走揚,本周上漲22.63點或1%至2256.46,美西美東線還是持續向下修正,不過跌幅收斂,業者指出,美西線仍會繼續修正,不過越接近美東罷工,貨主應會將貨逐漸移往美西,加上農曆春節將至,貨量應會逐周提升。
2024-12-08 06:00
最新一期SCFI運價指數連續2周下滑,本周下滑91.82點或4%至2160.08,其中仍以美西線跌幅最深,業者指出,美西線持續下修,歐洲線則預計將漲價,主要是因裝載率不錯,要穩住價格。
2024-11-22 15:48
陽明海運(2609)及萬海航運(2615)搶先公布Q3財報,受惠傳統旺季及需求成長,陽明Q3單季稅後淨利年增911%,前3季每股賺14.79元;萬海則受惠受惠運價成長及船舶調度挹注,前3季每股賺12.34元。
2024-11-12 07:00
海運運價持續整理,最新一期SCFI運價指數連續3周上揚,但本周漲勢收斂,上漲28.14點或1.2%至2331.58點,4大航線中僅美西線下跌,業者指出,美國線下周運價將會向下修正;另貨櫃三雄周五股價也收紅。
2024-11-09 06:00
台驊控股(2636)今日通過Q3財報,Q3單季EPS為2.29元,累計今年前3季EPS為7.02元,獲利與去年相比稍微衰退,主要是受到運價上漲,壓縮獲利空間所致;展望Q4,航運市場仍面臨許多變數,川普當選後可能展開新的關稅措施、明年1月美東碼頭工人談判、農曆年提早,貿易商可能展開備貨,有望帶動運價指數止跌,農曆年前有機會帶出一波出貨潮。
2024-11-07 18:15
正德(2641)今日公布Q3財報,單季稅後淨利為1.87億元,前3季稅後淨利為4.57億元、年增67%,EPS為1.51元,公司指出,稅後淨利成長,主要是汰舊換新出售船舶挹注,隨著今年9月及明年各季預計各1艘節能減碳新船交付加入營運,業績及獲利將逐季成長。
2024-11-06 15:42
慧洋(2637)今日公告10月營收,單月合併營收為16.89億元,年增4.42%,並同步公告自結獲利,單月稅前盈餘為4.97億元,年增88.40%,自結每股稅前盈餘為0.67元;累計前10月合併營收為173.99億元,稅前盈餘為52.77億元,自結每股稅前盈餘7.07元。
2024-11-05 17:45
貨櫃三雄高層昨日同步釋出對未來展望及看法,長榮(2603)及陽明(2609)都看好明年長約價格優於今年,萬海(2615)近洋線贏旺季,貨櫃三雄今(5)日股價連袂上漲,其中萬海盤中一度漲逾7%、陽明一度漲逾5%、長榮最高漲逾4%。
2024-11-05 13:33
中華民國輪船商業同業公會今(4)日舉行會員代表大會,萬海(2615)總經理謝福隆表示,目前運價維持合理價位,沒有旺到搶艙位,新船有增加,但是貨量平平,沒有感受到大家去搶貨,不過由於紅海危機等地緣政治沒有解決,和去年相比成本變高,因此現在運費一定比去年高。
2024-11-04 18:42
萬海航運(2615)持續積極佈局,25日公告向三星重工及現代重工共計採購8艘16,000 TEU甲醇雙燃料貨輪,斥資約新台幣523億元,積極擴大營運發展。
2024-10-26 00:01
萬海(2615)近年來持續進行船舶設備升級,為響應國際海事組織(IMO)制定的2030年及2050年減排目標,宣布開始在全球船隊使用生質燃油,並以4333 TEU級貨櫃輪泰春輪做為首艘導入生質燃油船舶,預期可減少20%碳排放量。
2024-10-07 17:51
慧洋-KY(2637)公告9月合併營收為17.72億元,年增35.8%,單月自結稅前盈餘為7.11億元,自結每股稅前盈餘為0.95元;累計前3季營收為157.10億元,年增29.84%,自結稅前盈餘為47.80億元,年增157.86%,自結每股稅前盈餘達6.4元。
2024-10-04 17:41
美國東岸及墨西哥灣碼頭工人正在醞釀罷工,預計會在美東時間10/1凌晨12時01分開始進行,外界也都相當關注,不過據悉,勞資雙方已交換新的薪資福利條件,是否能協商成功仍是未知數,貨櫃三雄今股價反彈,陽明(2609)收漲逾2%、萬海(2615)成交量近6.9萬張。
2024-10-01 14:05
中航(2612)今(27)日舉行法說會,公司指出鐵礦砂價格受需求端影響回落,Q3平均每噸102美元,Q4期貨運價維持正價差,每日已達3萬美元,新船、二手船價持續上漲,反應市場看好未來運輸需求。
2024-09-27 16:39
正德海運(2641)與日本名村造船株式會社簽訂,在日本函館造船廠建造4萬載重噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT)Franbo Bravo,今日舉行命名接船儀式,該船屬於氮氧化物(NOx)第3期環保船舶,為環保節能船隊再添新兵,本季營運也加入新動能;明年各季也預計各有1艘節能減碳新船交付加入營運,看好業績及獲利將逐季成長。
2024-09-27 15:11
近期市場話題除了AI題材,航運股大漲再度受到投資人熱議,包括「貨櫃三雄」連日亮起紅盤,以及全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)也出現漲勢表現,市場關注航運題材再度乘風破浪,期盼後市更具價值空間。
2024-09-27 12:43
美東碼頭工人罷工在即,最快10/1就會展開罷工行動,海運運價喊漲、船公司Q4獲利出現想像空間,資金這幾日紛紛往航運族群流入,其中,外資連續7天敲進長榮(2603)及萬海(2615)超過8.5萬張,今日也買超陽明(2609)近2.4萬張。
2024-09-26 23:05
隨著美東碼頭工人罷工的日子越來越接近,各大船公司陸續調漲附加費,長榮(2603)、陽明(2609)高層也都直言罷工機率高、將危及全球供應鏈,推升貨櫃三雄股價持續勁揚,其中,萬海(2615)股價重返100元,寫下2年來新高,陽明盤中則爆出近14萬張大量,居個股成交量之首。
2024-09-26 11:08
全台首檔「航運ETF」野村全球航運龍頭息收(00960)搭上順風船,前一天(25日)收盤大漲3.16元,以最高價19.09元作收,漲幅近20%,創掛牌後新高;不過,今(26日)早盤以15.96元開出,跌幅逾16%,最低下探至15.93元,不但上下波動震盪劇烈,開盤30分鐘成交量即突破5萬張。
2024-09-26 09:30