電商貨運好好賺!捷迅上半年EPS 1.06元 年增近五成

受惠大陸貨物轉口新服務帶動貨量成長,捷迅今年上半年每股盈餘(EPS)為1.06元,較去年同期大增47%。圖為捷迅董事長顧城明。(圖/記者李鍾泉攝)

▲受惠大陸貨物轉口新服務帶動貨量成長,捷迅今年上半年每股盈餘(EPS)為1.06元,較去年同期大增47%。圖為捷迅董事長顧城明。(圖/記者李鍾泉攝)

記者林淑慧/台北報導

受惠台灣出口轉口貨量成長,攬貨業者捷迅今(7)日公佈最新財報,今年上半年每股盈餘(EPS)為1.06元,較去年同期大增47%,總經理孫鋼銀表示,去年新電商客戶由中國大陸轉口至歐美各地之網購包裹,貨量大幅提升挹注業績成長,也顯示轉型策略已現成效。

不過,孫鋼銀表示,美中貿易戰對於空運市場前景,影響不容小覷,如果課予25%關稅重稅,勢必會影響空運貨量之供給,近期已有電子產業台商回台加大產線,讓一部分的台灣工廠受惠,但仍不足以支應大陸地區減少的產能,預期部分訂單將轉往印尼等東南亞地區。

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看準電商帶來的國際包裹運送商機,捷迅去年大力發展電商及包裹轉口(空運)業務,今年前五月電商客群之營收占比已達40%以上;其中,台灣地區成長最為強勁,今年前五月營收成長更超過168%。

捷迅表示,其主力的電子業客群自今年4月起,其成交新客戶均以配合空運及香港倉儲轉運中心為主。

看好目前網購市場國際遞送需求的成長,捷迅自106年起推出中國大陸郵政包裹型態的貨物轉口至歐美等地之服務,今年更將擴大招攬中國大陸網購貨物轉口之服務。

孫鋼銀指出,中國大陸電商廠家受限於當地艙位需求大於供給,以及運送時效等問題,網購貨物必須要分流至鄰近國家再轉口至歐美,而這樣的轉口服務國內只有少數業者能操作,捷迅憑藉多年的關務專業,作為爭取客戶訂單的優勢,推升捷迅營收月月成長,獲利也大幅提升。

另外,捷迅更積極開拓與多家航空公司配合,除提供客戶多元艙位選擇外,亦可加強航空議價及運送時效能力,並能有效降低成本,有助提升集團營運表現。

展望後市,捷迅表示,未來除現有合作對象外,也將於近期內與中國知名快遞公司簽約合作,推出中國大陸貨物轉口的新服務,第三季起營運狀況可望再突破。

關鍵字: 捷迅空運貨攬業

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