內幕/長榮豪灑40個月背後盤算 「員工撐10年不離不棄,值得!」

記者廖婕妤/綜合報導

今(30)日早上「長榮年終40個月」引起市場騷動,網路上更瘋傳年終入帳圖片,長榮已下令員工低調,但長榮高層主管透露,決定一次給這麼多獎金內部的確討論過,但「海運業苦撐10幾年了」,員工還願意留下一起奮鬥,這1、2年產業景氣大好,公司這個「超大紅包」不能省。

▲長榮海運第七艘12,000 TEU級F型貨櫃輪「長至輪」(Ever Far)由日本今治造船廠建造,採用減碳船體線型設計,可降低阻力、減少燃油消耗及溫室氣體排放。(圖/長榮提供)

▲長榮海運今年年終最多發40個月。(圖/長榮提供)

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長榮海(2603)在去年最高發出10~11個月的年終獎金後,隨著今年業績更上層樓,全年賺逾2000億元,原先外界就一致認為今年的年終獎金較去年只會多不會少,至於多多少,大家都在等待開獎那一刻。

長榮集團相對保守,已故創辦人張榮發過去經營時獎金、薪水發放採取平衡作法,不希望高低起伏太大,但長榮內部主管說,去年賺200億元,今年2000億元,等比例計算,才發40個月,「真的還好」。

據了解,航運本來是屬於產業景氣循環的一個產業,三年不開張,開張吃三年,2016年韓國韓進海運破產導致全球海運界動盪,全球航運度寒冬 ,終於這1、2年否極泰來,進入揚帆豐收的世代。

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關鍵字: 影音長榮海運年終

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