▲在美國的壓力之下，許多跨國企業已暫停或放棄在伊朗的巨額投資項目。（圖／路透）
財經中心／綜合報導
美國總統川普針對伊朗最重要的能源及航運重新採取了制裁措施，儘管伊朗和2015年共同達成和協議的其他國家（法國、德國、英國、歐盟、中國大陸及俄羅斯）仍致力遵循於此，但在美國的壓力之下，迫使許多跨國企業已暫停或放棄在伊朗的巨額投資項目。
以下是彭博盤點一些已經暫停獲退出伊朗投資的大型跨國企業：
波音公司（Boeing Co.）
總部位於美國的波音公司與伊朗阿塞曼航空（Iran Aseman Airlines）就30架737 MAX飛機達成價值30億美元的協議，並與伊朗航空同樣簽訂價值166億美元80架飛機的協議。
今年初，美國財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）表示，波音公司對伊朗出口的許可證將被撤銷，而波音也在6月出面表示，將遵循美國政府的領導，這也意味著波音與伊朗的航空公司簽訂的協議全數泡湯。
空中巴士（Airbus Group SE, ATR）
空中巴士先前贏得與伊朗另外兩家航空公司100架飛機、價值190億美元的訂單，不過歐洲同樣受到美國對伊朗的出口限制，因為該公司的機型有超過10%的零件屬美國製造，在川普5月退出和協議以來，只有3架噴射機交付。
伊朗還從ATR訂購了20架支線噴射機，這是空巴與義大利航太軍火製造商李奧納多（Leonardo S.p.A.）的合資企業，目前只有12架予以交付。該公司正與其他潛在客戶進行談判，希望重新分配剩餘的8架飛機。
通用電氣（奇異，General Electric Co.）
去年通用電氣的電力部門贏得了價值1800萬美元的訂單，華爾街日報報導指出該公司表示，為適應其活動以符合美國法律規範，通用電器5月起停止向伊朗出售石油及天然氣設備，該公司也關閉了位於德黑蘭的辦公室。
西門子（Siemens AG）
德國西門子公司簽署了一份價值至少15億歐元（16億美元）的合約，將在伊朗建造相關鐵路基礎建設升級。8月份該公司表示正在確保其遵守相關的國際出口管制限制和所有其他適用的法律規範，包括美國的二次制裁。同月，美國駐德大使Richard Grenell表示西門子已通知他該公司正在超出伊朗以遵守美國的制裁。
道達爾（Total SA）
法國石油巨擘道達爾與中國天然氣集團簽署一份價值50億美元，為期20年的協議，以開發伊朗南帕爾斯海上天然氣田，道達爾成為第一家與伊朗簽署生產協議的西方主要石油公司。不過在今年8月，道達爾表示未能獲得美國的豁免，為避免該項目受到美國制裁，已通知伊朗計畫退出協議。
標致（Peugeot）
法國汽車製造商寶獅雪鐵龍集團（PSA PeugeotCitroen）及其伊朗合作夥伴已同意投資4億歐元（4.74億美元）升級標緻汽車製造廠。今年6月，這家法國汽車製造商表示已開始關閉與伊朗汽車製造商「伊朗 Khodro 公司」和塞帕公司的合資企業。PSA當時表示，在法國政府的支持下，將要求美國予以獲免，不過在今年7月，一位法國官員表示，美國已拒絕了包括法國在內等歐洲政府的豁免請求。
英國航空（British Airways）
英國航空也在9月份終止了倫敦到德黑蘭的航線，稱其「在商業上不可行。」外國航空公司從伊朗撤出已經使商務旅客流失。
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