記者余弦妙／台北報導
長榮海運(2603)今(30)日傳出發放40個月的年終獎金，這項消息引發不少人羨慕，根據人力銀行統計顯示，年終獎金發放比例最高的是金融機構及相關產業，但平均約僅1.84個月，對照長榮，仍然無從相比。
根據104人力銀行調查結果顯示，金融機構及相關產業是今年最確定會發年終獎金的行業，占比100%，其次是半導體業，確定會發的比率約98.8%，營建業95.5%，而在今年景氣相對比較不好的住宿及餐飲業，只有約75.3%的比例要發放年終獎金。
若比發放的金額，則以金融業1.84個月最高，再來是半導體1.57個月，營建業1.23個月，而住宿及餐飲業則是0.5個月。
整體來看，93.8%的產業今年要發年終，平均落在1.1個月。
▲超過九成企業今年都表示要發放年終獎金。（圖／pixabay）
另一家1111人力銀行則是觀察到，今年年終平均基期最高是資訊科技業，約1.64個月，高居各行業之冠，是今年最大贏家；最差則是民生服務業平均僅能領到0.94個月，呈現年終兩樣情。
對此，1111人力銀行發言人黃若薇分析，資訊科技業是產業領頭，年終獎金數字年年高居產業之冠，即使景氣循環變化，台灣科技實力驚人，產業持續活絡，以高額年終獎金來慰勞員工已成業界常態；反觀民生服務業，較容易受到外在環境變化而影響營收，尤其是近兩年受到疫情干擾，民眾出門消費意願不如以往，直接影響營運表現，致使在業主看待年終金發放更加保守謹慎。
由於2020年上半年，全球經濟受到新冠疫情影響，各行業普遍陷入低迷景氣，航運業也因為疫情蔓延以及機場和港口停擺等因素而受到衝擊，其中航空和散裝航運受創尤其嚴重。不過，經濟開始明顯復甦，貨櫃航運業是經濟先行指標，率先迎來多年罕見的行業榮景，台灣多家海運企業也受惠其中。
黃若薇說，國內貨櫃三雄今年年終獎金可期，其中長榮去年最高發出11個月年終獎金後，今年業績更上層樓，全年可望大賺逾2000億元，今年發出驚人的40個月年終獎金，羨煞多數上班族；至於萬海去年年終落在2至8個月，最高傳出也有11個月，今年估可望再較去年平均墊高1至2個月；陽明年終獎金今年確定發出平均約8個月，不過還有紅利獎金可以期待。
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