▲長榮海運。(圖/長榮提供)
記者廖婕妤/台北報導
紅海危機難平,全球貨櫃輪巨頭地中海航運(MSC)宣布漲價,1/15起,美西線漲至5,000美元,美東線漲至6,900美元,墨西哥灣線漲至7,300美元。市場預料台系航運業長榮(2603)、陽明(2609)仍有一波表現空間。
MSC表示,由於近幾周紅海情勢不安全,使得船隻通行蘇伊士運河變得很危險,加上仍有船隻遭到攻擊,使得航商不得不採取相關措施,改繞道行走好望角,這也讓所有的日程都被打亂,因此一些航線不得不漲價。
中國航運巨頭中遠海運(COSCO)目前也已完全停靠紅海港口,雖然中國與伊朗的關係,讓中遠海運受到的威脅比其他航商小,但仍做出這樣的決定。
此外,法國達飛海運集團(CMA CGM)日前也宣布自1/15起亞洲至西地中海航線每40呎櫃漲至6000美元、東地中海航線漲至6200美元、亞得里亞海漲至6100美元、黑海漲至6300美元、敘利亞漲至6200歐元。
法人指出,這波運價預計會漲到農曆年前,雖恐將出現缺櫃潮,但也能緩解運力過剩問題,預計長榮(2603)、陽明(2609)股價仍有表現空間,雖然近日漲多拉回盤整,但預料基本面短線來看仍是利多;長榮今收149元,上漲1元或0.67%,成交量近2.3萬張;陽明收49.3元,上漲0.5元或1.02%,成交量逾5.8萬張。
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